[閒聊] DRG卡鉗座
最近很多人在討論DRG的資訊
找了一些資訊來看看
也很多文章拿來和smax比較
但今天看到其中一篇 在比較前輪制動
看到這照片
https://i.imgur.com/xlm6VCy.jpg
卡鉗座跟那個管束 怎麼看起來好像就只是把幾片鐵片鎖上去
這種原廠土炮風 從sb300走到現在還能看到
不知道大家是怎麼想的？
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.130.182 (臺灣)
※ PTT 網址
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個人覺得長啥樣不是重點，強度準度比較重要
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還好吧
推
還好吧
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還好吧
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你會算剛性嗎？不會的話怎麼確定是不是隨便做得
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目測風
推
鈑金強度不是用目測的
但是旗艦車款 不只剛性 強度 準度 細節跟外觀也要顧一下吧？
※ 編輯: backhomeboy (223.138.130.182 臺灣), 06/20/2020 08:23:00推
目測XD
推
台人對台廠真的寬容。如果換Honda 這還不被幹爆？
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級數不同的廠商 用同樣高標看待其實不那麼合適
那跟K Y 兩牌算同級數嗎？
https://i.imgur.com/daH9akt.jpg
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沒什麼想法
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沒有差 反正之後車主都會改對四
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我在想你知道大家怎麼想之後是怎麼想
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他有沒有去想大家是怎麼想的 大家怎麼想
閒聊一下
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原廠本來就沒給很好，都馬直接升級ak550的卡鉗 https:/
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/i.imgur.com/TmpG4Cq.jpg
原廠搞好或許就不用改了？
推
說到這鐵片我只服YAHAHA
推
看起來很方便原廠升級
噓
honda隨便用束帶綁綁都會被吹爆好嗎
sb300一堆束帶
※ 編輯: backhomeboy (223.138.130.182 臺灣), 06/20/2020 12:43:39推
有些重機的卡鉗座也就這樣而已，雖說是旗艦車種但
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其實成本就這樣，能給的也這樣
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嚴格來說 我認為不算 光陽旗艦車的設計還是略勝三陽
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一籌
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認真說其實光陽的車配備和外型一直都不錯，座墊也是三大
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廠裡最好坐的，就是有些時候有點兒...不輕鬆。
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