[問題] 近30000km更換傳動組

shuo1997120302/21 01:37懶人包：沒事的人別搞什麼傳動 原廠配置有他的設

shuo1997120302/21 01:37計在 不會的人亂動只會越搞越爛 所以如果你不想再

shuo1997120302/21 01:37摸傳動 配回原本的克數就好

koy7016302/21 01:59大彈簧有換嗎？

StarHero02/21 02:34藍色是最通用GY6的 後來的GP噴改成12克紅漆

StarHero02/21 02:35你要12g x3 + 13g x3的話 不如直接換KKE3 紫漆的

StarHero02/21 02:3612.5克剛剛好 六顆一起頂才夠力

StarHero02/21 02:38而且3輕3重 其實滿盤面時很容易翻珠

gsxr60002/21 03:52不懂最好先了解再下手.. 小車傳動不拉高轉很難比原廠有力

gsxr60002/21 03:53拉高轉又嫌吵 再把珠子配回去原廠重量 也許就失去效果惹

gsxr60002/21 03:55那不如一開始就換原廠的 不怕設定跑掉 像現在騎虎難下

gsxr60002/21 03:56建議先測一下油耗 不能接受就把傳動拆下賣掉 換回原廠

gsxr60002/21 03:59設定不滿意 拆裝就是一次工錢 預計最少還要再拆個幾次 QQ

b1890204002/21 06:40我不懂改車，但是普利珠用6個重量一樣的應該比較好吧

kutkin02/21 08:246個一樣，不要亂換

m917225002/21 08:39珠子6個一樣不要混搭

m917225002/21 08:39然後建議你現在先用比原廠重0.5-1g珠子

yougenmi02/21 08:50維持原本珠重或是減0.5克

yougenmi02/21 08:50維持原本大彈簧或是改800-1000轉

yougenmi02/21 08:50

yougenmi02/21 08:50像我的馬車

yougenmi02/21 08:50傳動配來配去

yougenmi02/21 08:50最後還是改回原本珠重+原本大彈簧

yougenmi02/21 08:50只是有加了個P牌的薄型軸承

yougenmi02/21 08:50

yougenmi02/21 08:50是有動念加0.5克

yougenmi02/21 08:50只是想說在多騎看看再決定

mozarts02/21 09:32玩傳動拆到曲軸崩牙，最後發現原廠最平均好騎

fck0102/21 09:53最近玩過給你建議，要看原廠配置適不適合這台車，珠重不是

fck0102/21 09:53絕對，我有兩台GT，一台配14g、一台13g，之前把14g換成13g

fck0102/21 09:53後，起步油門變遲鈍、引擎聲也變大、加速也變慢，最近研究

fck0102/21 09:53一下發現改輕珠的好處好像沒想像中多，而且我的需求反而適

fck0102/21 09:53合重一點，所以就換回14g，結果發現變超好騎，起步變快、

fck0102/21 09:53引擎聲變小、加速也變快，在我這台GT上面，14g根本吊打13g

fck0102/21 09:53，這台13g完全沒有優勢，但騎起來卻和另一台13g感覺一樣。

fck0102/21 09:57前後組的變因除非全部控制好，不然輕1g重1g都不會比較好。

m917225002/21 10:57重珠硬彈簧 輕珠軟彈簧

aa20070302/21 11:10據本田研究，軟的大彈簧反而傳動效率更高，建議大彈簧改

aa20070302/21 11:10為三陽FSA+12克試試，不要3重3輕，3重3輕真有那麼強，原

aa20070302/21 11:10廠早就這樣配了，它只會讓珠子磨損更快而已，然後1千5真

aa20070302/21 11:10的太硬了，空有轉速沒速度是正常的

ling751am02/21 12:00會不會其實是碗公抓不住

gsxr60002/21 18:03如果要繼續用改裝品 我建議大彈簧不要動 配珠子到你覺得

gsxr60002/21 18:04轉速不會太高為止就可以 把變因縮小為普利珠比較有方向

gsxr60002/21 18:05改裝盤通常要配改裝大彈簧 用原廠彈簧很容易效果出不來

donation1202/23 10:55大彈簧硬配普利珠輕，起步看似變快但也常見尾速出不來

koy7016302/25 18:54還真的猜到大彈簧...