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Re: [閒聊] ZX25R ZX4R油耗和重機比較 /250休旅羊

看板biker標題Re: [閒聊] ZX25R ZX4R油耗和重機比較 /250休旅羊作者
nrsair
(Life)
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看了機車測試法總結 車輛滿油滿水 濕重+75kg
市區測試600秒
定速測試 定速50km/h
機車能效之測試值 市區60% 定速40%

https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?pcode=J0130009

機車能效標準.pdf
https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawGetFile.ashx?FileId=0000262973&lan=C

機車燃料消耗量試驗方法.PDF
https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawGetFile.ashx?FileId=0000262971&lan=C


有能效標準和加權平均能效標準兩種
加權平均能效標準數值更嚴格 (106~110年底)
最新的加權平均能效標準111年比之前更加嚴格

能效標準
100+~150-cc 38.0
150+~250-cc 28.0
250+~500cc 21.1
500+~750cc 16.6
750+~1000cc 15.8

一百零六年一月一日起,至一百十年十二月三十一日止之加權平均能效標準
100+~150-cc 43.8
150+~250-cc 31.0
250+~500cc 26.5
500+~750cc 18.7
750+~1000cc 18.1

一百十一年一月一日起之加權平均能效標準
100+~150-cc 48.2
150+~250-cc 34.1
250+~500cc 28.1
500+~750cc 19.8
750+~1000cc 19.2


川崎Ninja ZX-25R 最大馬力48~49ps 在日本的測試燃油消耗率
24.6km/L(國土交通省通報值:60km/h,恆定油耗值,乘車兩人時)
台灣是單人75kg 50km/h測試 在小排氣量低馬力的車會差很多
在大排氣量大馬力的車比較接近

18.7km/L(WMTC模式值3-2級,載一名乘客)
World Motorcycle Test Cycle WMTC和台灣測試平均值或市區測試之間類似

奇特的原地拉轉在最大馬力一半轉速測噪音 對性能車是考驗
最大馬力出現在15,500rpm 必須使用7750rpm測試噪音

台灣能效標準要28km/L 加權平均能效標準要31km/L以上
ZX-25R太耗油看起來達不到標準
四缸250cc具有雙缸400cc動力
紅牌價格買黃牌動力 以為是白牌路權? 結果是真的沒有路權
不掛牌只能跑賽道 可惜台灣250cc檔車賽事比較少
下場地跑單圈挑戰


ZX-25R只有看到日本的數據
參考SUZUKI台灣日本都有測試數據
SUZUKI GSX-S750
國土交通省報告值:固定燃料消耗值 29.3 公里/升(60 公里/小時),載 2 名乘客
WMTC模式值 1 名乘客 20.1 公里/升(3 級,3-2 子級)
定速耗油量 28.05公里 / 公升 (台灣 50km/h)
市區耗油量 14.26公里 / 公升
測試值 17.8公里 / 公升

ZX-25R是四缸250cc 但是會比四缸750cc還要耗油一點


SUZUKI GIXXER 250
固定燃料消耗值 44.5 公里/升(60 公里/小時),載 2 名乘客
WMTC模式值 34.5 公里/升(3 級,3-1 子級),一名乘客
定速型態 56.39 公里 / 公升 (台灣 50km/h)
市區型態 33.56 公里 / 公升
測試值 40.0 公里 / 公升
單缸250油冷 馬力和水冷4缸250差很多近一倍 油耗也要差快一倍

SUZUKI SV650
固定燃料消耗值 34.8 公里/升(60 公里/小時),載 2 名乘客
WMTC模式值 1 名乘客 24.4 公里/升(3 級,3-2 子級)
定速耗油量 38.56公里 / 公升 (台灣 50km/h)
市區耗油量 19.62公里 / 公升
測試值 24.4公里 / 公升
七十多匹馬力 雙缸引擎中排氣量省油很多

川崎Ninja ZX-4R / ZX-4RR 最大馬力77~80ps
燃油消耗率 24.4km/L(國土交通省通報值:60km/h,恆定油耗值,2名乘客)
20.4km/L(WMTC模式值3-2級,一名乘客)
ZX-4R的WMTC測試值比ZX-25R的18.7km/L還要好

台灣500cc-能效標準21.1km/L 加權平均能效標準26.5km/L以上
除了原地拉轉噪音測試的問題
必須在最大馬力14,500rpm一半轉速7250rpm測試
油耗能效標準也是有點難喔



另外有些人想要250休旅羊
SUZUKI BURGMAN 200 測試值 30.1公里/公升
PGO Tigra 200 平均油耗 30.5km/l
KRV Moto 175 平均34.4km/L (不是休旅羊 也沒有200cc)
上面幾台車只有到200cc油耗已經很勉強
車重160kg 油耗不容易做到標準

日本大廠比較做得出250省油休旅羊
Yamaha Xmax 250 654,500日元【含10%消費稅】 (未稅價595,000日元) NT$140,639恆定燃料消耗值 41.2km/L(60公里/小時),載 2 名乘客
WMTC模式值 33.8km/L(2 級,2-2 級),1 名乘客

Honda Forza 250 691,900日元(不含消費稅價格:629,000日元) NT$148,676
固定燃料消耗值 41.5km/L (60kph) <兩名乘客時>
WMTC模式值 32.0km/L(2-2級)<一人時>

Honda Forza 300(279cc) 平均油耗30.7km/L
市區油耗 25.98km/L

Yamaha XMAX 300 平均油耗 34.2km/L
市區油耗 29.21km/L

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lizardc1 07/02 22:11

yenchieh1102 07/02 22:31推整理

komachi275 07/02 22:52

james725twtw 07/02 23:00居然比更大排量的四缸更吃油XD

jason820514 07/02 23:34看來扭力太小導致需要維持更高轉速這

jason820514 07/02 23:35點確實對這些小排量四缸車造成油耗的

jason820514 07/02 23:35加重

OOQ 07/03 00:06多缸小排量就是轉速換動力 油耗要好太刁難它

ShibaTatsuya 07/03 00:15推整理

atlaswhz 07/03 01:06改晶片轉速砍一半,看噪音有沒有辦法過

VSshow 07/03 07:12垃圾法規,台灣政府官員就愛搞東搞西顯得

VSshow 07/03 07:12自己專業 爛!

albertfeng 07/03 08:26

sorkayi 07/03 09:47沒關係 現在我們在等4rr

Tomatowei 07/03 12:00鬼島法規領先全球你敢嘴

sonofgod 07/03 12:53對驗車來說噪音很簡單,這台不過的原因

sonofgod 07/03 12:53是油耗

itsforte 07/03 15:13這週末小麗寶就有250賽事啊

原來還是有250比賽的呀

OOQ 07/03 19:15改前後齒比重拖呢?

JoyRex 07/03 22:07我四期噴射二代戰,負壓膜破掉沒法破7千轉

JoyRex 07/03 22:08變成限速70,油耗也從35變40

ok0306tw 07/03 22:55J大,您可以考慮拿掉負壓膜再封印下面

ok0306tw 07/03 22:55的孔洞,這樣不需要花錢又能恢復動力

jason820514 07/04 00:39小排氣量改成重拖齒比那就不用騎了

ayuhb 07/04 07:19所以台灣弄不出249羊只是單純技術差

ilovedirk41 07/04 10:22249大概只有XMAX 250 有機會

a901922001 07/04 12:41最不會做車的國家 最嚴格的法規 北七

a901922001 07/04 12:41到不行

atana 07/04 16:33所以我說那個XMAX250呢

ilovedirk41 07/04 17:44台灣沒人進阿 照之前rebel 250的經驗

ilovedirk41 07/04 17:44售價會跟300一樣

james725twtw 07/04 22:02藍核省油但大家都知道那是雙刃劍..

james725twtw 07/04 22:02.

Forza 250也很省油呀 WMTC 32.0km/L 日系車引擎技術很好 山葉本田節能和動力之間可以均衡的做出來

※ 編輯: nrsair (125.224.81.64 臺灣), 07/05/2023 12:37:38