[問題] 勁戰節氣門回位彈簧

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前陣子跟朋友買了一台200X年的RS100 二手車，車況還算理想，但是油門的部份 卻是很緊，換了全新的副廠油門線(零件行 當時沒有原廠料)後，催油門還是時常催到 手很酸，試了其他幾台同款的化油RS100

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今日續戰，不要問我為什麼這麼久才繼續 因為我買了大彈簧以後，發現勁戰的大彈簧要用46號套筒，我沒這麼大的，五金行也很難 找這麼大的套筒，只好網路訂又等了好幾天。 廢話不說，今天就是換大彈簧

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大家好～ 這資訊我不敢肯定正不正確，但以我目前試下來是這樣推測，之前照著nimaj大的建議，也 就是朝向包含GT Super以前的傳動設定去調，最近已將普利珠降為11g、離合器改為HE2，沒 意外應該就是三陽版的LHJ3，頂多小彈簧稍微硬一點，其他一模一樣，能確定的是比F6A軟 多了。

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各位版友 希望大家能幫我隔空抓藥一下 前提： 上週某天騎車上山時，轉數約7千轉左右，突然掉了一下轉數，變成6千多轉，然後速度就 有點卡卡的上不去，之前3萬保養，有去車行換皮帶，（25000時有做過大保養，燃燒室、 節流閥 都有清理過，也有把這狀況跟老闆說，也抓不出什麼問題），目前就是機車摧油

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大家好～ ↓離合器小彈簧疑問 之前有問過版上一些大大，好像都很推光陽的LHJ3，但我之前GT有換過搭配13g珠，不久後 就換下來了，不知道是接合轉速太低，還是珠子重甩太快，我油門轉一點點而已直接衝出去 ，很難控制。

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大家好 我車是07年GP125 昨天整數保養 更換了不少零件 換完之後感覺傳動方向傳來的聲音變很大 平常騎車不太會注意轉速 所以只用速度判斷

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《廠牌型號》三陽 風100 《時間地點》2023/04/19 台北 《該車現況》10年車 總里程數52000 《更換物件》 全原廠 皮帶 普利珠 普利盤 壓盤 套管 大彈簧 離合器 碗公 《修繕報價》7700

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油門有鋼絲連到化油器 化油器上面蝴蝶閥感覺彈簧蠻硬的 油門轉起來覺得還要花點力氣維持 手把跟化油端鋼絲都有上油了 長度螺絲也調了

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請確認是否是1MS，三代 / 四代前單碟系統勁戰。 是的話傳動系統那一段才可以做參考，如是雙碟版請略過。 : 今年出廠第十年了 里程數目前49XXX : 平常在騎的時候也就一些老毛病 : 像是起步抖動 尾速拉不太起來等

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我的rck騎了一個多月覺得起步太遲鈍，因此朋友建議我可以改珠子+彈簧試試看。 換上了11.5克的珠子和malossi紅色彈簧 （ ）之後覺得 油門轉起來太空很不習慣，騎去認識的車行也說 原廠用這麼硬的彈簧對引擎不好。