[問題] 彪虎後來令問題

McLarenF1LM 發表於 2020/6/30 上午8:15:46

看板biker標題[問題] 彪虎後來令問題作者

McLarenF1LM

(McLarenF1 LM)時間Jun 30 08:15:46 2020推噓10 推:10 噓:0 →:11

PTT評價

新車在轉後輪就發現的問題

會卡卡的

像煞車沒完全放開的感覺(感覺不像齒比太重轉不動的感覺)

後來南台車展有展一台ABS瓜

我去轉後輪也差不多緊

某次換後胎

卡鉗座被拆下來

我單轉超滑溜的啊啊啊

表示後來令隨時都有點磨碟盤啊啊啊

我知道碟煞好像多少會但前輪並沒卡這麼用力啊(空轉能轉只是很快停下來)

然後我上次換後來令時，順便要換前來令時師傅說前面還很多

現在我覺得後煞不太利了(看一下好像要磨光了)，我看前來另還是很多

可我平常煞車幾乎都前面比較多啊後面都含著而已

怎麼會磨這麼快啊~??

另外後來令有推薦的嗎??

上次換比較貴(好像是黃色ELIG的)

一開始很緊但...磨8000就快沒了(我明明很少用後煞)

有比原廠好用價位差不多的推薦嗎? 謝謝

所以問題總結

1.後來令都會小磨的問題有解嗎?

2.比原廠好用價位差不多的來令推薦

3.我搜後來另都會出現大螃蟹卡鉗，請問大螃蟹這名詞怎麼來的~??

謝謝

※ PTT 留言評論

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.74.71.144 (臺灣)

※ PTT 網址

※ 編輯: McLarenF1LM (42.74.71.144 臺灣), 06/30/2020 08:18:12

→

cvsd0495706/30 08:48彪虎那顆原廠後卡是仿B對二俗稱大螃蟹

推

skyhome06/30 08:50飆虎這個是萬年老問題從125一開始就有了

→

skyhome06/30 08:50看起來從來沒解過

這換別種卡鉗有用嗎？

推

coppi06/30 09:40卡鉗準度跟卡鉗座準度問題...不是來令不耐磨

我知道不是不耐磨是他一直磨XD

→

sdiaa06/30 10:213.有小螃蟹活塞口徑不一樣煞車皮也不一樣

→

sdiaa06/30 10:22就鎖卡鉗的腳像螃蟹張很開

好的

推

IFRS201306/30 10:52跟車展的車差不多緊就好，轉後輪，傳動也會動，負載比前

→

IFRS201306/30 10:52輪多

我轉過拆掉卡鉗的其實蠻順的不會很緊到哪

推

Cervelo199506/30 11:08地瓜是緊配，手轉本來就很重

有鬆配？能舉幾台緊配的白牌嗎？

※ 編輯: McLarenF1LM (42.74.71.144 臺灣), 06/30/2020 13:03:24

推

NSRC06/30 13:41我有轉過一台　Ｇ－ＭＡＸ　後對２卡鉗，超順跟沒裝一樣

→

NSRC06/30 13:41不過它的對２　是　改　Ｂｒｅｍｂｏ

推

NSRC06/30 13:45前對４也是一樣

推

jhbgybj12306/30 16:13唯一推薦 ELIG 金色的

推

JasonChou00706/30 21:19安裝後卡鉗的時候，要微調是卡鉗左右置中，可降低

→

JasonChou00706/30 21:19來令片跟碟盤的摩擦。使用中的卡鉗，拆下令片時，

→

JasonChou00706/30 21:19若有發現兩邊的厚度不一樣，也是沒有置中的現象

推

focuslight3807/01 07:49有時並非卡鉗置中問題，而是兩側活塞順暢度不同

→

focuslight3807/01 07:50磨比較快那一側，活塞退不回去/退比較少

推

JasonChou00707/01 08:46（感謝樓上補充）若是新品，比較不可能是髒污造成

→

JasonChou00707/01 08:46的左右阻力的差異造成。若是舊品，將活塞清潔後裝

→

JasonChou00707/01 08:46回，還是同樣的左右差異，那就比較偏置中的問題。

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