[問題] 機車放油門滑行 煞停前被踹一腳的感覺
大家好~
之前一直不太知道要怎麼形容這個問題,直到剛才想到「被踹一腳」這個辭後,查了一下發現網路上有人也有類似問題,不過是汽車…
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=339&t=1627656
具體來說就是放油門滑行,照理來說到最後是檔煞減速煞停,但家裡的GT很怪,就是放油門滑行,檔煞減速「被踹一腳」煞停,我不懂為什麼檔煞減速後,不是一路減速,而是離合器放開,感覺又往前動了一下。
這導致了一個問題,在過彎的時候,有些路很窄的小彎,要放油門滑行過,本來已經設定好路線,就是前輪的轉向軌跡,但因為檔煞減速後被踹那一腳,就會導致龍頭還沒修正,結果卻往前動,變成滑到對向去。
這台已經換過後組,因為是從沒問題的同款車對調過去,確認是正常的,問題沒改善,換過原廠全新行車電腦,軟體也是最新,想問這是什麼問題?之前問車行是說每台車的檔煞不一定一樣,但是我心裡OS,這不算檔煞吧…哪門子的檔煞還會補你一腳…
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那個是離合器放開後讓你失去檔煞,通常時速10左右會發生
時速10這樣要怎麼滑到對向?若你時速2,30就有此現象那檢
查傳動吧
離合器放開後失去檔煞就是滑行啊!這個問題是會頓一下然後把你往前推,因為是小巷子, 太窄不會有雙黃線,路口幾乎沒有弧度,轉角有廣角鏡桿子之類的,對向又有停車,路寬僅 剩一輛汽車,過彎基本上是貼著右側邊緣,結果放油門後滑行給我踹那一腳,當然路徑就錯 啦!在無預警的情況下突然把我往前推,龍頭都還沒回正,當然去對向,這情況只有在檔煞 結束才會發生,另一台GT和化油高手125都不會,我目前也沒騎過這麼怪的車,這樣會是傳 動問題嗎?記得之前調換前組好像一樣沒解決…想說是不是偏向電腦設定問題?或是傳動還 是有問題沒改好?
同為GT車主,我目前試出來比較有效的辦法是換JETS那顆F
ZA離合器,再加上仕輪1200轉大彈簧
讓後組退檔速度快一點,維持高一點的轉速,FZA離合器
的小彈簧應該也比原廠綠皮硬一點,會提早放開
但我已經換成F6A,也是黑色長皮,改善了起步抖動,FZA應該是差不多的東西,大彈簧改硬 會不會起步變成要大灌油門…這台是通勤用的,沒騎那麼快,大彈簧改硬不知道是否妥當?
1200轉我是覺得還好,不會無腦高轉
我考慮看看,謝謝!
這台有轉速表,有觀察過發生時的轉速?
樓上,GT碟煞版才有液晶轉速錶,鼓煞版是傳統指針表
沒錯。
應該是較強的檔煞突然消失時的錯覺,有點像視覺暫留實驗一
樣持續看一個顏色一段時間後突然轉去看白紙會看到補色一
樣.本來一直有個較大的負向力突然消失,會有被踢一腳的錯
覺
檔煞大錯覺就大,檔煞小錯覺就小
那這樣有辦法改小嗎?
在要被踹前的速度含著小油門,讓離合器不要分開?
大概就加重普利珠吧
原廠配全14g,現在加重到全15g這樣?因為另一台GT全13g後組一樣,結果沒有這個問題, 才會想說會不會是引擎或電腦的關係。
聽你這樣講就不像珠重問題,要請有經驗的來debug
就我家兩台低里程新車的騎乘經驗,另一個影響低速頓挫的原
因是噴油嘴,之前有次是加了3M汽油精問題有明顯改善
但是對你的狀況有沒有幫助就不敢講
我也覺得不是珠重,油精應該是沒有辦法,已經加過中油油精了,沒改善,不過才加第一次 而已,可能效果也還沒出來?除非去車行洗噴油嘴,但是之前電腦兩萬壞過,怕是車行洗壞 的,害我有點陰影。
我加油精那次的里程是7千公里,可能因為里程不高,一加就明
顯有改善,你這里程高的,應該沒那麼明顯
不過兩萬有大保過,現在三萬應該當一萬看XD
放油門滑行本來就不安全...
呃,我放油門會按煞車,只是有煞不住的感覺,因為他還在把我往前推,按著煞車都能感覺 到他踹我一腳,滑行是在放煞車後準備補油的時候,但這不是重點吧…有時候停紅燈後面沒 車,我也可以一路滑到停止線。
放油門滑行其實算正常駕駛行為,是空檔(特別是下坡)才有問
題.不過速可達空檔到進檔不像汽車要打排檔桿,所以還好
的確,而且我滑行煞車還是含著,應該還行吧!
離合器不放開 你是希望你的車直接熄火嗎
?離合器沒有不放開,只是為什麼放開後還會往前推騎起來很不協調,而且力道還不小。
騎個檔車就知道了
有差異這麼大嗎?因為補那一腳是真的很大力,正常情況應該不會是這樣,假設退檔補油之 類的,那塑膠車照理來說都會幫你處理好才對啊!除非噴油嘴真的堵塞或電腦參數有問題。
噴油嘴是噴油嘴,電腦是電腦可以分開處理。
當然,但重點是電腦換新過也沒軟體能更新了,所以電腦這個可能沒辦法調,噴油嘴是否要 直接問車行?不然應該沒辦法知道有沒有堵塞?
不過照敘述我覺得是引擎煞車消失導致滑行變快的錯覺。
但怪的就是騎過同款不只一台,還有高手125/GT150/RCS125/150/Jet SR/勁五,沒有一台會 這樣,而且後組全部換新,這樣一定不正常,如果離合器放掉檔煞結束會這麼不協調,很多 人騎車的慾望應該會降低才對。
引擎煞車結束那一下跟電腦或噴油嘴沒關係,除非電腦
故障自己又幫你加油門。
如果是這樣你應該可以感覺到引擎轉速上升。
的確是沒有,那看來噴油嘴可以不用洗囉?不過放開的時候,會有一個頓的聲音,非常怪, 感覺很像是排氣管又突然排了一點氣的感覺。
開閉盤看一下動作順不順 甚至可以把順的後組換過來試試
說不定你最後問題在開閉盤開不順 所以皮帶抖了
現在就是裝順的後組,所以後組沒問題。
不然就是前普利整組 含壓板 滑塊都跟正常的交換看看
也有遇過壓板會卡 或盤面吃溝導致的皮帶抖動
之前調換前組的時候沒注意,又要再調一次了XD
如果傳動你確定都沒問題 那再來可以查油門感知器
油門感知器異常 收油時訊號會亂飄
電壓
您說的是位置感知器嗎?電腦才換原廠全新品沒多久,應該不是那個問題。 再補充:我自己的車也能弄出這種感覺,只要在滑行結束前,馬上補油門,連聲音都很像, 不知道會不會比較好抓問題?
收油後 油氣沒跑完 或點火訊號異常 會很容易歸咎到電腦問題
但你又說換過了... 另外油門線檢查看看有沒有太緊
對,感覺是油氣沒跑完,因為排氣管會有個類似啵啵的聲音,就是還會排一點氣,中間滑行 的過程很像是閉氣,然後吐氣順便把車往前推,順帶一提點火線圈也換過了,油門線問過車 行也說回彈正常,油門線鬆緊是指電腦旁邊的那條鋼索嗎?
轉油門 然後看那條活動的狀況
看看順不順 其實從那裡到油門座都算油門線
沒記錯的話應該是滿順,靜止催好像不會有這種問題?好像騎的時候才有問題,晚點試試。 更新:改重珠好像有改善一點,因為之前起步抖動的問題,想說靠拉高轉速避開那個區間, 把原廠14g降到13g結果沒改善,後來直接治本換長皮離合器,解決抖動問題,現在改回原廠 14g,檔煞結束後的感覺變小了,整體轉速降低引擎聲靜了些,起步變順暢加速也變快,看 來原廠配置還是有他的道理在,五期配14g、六期配13g。
其實抖動有改光陽奔騰離合器的改法 不過你現在可接受就好
光陽會不會有些型號款式也會抖啊?我個人是偏愛用三陽原廠XD
※ 編輯: fck01 (101.12.68.246 臺灣), 02/28/2021 12:06:3156
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