Re: [閒聊] 會被125速克達吸引的年紀
原文恕刪
18-22歲應該是最會被125速克達吸引的年紀
我跟朋友A 朋友B
18歲都買了一台125速克達
當初也是很愛騎 去哪裡都要騎它
每天看社團想改些有的沒有的
不過後來接觸檔車、重機後
發現騎乘感真的差太多
從此速克達就只剩短距離通勤使用了
到了現在 車上還是只有改拉桿而已XD
朋友A買了一台可以改的改裝品爆多的125:jets
本來也是很想改東改西
後來因為存錢作罷
現在畢業接手家裡的vios
他的心得是:「就算是vios 行駛到90-100還是比速克達穩定太多 加速也是vios贏 真的不太想騎小機車了」
他現在想買86跟cb300r
朋友B 以前也是常常騎他的小車到處跑
出社會後 變成下雨開車 中長途cbr500r 買菜才騎小車
125的穩定度跟路權大輸重機跟汽車
改再多還不是要待轉
所以大部分人出社會後
就不那麼在意125了
分享給大家
謝謝
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白牌在台灣真的命賤,隨便換台300都比較開心
騎過公升級又會嫌棄300了
回樓上 不一定喔
公升級馬力太大 車重也重 熱度大 騎起來其實壓力蠻大的
125的壓力來自禁行機車跟動力不足
覺得300-700cc是大部分人能掌控的一個級距
單車剛好相反 國高中很愛 大學沒甚麼人騎 出社會回鍋一
堆 看看每年單車人數挑戰賽 根本是進香團
公升級真的看人很多大叔最後嫌累換成大羊,又不是要
拼第一騎幾次西濱台三真覺得大羊方便舒服,然後除非
假日活動上陽明山還有去泡湯車多白牌還是方便好停
其實騎到最後還是白牌最好市區好專車好停車又不燙 大牌
最後供起來沒啥騎的很多
四輪大重嘴臉自己收一收,都是工具看場合取用而已,有電
動起子也不代表手動起子就是爛,很多場合你沒手動還真
的不行,同樣白牌很多場合的實用性是屌打四輪大重的,
什麼階級觀念的真的很好笑,又不是什麼幾千萬上億的東
西是有什麼好優越的?
看起來不是雙北地區,雙北白牌真的超方便!
看地區,雙北市區騎白牌車真的方便,黃紅牌、汽車找到停
車位真的會哭,我自己本身開車,還是覺得白牌小車不錯!
其實只是你朋友使用上方便停車而已,我家裡有四輪、紅
牌,我還是最常騎彪虎出門,四輪光是吃個飯逛個百貨公
司找車位就夠你受了
以前在台北唸書 白牌比較方便
18-22歲我在唸書沒有錢 我真是太失敗了
樓上別傷心 我也在研究所才買第一台機車
白牌好停車就方便多了
雙北人,我投白牌一票,紅牌目前只跑郊區,山上,西濱,
景點
這心得也太好笑 拿vios 來比機車?
車重200公斤以上的車市區騎真的是自找麻煩
不用到公升級,MT09就很神經病,騎起來壓力大
白牌我最愛cuxi,可以整隻大腿屁股坐滿滿,超爽
主題討論被125吸引的年紀,回覆內容大多是四輪與大重嘴臉
滿滿的自以為
高中生才會想騎機車 大學就會想開車了
摳蓮啊
有錢後自然會看更好的車 體驗過大車更不會對125有興
趣了
都騎那種車了600還好 當過路費
被開一堆禁行機車未待轉 路權開放就換黃牌了
雙北通勤白牌方便 開大車的 看來時間跟美國人一樣多
擁擠的市區還是白牌摩托車方便,四輪的效率如果沒
有比較高甚至更慢、油耗高很多,非要使用四輪的意義
在哪?證明自己負擔得起?
125真的很可悲
這一串下來這麼多四輪跟大重嘴臉 法規會長這樣還真的不意外
笑死自以為優越什麼啦
臺北市還是白牌方便
你的朋友 A 事實上就是沒那麼愛騎車而已..
四輪要到所謂的駕馭感覺對不會是 VIOS 這級別,對喜歡騎車
的人而言,開這種車也只是在代步而已阿... 況且就算騎車,
能穩定 90~100 巡航的地方扣掉高架/快速根本沒有。
一樣是交通工具,白牌125花費相對黃紅牌少
……你會騎紅黃牌去巷口買早餐嗎?有些人會
,但大部分人買紅黃牌都是「假日車手」
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就只看你標題回應好了 小弟我今年36歲 四月買了一台bon 125 abs 騎到現在越來越愛他 然後13 14號騎了台中經中橫花蓮一天一去一天一回12
我18歲時擁有的第一台車是G6 150 那個時候其實內心比較想要的是VESPA 的S125 但無奈自己能力不夠,並非自己出錢,所以不敢要求太多。 剛買到G6的時候,真的是什麼都想換,什麼都想改,一拿到車的每個週末,都想要騎著它49
首Po這陣子表弟開口閉口都一直講著要買JET SR,車都還沒買就在看要改什麼管裝什麼避震 昨天跟他吃飯也是一直在說那台車有多帥,還說什麼是炸彈客黃皓的小粉絲,吃飯一直讓 我看一些黃皓騎JET SR比賽的影片,真心覺得我表弟已經到了走火入魔的狀態= =有點受 不了 但後來回家想了一下,好像自己念大學時也跟我表弟一樣超瘋改車的0.0,每次跟大學同31
--------------- ※ 引述《thecactus (thecactus)》之銘言: : 這陣子表弟開口閉口都一直講著要買JET SR,車都還沒買就在看要改什麼管裝什麼避震 : 昨天跟他吃飯也是一直在說那台車有多帥,還說什麼是炸彈客黃皓的小粉絲,吃飯一直讓 : 我看一些黃皓騎JET SR比賽的影片,真心覺得我表弟已經到了走火入魔的狀態= =有點受
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[問題] 要考紅牌重機駕照嗎?大家好! 想請大家給我一些建議 我有白牌駕照 最近想買輕檔車,但因為完全沒接觸過 身邊也沒有人騎,只有稍微騎過的朋友,沒有真的熟練的48
[閒聊] 為何KRN會比較有樂趣?之前看過網路上還有一些yt,都說KRN是台樂趣滿滿的車 而且身邊朋友的朋友,也有換KRN的,記得他們也會說這台車蠻好玩 但我其實蠻難想像,一樣是125的速克達,難道配備有點差異,就真的會比較有樂趣? 尤其是最近有位騎好幾年酷龍的朋友,他終於走出魔法師森林脫魯 原本那台酷龍車殼都換了變成手工仿賽殼,很難載人,就為了後座換成速克達40
[問題] 速克達輕檔雙修4這樣 其實不久前才買了速克達 不過過了一段時間朋友牽輕檔後也開始慢慢接觸檔車 目前沒有大重駕照 但基本上能租的白牌都已經租過一輪了 也騎過幾次長途 蠻確定自己 對檔車是真愛 原本是想考過大重駕照買台二手黃牌 但礙於工作性質之後可能不會長期待在台灣 輕檔車不用驗車也比較好脫手的特性比較符合我的需求 所以最近開始在想牽一台輕檔來19
Re: [問題] 龍骨速克達問題有時候看留言可以大概的猜出留言的人有沒有騎過重機 例如:會討厭別人沒有立中柱大概沒有騎重機,因為重機大部分沒有中柱, 而且騎重機的人很討厭別人停車靠(擠)太近 覺得要待轉是歧視的大概也沒有,因為重機都很希望可以待轉很方便 會說平台很重要的很大部分都是白牌車主,17
[心得] 很久沒騎到像KRN那樣有趣的小車了騎大車幾年之後,其實對小車就不會特別感興趣 除了那種指標性車款如KRV、DRG發表的時候會稍微關注一下啦 最近蠻多人討論的那台KRN,外型很特別之外 配備部分也很有趣,一台125原廠配倒叉+雙三角台這種運動設定,但輪胎卻又是巧克力 胎?3
[問卦] 可以給我一個買國產機車的理由嗎?本肥幾年前騎了10年的機車高手125撞掉後,就沒再騎車改開車。 當時的125才賣3萬多一台。 一直到了最近覺得市區代步還是要有一台機車比較方便,於是上網看了幾台入門的125代步 車,哇靠,跟高手125差不多規格最便宜的也要6萬多元(前碟後鼓無abs氣冷)!!! 而且10幾年過去了,台灣國產速克達感覺就是類似的動力源一直換殼販售而已。