[問題] 汐止中興路右轉
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.8.43.118 (臺灣)
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推
這種匝道式的右轉不受直行紅綠燈的影響
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看起來可以
呃原來我一直在擋別人路嗎...
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呃,一般來說是這樣喇
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但我覺得照片中的路口設計很奇怪
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※ 編輯: XXXACE (39.8.43.118 臺灣), 10/29/2020 09:30:26可是有停止線欸
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不行,那個有行人紅綠燈
我就是看到有行人號誌才停的 後面還是照叭 全部人都在看有夠尷尬
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但是汐止嘛....你知道的
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停止線2019開始有的,看來是要看燈號,而且燈號有方向
噓
汐止,禁行機車還沒廢掉啊,先噓 先噓。鄉下地方燈號僅供
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參考,被叭不意外(有警察再叭看看啊)
禁行機車感覺還好,待轉倒是抓很兇
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前一個路口先右轉走小巷子比較快
後來有在地圖上發現這條捷徑
※ 編輯: XXXACE (39.8.43.118 臺灣), 10/29/2020 10:32:16※ 編輯: XXXACE (39.8.43.118 臺灣), 10/29/2020 10:39:09
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先讓後方的車過再檢舉他
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那邊正常是要停的 車板有人問過了 然後附近駕訓班的
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車都會停
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放慢,注意跟禮讓行人
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這個我會停 地上是停止線
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這裡右轉要停,之前有民代來處理過,結論還是要停
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只是90%的車含公車都沒人就直接轉
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google 中興路 右轉 。第一個新聞就是說這個路口
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汐止分局FB說可以直接右轉
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我確定那裡可以紅燈右轉,因為前面的車是巡邏車,但要放
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慢速
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我還是覺得台灣的交通很神奇 左轉道狂直行
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這種時候停了卻又被說要走
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左轉道狂直行一部分是左轉道不做內縮式惹的禍 把內側
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改純直行 到路口才內縮出左轉道才能解決
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[閒聊] 紅燈亮右轉燈到底是哪個天才官員設計的成功路要右轉允文街去漢神本館停車場的這個路口全時可右轉 綠燈可以 紅燈也亮右轉燈可以右轉 每次都看到過馬路的人在讓衝超快的紅燈右轉車 甚至還看過行人不知道其實成功路紅燈可以右轉差點被撞到 行人在台灣已經夠可悲了還要忍受這種合法的危險17
[問題] 小港區大業北路跟臨海工業區台機路交叉口各位好,我在兩天前騎經過小港的大業北路時要待轉進漢民路時,差點被一台從工業區的 台機路要右轉聯結車給收了,聯結車是要右轉,我在待轉格中。 有一些疑問想請教。 如圖:15
[閒聊] 文心路右轉崇德路(往市區)最近下班偶爾會騎文心路 幾個路口最外車道都是直行+右轉 到了崇德路口突然變成只能右轉 而且跟隔壁車道畫了雙白線 也就是到了路口發現也來不及8
[問卦] 兩段式左轉要走哪個車道安安 小弟鄉下菜雞 很少在台北騎車 今天騎在某條大路上準備要待轉 這時候是紅燈而我面臨了兩個選擇9
Re: [時事] 宜蘭母載子上學車禍 兒雙腿遭壓輪下就這個路口阿 這個路口 對機車很不友善 因為有可紅燈右轉號誌(直行紅燈 右轉綠燈) 所以常常有直行機車 被後方右轉汽車吹喇吧10
[閒聊] 基隆市區的紅綠燈設計前天台灣一個公車撞死2條人命的新聞引起很大的討論,就讓我想到基隆市區的紅綠燈設計 很有問題 我之前在版上就有發文提到行人的號誌與車輛左右轉的號誌重疊這樣真的很奇怪也很危險, 市區一堆可以紅燈右轉的號誌,同時橫向的行人號誌也是綠燈,這設計真的太奇葩,難道都 沒有想過要改善嗎?開車騎車的害怕撞到人,走路的也害怕會被撞,明明紅綠燈就不該直向6
[問卦] 停紅燈會停在汽車後面嗎?如題 左轉車道禁行機車 剩下直行跟右轉車道 肥肥不想走右轉車道然後再回來直行車道,所以都直接停在直行車道的汽車後面 這樣會很怪嗎?5
Re: [閒聊] 小港中山四路往平和東路燈號設計...會這樣是因為中山四路這個方向,綠燈時汽車不能右轉 印象中以前可以綠燈右轉,但太多汽機車車禍就改成不行。 (這邊機車道汽車不能開進去,所以汽車沒辦法提早切進機車道再右轉。) 既然汽車綠燈不能右轉,那就只能紅燈時右轉 所以才有原PO的疑問產生3
[閒聊] 仁一路與愛三路口紅綠燈平時很少走這裡,今天騎車經過發現這裡的號誌設置的很奇怪 之前都是住中部,對於台北、基隆這種在交通流量大的地方為了怕塞車,開放當直行還 是綠燈時可以紅燈右轉,感到匪夷所思,今天沒想到可以紅燈右轉時橫向的行人號誌居 然也是綠燈,這…不是很容易發生事故嗎? 此時可以紅燈右轉,左邊車道停滿欲直行車輛1
Re: [問卦] 取消兩段式左轉 你真的敢直接轉嗎?本魯通勤主要騎車、有需求時才開車 如果是以通勤為主軸討論 路口車流多少才是主因素 畢竟通勤的路段是熟悉的 有待轉區並不會就不發生問題