[問題] 碟盤選擇
目前FORCE是原廠碟+原廠來令+原廠卡鉗
最近要換來令有考慮順便換碟盤,預算大概2k
RPM和野蠻公牛有推薦哪個嗎?或有其它選擇
換了會比原廠碟提升制動?或者省下來
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.239.29.231 (臺灣)
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※ 編輯: snowsp (36.239.29.231 臺灣), 12/18/2020 22:04:26
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金屬油管最好換一下,手感差很多...
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2k不太夠吧...
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我推NCY的 不過你的預算大概只有固定碟能挑
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NCY固定蝶
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原廠碟 然後改個油管跟來另
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狂熱者!
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換來令比較有用。
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先換煞車皮(來令)阿
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先換來令 剩下的錢存起來
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如果真的不夠 存夠了卡鉗碟盤油管整套一起上
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不如卡鉗配直推總泵
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輪徑小換碟盤投報率比較低,碟盤省下來直接換卡鉗,印像
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中AK那顆輻射卡鉗有量產可直上的卡座,原廠碟便宜夾爆一
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塊換一塊,比較不心痛
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預算只夠換固定碟看來不換比較好,來令已購入 感謝大家
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碟盤別去選浮動的就好,我寧可慢慢去磨固定碟盤
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碟盤沒加大的話換什麼碟都一樣
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要提升制動先換摩擦係數更高的來令片
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金屬油管加對四,碟盤等出溝再換
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金屬油管超貴
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[問題] 有關制動改裝一問小弟的MT-09原廠前碟盤因使用SBS RS來令片的關係,最近磨的差不多該換了。車子現在前後輪為馬牌運動攻擊者4、原廠卡鉗,使用習慣約為30%通勤、70%假日跑山小熱血,車少時的騎乘約在13~20格。 SBS來令片的制動效果雖較原廠來令有明顯改善,但個人還是覺得不太夠,目前考慮以下的制動改裝,想請教大家的意見: 1. 將原廠298mm前碟換成320mm的法國FE碟盤 + SBS RS來令片。考慮制動效果與使用壽命,此碟盤應是CP值較高的選擇。想請問有無車友也是將前碟加大至320mm?效果如何呢? 2. 將前後油管換成加路達金屬油管。但在不換卡鉗下,單換金屬油管是否沒有必要?此油管會讓煞車手感變得死硬嗎? 最後,上述兩項改裝是否重煞時會有「蓋棉被」的風險?還請有相關改裝經驗的車友們能不吝分享一下心得或建議,非常謝謝大家!16
[心得] 老車煞車整理心得&店家分享如題,我有一台轉職買菜的舊款Colt plus,已經15.5w km,前來令在6w km的時候換過一次 號稱的原廠品 ,換完之後煞車力道大為下降,但是磨了近10wkm之後,竟然還有7mm厚!真的嚇死老納了,後 來發現這個用SUM包裝的產品是用在二手車的整理市場,所以品質...嗯,不好說! 想說再撐幾個月就要脫手了,加減開14
[問題] DRG前輪浮動碟與來令選擇各位前輩早 小弟目前drg 前輪配置如下 川歐力士的浮動碟 卡鉗則是用brembo對四 總泵有換b牌13mm側推 外加金屬油管 因為碟盤表面稍微有點吃溝10
[分享] GOGORO S2 ABS改裝分享買了這台車之後就一直覺得很欠改 改裝順序是我覺得應該優先改動的地方 內文都是自己改完之後的體驗 有錯誤的地方還請版友指正 -前叉12
[問題] PRIUS換碟盤應該選原廠還是副廠?碟盤有點吃溝 原廠碟盤前面兩個要4800 不知道PRIUS的原廠碟盤有甚麼好處嗎? 如果希望煞車時不要有異音 能選擇副廠的碟盤嗎? 是否有推薦的牌子? 感謝!!10
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