Re: [心得] 這輩子再買kymco我就是狗
多年前看過一篇蠻專業的機車文章,提到說
光陽跟三陽早期都是跟日本 HONDA技術合作
日本 HONDA派有專門的技師在台灣負責質檢
日本原廠授權臺灣生產的引擎,所以在當時
光陽豪邁、三陽迪爵都是使用同一款125CC
引擎,兩台車的引擎都是以耐操著稱,但是
產品其它零件的把關與用料上,光陽好很多
但價格卻差不多,於是在口碑相傳下,豪邁
比迪爵更賣座,之後衍伸的車種,共用零件
也不少,所以再遇到可通用的零件,若要換
原廠時,若你騎三陽機車,車行老闆大部分
都會推薦你換光陽的零件。
在日本 HONDA的引擎授權與監督,加上當時
光陽對零件品質的重視,豪邁以來的125 或
150CC的機車,光陽奔騰 G1~G3、三冠王等
成為市場品質與熱銷的代名詞。
但到了90年代光陽與HONDA分手,日本HONDA
停止了對光陽引擎的生產授權,已生產的,
限制、限時且僅能安裝在舊款車,新款不可
用,光陽改向歐洲機車大廠(哪一家忘了,
好像是義大利比雅久)購買引擎生產授權,
重新開模生產量產的第一款,就是光陽G4。
光陽G4頂著前一代光芒萬丈的奔騰G3榮耀光
環上市,但很顯然,這款對光陽而言的全新
引擎,原廠監督不到位,引擎零件的公差,
耐久度測試環境與時間不足,造成的結果就
是光陽G4吃機油,竟然成為極為普遍,這種
極其離譜的現象。爾且是以扎根市場幾十年
的臺灣第一大機車廠。
YAMAHA掛曲軸,大概20-30的機率,但是
光陽G4吃機油,卻是非常高、極大的概率
這也就能解釋:為何G3跟G4引擎品質落差這麼大
為何G4之後光陽的機車,在很長的一段時間內,
不管哪一台,吃機油成了光陽揮之不去的夢魘,
而大家卻奇怪,光陽為何不直接換回三冠王、G3
的引擎就好了。
現在光陽換了新老闆,從決定權很有限的二當家
甚至三當家,搖身一變成為大權在握的大當家,
欲戴皇冠,必承其重,希望兩三年後,能夠跟再
跟三陽,這家市佔率曾經慘到只剩 8%,卻能夠
浴火重生老對手,相庭抗禮。
畢竟一出手,重要電子噴射零件保固延長成4年
甚至還能溯及既往,這真是很不簡單。
--
好的
yamaha與toyota打Honda,honda在機車贏了
之後哪知道台灣搞這兩齣,分了分了(鈴木
汽機車,地球一級棒內)
此時鈴木也不太關心台灣市場,跟西台灣大
長江集團在搞Address引擎開發
G4真的是當時的垃圾代表
印象中Honda跟Yamaha在爭的時候suzuki遭
池魚之殃 差點倒掉
洗的論點不外乎是換老闆,但至少不是
給人家扣帽子,終究產品的品質才是最
重要
路上還看得到G3和豪邁,但G4根本看不
到了
技術的本田
我昨天看到一台G4 SR我還在想這台車竟然
還沒報廢
日本SUZUKI 125 20年前就是海外輸入了
騎過G4新車是蠻好騎 但數量少好多
真的我生活週遭,G1還多一點
法務看了很生氣
光陽神車我認為是奔騰G3,起步兇猛又耐
操,豪邁動力就只是順順但耐操
延長保固真的得拍拍手 但別刁難呀 看看
之前KRV
延長保固要讓車主真的吃得到呀
前G4車主,我的引擎真的很渴
Honda不太在乎台灣市場,機車這邊...
台灣本田一直不賣白牌車 之前謠傳沒實現
G4是陶缸才吃,鐵缸不吃.同時期的三陽陶
缸已經很穩了
21年21萬公里的G4路過~
家裡還有兩台G4一台G3(但自己是車行
)
來店沒熄火就是好的,不能換。
通用零件我確實換光陽的沒錯
不過光陽車還是算了
大家是不是忘了有批大潤發G4啊?XDD
那批改KDU系的,穩定度好很多啊,
所以路上還有是有可能的。
我記得有大潤發版G4,還以為是極致costdown
想不到是品質最穩地的?! XD
^反而
我的G4今年才報廢換新車蘆洲忠處理過撐較久
蘆洲阿忠... 怎麼今天推文一直落字
當年大潤發版除了G4 還有VP和JR
好像都是五期噴射
其實G4出出一堆版本 跟G5有的比
沒救了 光看產品一堆重複的買菜車
改款也只改外觀 研發能量和三陽差了
一大段要怎麼競爭
我朋友買g4,他說爛車,相較之下前同事的g
3可以騎到完全沒機油兩次才縮缸
想知道哪個品牌看得上台灣市場?
三陽光陽啊
大潤發新名流150ABS CP值最高
看了大地名流FB上面車主的感受
嗯
增加保固時間的同時,零件的品質也要提
升
GY6的迪爵後來三陽改版成M92、HAM改來改去還
不如豪邁維持GY6版,至少料號沒那麼亂
如果設計有問題 為什麼不召回 爛透
現在在路上看到G4的AB車還比較常見
感覺起來好慘喔XDD
我自己之前的G4 N-SR是沒吃機油,給我妹
騎後有縮缸,但她都沒在換機油,不過後來
我記得大潤發還有出5期G4
然後稍早去大全聯跟女友吃一条通,還看
到VJR125二代和X-Sence,前蓋板還有點不
一樣,很意外不是都停產了,還是庫存?
G4那個烤漆手感真的很好,怎麼後面都沒強
調這種漆的車種
KRV出保要實名制哦 如果這家店出保
過多會被調查哦 所以你們想要出保..
.可想而之
噓最後一句,ECU保4年是被逼出來的,除
非那些爆出來掛ECU的都是網軍,不然之
前賣了幾萬台,明知道不良率過高蠢到不
召回,就這樣給你爆十年,我看你什麼時
候要恢復消費者信心
看來只有G8可以救光陽了
出保實名制……
實名制是指看行照吧?哪家出保不看行照
的@@
車爛毛病一堆才要出保 限制次數是覺得
店家放水嗎?
光陽請好好重視上面的抱怨 多多加油吧
畢竟車子若毛病多 保固再長下台也不考慮
我的2003年G4大概第2年就開始800進500出
原本想說騎到引擎掛掉就換車 結果現在2025年
還是一樣800進500出 車上零件都換了一輪了
結果引擎還沒掛掉
G3家裡有一台,2001年到現在了,還
是通勤用車
所以要全力支持!!!
其實延長保固是好事,但還是要看後續維
修態度啦
我G4當年吃機油真的慘,原廠後續保固方
式也不優,真的很不負責任
所以後來都買其他牌了
G4車主路過,補油繼續撐著
爆
首Po好啦 牽車後一年半 不對根本還沒滿一年半 我那台racing s 125 版上還有我的文![[心得] 這輩子再買kymco我就是狗 [心得] 這輩子再買kymco我就是狗](https://i.imgur.com/Mkz9Nq3b.jpg)
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你不孤單,我也絕對不會再買kymco,我覺得kymco一貫手法就是用高規格配備吸引人 但後勤真的完全不行。 <雖然是biker板聊superbiker,不過我還是想說一下kymco有多糟糕,板主覺得錯板 可以刪> 我光養ak550 電池就不知道換幾組了,從原廠到黃霸電池到回原廠技師推薦複合式電池![Re: [心得] 這輩子再買kymco我就是狗 Re: [心得] 這輩子再買kymco我就是狗](https://i.ibb.co/z8nLRjW/422220904-2261046830768715-524662071104550454-n.jpg)
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這種想法我比你早了20年 當年少不更事,拿到駕照立刻買了剛出來的G4 G4頂著G3的萬丈光芒,銷量遙遙領先Y牌天鵝 但他的品質真的爛透了。 騎不到2萬公里,機油850進,350出16
小弟是菜雞菜逼巴 沒啥研究機車 看了好幾篇光陽幹譙血淚文 發現光陽旗下白牌車款好像是JR(與VJR、新VJR)系列與Mnay (與Many Moto)系列戰隼系 統這一條線的問![Re: [心得] 這輩子再買kymco我就是狗 Re: [心得] 這輩子再買kymco我就是狗](https://i.imgur.com/aT4DnKNb.jpg)
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看到有人用ak來回覆 我也回覆一下 我也是去年7月入手一代ak 去年12/31賣掉的前車主 先說 買來前就有研究過了![Re: [心得] 這輩子再買kymco我就是狗 Re: [心得] 這輩子再買kymco我就是狗](https://i.imgur.com/5RST8m3b.jpg)
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啾啾聲我在萬華名店解決了,應該是花3K。 (蠻多車主去那邊處理) 瓦斯開關空轉 / 其他車友搖臂斷裂出保(不過我的是預防性更換,沒有斷裂,沒收費) 引擎的部分,一開始出力(藍色模式)確實稍微有點會爆衝,後來習慣就還好。 我想說的是 光陽如果要建立品牌形象2
去年跟前年上半年都是騎舍妹的GP125 之前騎的是三陽R1Z 我感覺是尾速的表現不太好 催到50之後就感覺不是很有力 比較覺得危險的一點就是爆
換車也換了一年 發發廢文 來分享一下換車的心得 先說結論 只能說![Re: [心得] 這輩子再買kymco我就是狗 Re: [心得] 這輩子再買kymco我就是狗](https://i.imgur.com/QyqSwCEb.jpg)
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三大車廠,最早出現黑歷史 最早出現跟您一樣揚言再買就是狗的 其實就是您現在騎的YAMAHA 光陽G4是公認的世紀爛車,但你問老一點的車行 G4之前的世紀爛車是哪台,沒意外應該就是----![Re: [心得] 這輩子再買kymco我就是狗 Re: [心得] 這輩子再買kymco我就是狗](https://i.imgur.com/BZDAlEEb.jpeg)
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看到一堆人說2035禁止燃油機車我只能科科 電動機車有換電池跟充電式 換電池就不要說了,電池抽抽樂?抽到老電池你每天去換電池就飽了 充電式你要改裝220V充電樁,然後充電時間3小時起跳 你時間還真多![Re: [心得] 這輩子再買kymco我就是狗 Re: [心得] 這輩子再買kymco我就是狗](https://forum.jorsindo.com/data/attachment/forum/202401/11/170430dgfqal7hs2sresl7.jpg)
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[閒聊] 三陽有三零科技,光陽有?國產機車三巨頭 台灣山葉有母廠YAMAHA的技術支援 其實可以說要什麼技術有什麼,只是看他們要不要給而已,不是做不出來 三陽有搞出三零科技 把怠速熄火跟零延遲啟動這兩樣東西透過零後仰的懸吊整合成一套有模有樣的東西![[閒聊] 三陽有三零科技,光陽有? [閒聊] 三陽有三零科技,光陽有?](https://img.youtube.com/vi/0X2X2N-VKuw/mqdefault.jpg)
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[問題] 老車縮肛了今天下班路上車子騎一騎就熄火了,怎麼打也打不著, 於是到附近的機車行檢查,師傅看了看,檢查一下,就說這是縮肛了。 然後他把機油蓋打開給我看,他說機油都光了,你這種老車引擎都會吃機油, 你沒定期檢查就會很容易發生這樣的事情。 這台車買也買很久了,都快二十年了(光陽EASY豪邁得意100),本來想說養到可以投票再淘汰,60
[閒聊] 台灣三大廠最經典車 選1台台灣是機車非常發達的國家 車廠也來來去去推出好幾台車 三大廠 光陽 三陽 山葉 選出一台這個廠在台灣出過最經典的機車 會是哪一台![[閒聊] 台灣三大廠最經典車 選1台 [閒聊] 台灣三大廠最經典車 選1台](https://i.imgur.com/BPnzcW7b.jpg)
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[閒聊] 為何三陽車行不會對光陽有敵意?兩陽競爭 真正置身事外的 其實是車行 就算是三陽底下的車行 也照樣幫光陽賣新車 此外三陽車行還能找的到40
Re: [閒聊] 小老婆冷知識 勁戰的由來不是的,你都講錯了 當年一代叫天鵝,出來之前 YAMAHA的125-150 是SV-MAX跟頂迅 這兩台壞曲軸+吃機油,特別是壞曲軸 車行時有所聞,導致二手收車價格慘澹34
Re: [閒聊] 光陽要絕地反攻要推出怎樣的車其實你這篇文章仔細看就是光陽現在在做的事情, 結果咧? 三陽直接在市場證明,新東西新科技,車種搞大差異化, 價錢上去又怎樣?那銷量連高階車都當菜車在賣。 那你光陽拿出什麼東西?22
[問卦] 光陽三陽山葉車騎起來差在哪?台灣機車品牌三本柱 這三個品牌車各有勝場 我自己覺得好騎的程度 山葉 光陽 三陽 畢竟我們那個年代![[問卦] 光陽三陽山葉車騎起來差在哪? [問卦] 光陽三陽山葉車騎起來差在哪?](https://i.imgur.com/z8h6H50b.jpg)
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[分享] 光陽勁多利停產如題 無聊去光陽官網逛逛 突然打檔車那區怎麼點都進不去 那大概就是沒半台檔車選項了 我其實很訝異勁多利居然比野狼還早停產1
Re: [閒聊] 山葉為何從龍頭掉到老三?朋友,你的描述最前面的這一段有一點點問題 30年前,三大品牌中口碑最爛的是山葉 15年前,三大品牌中口碑最爛的是三陽 但現在,三大品牌中口碑最爛的是.... 20幾-30年前YAMAHA口碑一直不好,