[閒聊] 現在的車動力越來越強了
https://i.imgur.com/qq4e6kL.jpg
但要怎麼打造出環保 但是動力不減的車子
真的很考驗造車工藝
從原廠動力就可以孤輪的Jet158
到新版可以彈射起步的狗狗肉
基本上在市區應該不會跟那些有改的車子
甚至黃牌車輸太多
但是有著這些車子做不到的省油跟環保
只能說車廠真的很厲害
--
孤輪真的強 屌打重機
還在孤輪XD
跟之前的車比還是輸吧,七期不可能
TIG超強
沒影響的
二行程表示:孤輪?! 略懂略懂
不輸紅黃牌
有技巧的話原廠勁豪都能孤輪
彈射的那台也能孤啊,SL158輸了吧。
孤輪?不會輸太多?
孤輪真的強,反觀B8R、KRV動力太弱
你認真?www
11樓發文的恰到好處以至於分不清是認真
還是反串.jpg
還在動力....腳踏車也能孤阿....
把NSR RZR放在哪裡
手自己拉龍頭的 不是灌油門自動孤的
被某些網紅媒體洗腦孤輪的 好好笑
還在比誰先跑到一百公尺,還早得很
啊 更正 是50公尺
效果做過頭被拿來反串
孤輪當賣點就騙騙不懂車的小朋友,也剛好
這些車種的 TA 剛好就這些剛滿 18 的。
也不知道為什麼,近期車廠強調起步都很愛
用這種方式做效果...
MoToGP的車想盡辦法減少wheelie情況出
現,孤輪是跑得慢的症狀。但台灣車媒
死命吹捧孤輪才棒,實在很有趣。
速限四十 三十
笑死 nsr表示
拼命壓車尾孤輪就很好笑 我彈離合就做
得到的事
孤輪喔 我阿嬤騎的小50也可以欸
??
有5.0NA黑科技嗎
出四缸我就
孤輪.zip 孤輪.jpg 孤輪.rar 孤輪.mp4
2024速克達界,行銷最給力的關鍵字
騎慣SL125,改騎158真的有感升級
會被這種行銷洗的是不是都沒學過物理? 兩
顆輪子的交通工具 軸距又短 說來聽聽那個
沒辦法孤輪
逼甲聖狂瀉疤狼
這個時間點才來反串 記得all in台積電
所以就犧牲了妥善率跟耐用度,以前的
車動輒都是十萬公里壽命起跳的,現在
能騎超過五萬都算長壽了
龍蝦:
還是得待轉 孤在高都沒用
覺得不輸
一堆五期噴射的用力催還是能海新車就是
油耗難看點這樣
我想你不懂我這台車的價值
現在車那個馬力 可悲呀
鈴木機車,好好做男人的機車,好車正該如
此
真的在意油耗、動力、環保的話就該選
檔車,油耗、配備、馬力都能比SL158
強。
TIG 起步加速狂勝 SL+,但TIG不會孤輪,所
以某頻道可能是想證實SL+設計不良?
樓上不知道某頻道也用TIG孤輪??????
沒看過上面這幕,我道歉
樓上為自己言論負責,給推
可能品牌聲量,兩邊都孤,就jet很
多討論XD
黃檔彈離合才孤輪都認為算弱不夠力,真正
孤輪是行進中摧油門想孤就孤不是只有起步
至於鳥白牌拉龍頭孤輪耍猴戲罷
常彈離合孤輪新車1萬km前就燒離合 經驗彈
這是有代價的,塑膠車的水冷系統,大
概五萬公里就開始要錢了,以前SMAX是
這樣,目前看DRG也差不多
沒吧,smax是因為螺絲扭力有問題才
有災情
現在的車缸壁離水道都有距離了,但
要養成良好的保養習慣
要定期換水或清洗水路,水龜跟水箱
若卡住就換掉
起步孤輪也能當標準?那家裡小孩學步車
孤到下不來是到什麼等級了?
錢給得越多,輪子就翹的越高,懂嗎???
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