[問題] 汐止中興路右轉
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.8.43.118 (臺灣)
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推
這種匝道式的右轉不受直行紅綠燈的影響
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看起來可以
呃原來我一直在擋別人路嗎...
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呃，一般來說是這樣喇
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但我覺得照片中的路口設計很奇怪
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※ 編輯: XXXACE (39.8.43.118 臺灣), 10/29/2020 09:30:26可是有停止線欸
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不行，那個有行人紅綠燈
我就是看到有行人號誌才停的 後面還是照叭 全部人都在看有夠尷尬
推
但是汐止嘛....你知道的
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停止線2019開始有的，看來是要看燈號，而且燈號有方向
噓
汐止，禁行機車還沒廢掉啊，先噓 先噓。鄉下地方燈號僅供
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參考，被叭不意外（有警察再叭看看啊）
禁行機車感覺還好，待轉倒是抓很兇
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前一個路口先右轉走小巷子比較快
後來有在地圖上發現這條捷徑
※ 編輯: XXXACE (39.8.43.118 臺灣), 10/29/2020 10:32:16※ 編輯: XXXACE (39.8.43.118 臺灣), 10/29/2020 10:39:09
推
先讓後方的車過再檢舉他
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那邊正常是要停的 車板有人問過了 然後附近駕訓班的
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車都會停
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放慢，注意跟禮讓行人
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這個我會停 地上是停止線
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這裡右轉要停，之前有民代來處理過，結論還是要停
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只是90%的車含公車都沒人就直接轉
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google 中興路 右轉 。第一個新聞就是說這個路口
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汐止分局FB說可以直接右轉
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我確定那裡可以紅燈右轉，因為前面的車是巡邏車，但要放
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慢速
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我還是覺得台灣的交通很神奇 左轉道狂直行
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這種時候停了卻又被說要走
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左轉道狂直行一部分是左轉道不做內縮式惹的禍 把內側
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改純直行 到路口才內縮出左轉道才能解決
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[閒聊] 基隆市區的紅綠燈設計前天台灣一個公車撞死2條人命的新聞引起很大的討論，就讓我想到基隆市區的紅綠燈設計 很有問題 我之前在版上就有發文提到行人的號誌與車輛左右轉的號誌重疊這樣真的很奇怪也很危險， 市區一堆可以紅燈右轉的號誌，同時橫向的行人號誌也是綠燈，這設計真的太奇葩，難道都 沒有想過要改善嗎？開車騎車的害怕撞到人，走路的也害怕會被撞，明明紅綠燈就不該直向![[閒聊] 基隆市區的紅綠燈設計](https://i.imgur.com/Ss3YC40b.jpg "[閒聊] 基隆市區的紅綠燈設計")
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[問卦] 停紅燈會停在汽車後面嗎？如題 左轉車道禁行機車 剩下直行跟右轉車道 肥肥不想走右轉車道然後再回來直行車道，所以都直接停在直行車道的汽車後面 這樣會很怪嗎？5
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Re: [問卦] 取消兩段式左轉 你真的敢直接轉嗎？本魯通勤主要騎車、有需求時才開車 如果是以通勤為主軸討論 路口車流多少才是主因素 畢竟通勤的路段是熟悉的 有待轉區並不會就不發生問題
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