Re: [問題] 龍骨速克達問題

lsp33 發表於 2020/8/14 上午3:34:35

看板biker標題Re: [問題] 龍骨速克達問題作者

(LSP)時間Aug 14 03:34:35 2020推噓19 推:31 噓:12 →:47

※ 引述《Byzantin (拜占庭)》之銘言：
: 看到這標題應該就知道是在問NMAX了，
: 最近對NMAX很有興趣但是卡在好像很不方便的龍骨，很多人因為這點退卻
: 大家也都說龍骨機車在臺灣不受歡迎
: 但我忽然想到，
: 大哥XMAX跟老媽TMAX不也都是嗎？
: 怎麼黃紅牌就好像沒人介意龍骨了呢？
有時候看留言可以大概的猜出留言的人有沒有騎過重機

例如:會討厭別人沒有立中柱大概沒有騎重機，因為重機大部分沒有中柱，
而且騎重機的人很討厭別人停車靠(擠)太近

覺得要待轉是歧視的大概也沒有，因為重機都很希望可以待轉很方便

會說平台很重要的很大部分都是白牌車主，
問重機車主說要買G-dink有平台的重機，大部分會跟你說沒有龍骨不穩定
: 還是說因為白牌取向問題，但MAX系列都是適合較長途而非市區買飲料便當吧~
: 長途就是需要載較多行李才對，
大部分重機的舒適性、穩定性好多，所以會多了"長途"的選項，

每個人對於長途的定義不同，以我的例子來說
我騎白牌車從台北大安區出發，大概到天母已經是我的忍受極限
騎重機(或是馬車250)的話，到天母才算剛開始，騎陽金、騎106到福隆叫"小跑"

重機大部分重量都不輕，所以騎乘比較吃身體，
如果像白牌一樣用手去操控的話，很容易倒車，迴轉對白牌車很輕鬆，對重機困難度大些

所以對於車架的穩定性就更有感覺
: 目前騎的車也是很常用前面的掛勾跟平台載物
: 很怕買了後悔，但是又想到黃紅牌也是這樣子，又好像還好。
: 有沒有過來人可以分享一下心得
: 好猶豫呀~_~
我第一次看到龍骨車是馬車125剛上市，朋友買的，我當時覺得沒有平台真不方便

我記得address剛上市的時候，在這版上簡直是神車
可是有一位版友每次都會推文說沒有龍骨的車哪裡安全
我當時也是覺得本來就是要有平台才方便

後來我大約在民國93年買了RV180JP2，大車廂大平台再加上車輛穩定，
變得很喜歡跑南港到基隆、南港到深坑的山路

雖然如此，但載我父親他依然很害怕，他年輕被朋友載，從後面摔到前面過

民國98年左右買了馬車250，當時黃牌還不能上快速道路
從學生時代的Zing、到出社會的RV180，載我父親他都會害怕
馬車250是我一次感受他在我後座非常的放心(然後他要我把RV賣掉.....)

這一段大概就是說明龍骨車的穩定性對極度害怕機車的人的感受差異

馬車250畢竟年紀大了，民國107年過年前寒流我急著要出門，電發又發不動
所以買了FORCE

買了第一天才發現現在的車可能是油箱都坐在踏板下面，所以平台離地很高
騎起來很鱉

這兩年多來，一直在看黃牌羊的社團，想把FORCE賣掉，要買一台黃牌羊紅黃雙修
但我車庫已經停不下，黃牌勢必要停路邊，紅黃牌在台北市停車畢竟開銷比較大
無法停機車停車位，而且我也不想停機車停車位

上面有提到說大重的騎乘方式、觀念跟白牌不太一樣
大重通常速度快一些，車身又重，東西如果從車上掉下來不是說停就停的

所以我騎Force的時候，我已經習慣不把東西放在平台上，心裡會覺得很危險，容易掉

NMAX一上市，去試騎之後，因為腳部的大空間我就想換車了
其他包括怠速熄火、keyless瓦斯爐開關、無聲啟動...這些又更加分

他很接近黃牌羊的穩定跟腳部大空間，但是又有白牌的便利性，
所以一周之後我就把Force估給車行當訂金，訂NMAX

牽車的第二天我就跑了一趟陽金、第一周再跑一次106

第一批訂車的車主也大概就是以前馬車的車主或是原本有重機的車主

所以您是原本大重或是馬車的車主應該才會比較有感
NMAX的穩定性當然還是輸馬車250或是黃牌羊一些，
不過對我來說是比其他平台車好很多了

NMAX的車廂是屬於深的，君悅排骨四個排骨便當加一層附湯五層剛剛好放進去不用壓

再回到您一開始的問題
紅黃牌的旅行跟您想像的應該不太一樣

通常都是喜歡騎車，所以車上也不會放太多東西
像我是吃吃喝喝組，騎一個小時然後吃個飯喝個咖啡

通常半日騎車組的就會從台北到福隆再繞東北角從陽金回台北或是跑個如來神掌
他們一上車大概就是連續2個小時以上

所以享受的是操控車的樂趣

※ PTT 留言評論

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.41.55 (臺灣)

※ PTT 網址

→

sad0soul08/14 03:49我之前騎黃牌依然討厭沒立中柱的車，沒內建例外。然後

→

sad0soul08/14 03:49賭爛待轉是因為強制，正因為體會過擁有稍微正常的路權

→

sad0soul08/14 03:49才更顯得白牌被打壓的處境，不論是快車道/直接左轉/快

→

sad0soul08/14 03:49速道路都是。

推

ming79121808/14 06:46在台北一堆禁止左轉才會覺得待轉方便，其他根本沒有限

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ming79121808/14 06:46制左轉的縣市，根本不會羨慕待轉

推

EVA9608/14 07:13一點都不覺得待轉方便禁止左轉的路口寧願繞路

→

EVA9608/14 07:13也不要冒著車流交織的風險進待轉區

推

EVA9608/14 08:08關於龍骨的論點就很同意，騎起來真的舒服又穩

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yakifone08/14 08:11滿多人推nmax的，只是還沒在路上看過

推

EVA9608/14 08:20台版沒TCS有點可惜

推

schumi301908/14 08:41我騎重機，但我討厭別人不立中柱

→

d7896508/14 09:15我白牌紅牌都有，我覺得強制待轉就是歧視，這跟騎啥車無關

→

d7896508/14 09:16吧.....是權利意識敏感度和政策敏感度的問題

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d7896508/14 09:17待轉在某些情況方便是一回事，毫無專業的歧視是一回事。

推

chshser08/14 09:18原來討厭不討厭中柱跟有沒有騎重機有關學到了

推

MARTINA301608/14 09:21真的是老司機了

推

EVA9608/14 09:22我都騎內車道或第二車道，可以待轉也不想靠外側或切出去

推

pal4220408/14 09:35大重都想要待轉？你真的有大重駕照還是台北天龍人自以為

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pal4220408/14 09:35啊？

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angush22008/14 09:35討厭不立中柱跟沒有重機的關係在哪？

推

rewisyoung08/14 09:378成的檔車沒中柱加上重心的關係大重側柱比立中柱還穩

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rewisyoung08/14 09:37定

→

angush22008/14 09:44不少人就是因為路權而升級黃紅牌不會有人想要待轉的

推

c222ssss08/14 10:03我騎黃牌，我不贊成強制待轉，駕照浮濫比待轉問題更大

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Semaj54308/14 10:13重機都希望可以待轉？？？

推

incident08/14 10:19我朋友都是不想代轉跟可以上高架才買重車的耶

噓

Brightheat08/14 10:33待轉很方便？

推

devil208508/14 10:48我黃白都有啦一車一格要立什麼柱根本沒差

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devil208508/14 10:48但是想硬插還給我立側柱根本欠罵

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devil208508/14 10:48然後待撞方便什麼...黃牌不用閃禁行可以直接左轉

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devil208508/14 10:48這才是放棄白牌日常通勤停車優勢的主因好嗎

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devil208508/14 10:49禁左就找其他路迴轉或是去迴轉道根本還好...

推

EVA9608/14 10:53偶爾遇到禁左路口迴轉一下還是比每次都要待轉省時

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EVA9608/14 10:54在事故率高的行車環境，能減少在路上的時間就降低事故機率

推

love5255708/14 10:59在北市去待轉才快阿xD

推

EVA9608/14 11:15真的喔?在台北騎黃紅牌的一定不是聰明用路人

推

rock7130jp08/14 11:26我是因為停車地方狹窄，才想找有中柱的重機，目前S1

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rock7130jp08/14 11:2650有中柱，很方便啊！

推

sck361257508/14 11:40停車150以上都嘛差不多你柯p縮小根本擾民

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sck361257508/14 11:40不過大部分台灣聯通之類的重機也是停普重的

推

sck361257508/14 11:43就找車位來說真的沒那麼難而且不用待轉一次就上癮

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sck361257508/14 11:43 哪來喜歡之說-.-

噓

yougenmi08/14 11:47紅黃牌如果沒路權、不超速，騎長途並不會比較輕鬆....

推

EVA9608/14 11:52用牌色分很奇怪啊仿賽街車速克達騎姿通常都不一樣耶

噓

zhoyo9908/14 11:56禁止左轉在台中就是提早轉或延後迴轉

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zhoyo9908/14 11:56而且通常都是上下交流道的地方才禁止

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zhoyo9908/14 11:56要不就是中港路上某些路口

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zhoyo9908/14 11:56待轉有方便到哪裡去嗎....

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zhoyo9908/14 11:56我在內車道還要他媽去到最外側去轉

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zhoyo9908/14 11:56能好好騎車幹嘛不好好騎就好XD

推

Yamaholio08/14 11:57你這是以速克達的觀點發的吧？

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zhoyo9908/14 11:579成的路都是直接左轉最快

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sck361257508/14 11:58想一下就知道了常常遇到以為跟你尬的催出去看不見了

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sck361257508/14 11:59下一個紅綠燈口還不是看到待轉就是類似這樣浪費時間

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zhoyo9908/14 11:59白牌才是吃身體，騎大重要靠手和技巧...

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zhoyo9908/14 11:59身體根本壓不動，小車才能無技巧扭動

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zhoyo9908/14 11:59不然勁戰為所欲為哪來的XD

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sck361257508/14 11:59一直有在行進就算要到下一個迴轉都比較快

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sck361257508/14 12:01在台北市等一次紅燈的秒數就可以騎很遠很遠了

推

zhoyo9908/14 12:04身體做重心轉換是穩定車子的傾角和抓地

推

epsilon111508/14 12:13北市敦化北往南左轉八德路，待轉真的快很多…

噓

bankmimi08/14 12:17重機覺得待轉很方便？

推

tengerinedog08/14 12:24馬車xmax路過，只覺得載狗不方便而已

推

Wolfmon08/14 12:45有些道路你剛右轉又需要在十公尺內連切三線道左轉時，的

→

Wolfmon08/14 12:45確待轉比較安全又快阿

→

VL100308/14 12:53「有些」道路，有沒有兩成。

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hsuallan08/14 13:36啊你都知道要右轉再左轉何不直接右轉進內側...

噓

dwyanelin08/14 13:52？

推

sword7808/14 14:22g-max路過...龍骨買東西或者超商取貨真的滿不方便的

推

Archangel58508/14 15:37中柱好貴阿，要5000多...QQ

噓

Aukillexz08/14 15:41羨慕待轉？？？

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owatary08/14 16:00支持修法重機待轉

推

zhoyo9908/14 16:16右轉知道要左轉為什麼右轉後是走外側...

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zhoyo9908/14 16:17切不過去可以下個路口再切

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zhoyo9908/14 16:17要不然就不右轉往前多走一點再右轉

噓

Leon081008/14 22:32？？？

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YamagiN08/14 23:31沒中柱只能立側柱跟有中柱卻不立是兩碼子事...

推

phenom4208/14 23:33我喜歡有龍骨但還是要準備買Dink 因為工作會要載東西QQ

噓

jason82051408/15 00:06誰跟你一樣希望待轉少用你破白牌的思維來代表重機

噓

Maggiepiggy08/15 03:23……

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Maggiepiggy08/15 03:23我第一次聽到有重機車友羨慕待轉

噓

god7054108/15 08:10我白黃牌都有耶用側柱不是不行啊但請不要硬插亂停

→

god7054108/15 08:11還有人用側柱一車停兩格的

推

jack1st200108/15 10:47突然扯到ADD是怎樣? 是在說當時他得穩定度很扯嗎?

推

bgt2578908/15 20:25待轉是災難吧，而且覺得待轉好，就單純是禁止左轉的路

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bgt2578908/15 20:25線比較多。你大概是台北人吧

噓

asas870708/17 15:56待轉很方便

→

asas870708/17 15:57？？？

噓

MetalRose09/05 20:25收割機，梗梗梗梗梗

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