[問題] 雷霆王調氣門間隙
車子會有冷車熄火問題,早就想調間隙
問了三間車行,都不想賺這錢
蝦皮已買好工具,冷車一晚明天自己調
現在問題是,原廠說進排氣都0.10mm
但車子已跑了9萬公里,原廠值還適用嗎?
進氣好像都是0.10
排氣改0.12 0.14呢?
再請問
第一次沒調好,再重調不就又等冷車??
請指教
謝謝!
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.236.74 (臺灣)
※ PTT 網址
推
其實間隙也不會沒事跑掉
→
從其他地方下手 最後再來考慮間隙
→
如果間隙會跑掉 那基本上也差不多不
→
行了
→
沒調好就要再等冷車 原廠值即可
→
反正修車順序就 油路》電系》引擎
推
你知道間隙是幹嘛的嗎?為什麼會想去加大
→
他
→
間隙原廠值跟新舊無關
→
再找其他車行,你哪裡人,
→
讓板友推薦車行吧
→
你的第一次沒調好 是怎樣沒調好|?
→
鳥聲? 息火?
→
冷車熄火 比較是汽門漏氣 活塞環磨損
→
缸壓不足問題
→
汽門間隙 熱車間隙會變小 跟你敘述狀況
→
相反才對
→
老車會有2種狀況 1是鳥仔螺絲開花=間
→
隙變大 2是汽門座 汽門傘狀處 撞久貓
→
下去=汽門間隙變小
推
如果連你平常保養的車行都拒絕你也太誇張
→
了
推
我之前是剛發車容易熄火,車熱了就完
→
全不會,自己拆開來看的確是氣門間隙
→
跑掉了
→
汽門間隙久了 都會跑掉 但要看跟熄火關
→
聯 會熄火 通常變小
→
是否關聯
→
第一次沒調好是假如
→
我在想也可能是節流閥的問題
→
如果是假如 接個電看數據 看進氣岐管壓
→
力數值or測缸壓 就知道是否有漏氣
→
謝謝喔!
→
調鳥是有鳥聲才再調的!會熄火不一定是
→
太近!摸起來可以摸就差不多可以調了!
→
說不定是汽門積碳導致無法完全運作
推
節流閥清潔很多老闆沒保養怠速馬達
→
直接叫你換新的
→
沒錯,我上次清潔流閥老闆直接講明他不
→
動這個
→
節流閥
→
棉花棒清一清收500
67
[分享] Toyota車子不會壞??大家好, 我是盤子哥 我的 2011年 Toyota Wish 從買來就都在原廠保養 好像就只有 90000 公里時在外廠保養 所以我就是過保還回原廠保養的盤子哥啦!! 二月底某天, 在等紅綠燈時, 竟然瞄到引擎27
[問題] drg大補油門感覺快要熄火20年時牽了一台drg 一直都覺得挺好騎,但也有遇到幾個小問題,除了怠速熄火我再也不敢開外,基本上都還 好。 只是最近騎乘時,發現我只要突然大補油門,有時候可能全開或是7、8成,車子就會一抖 一抖的跑不順那樣。24
[心得] 六代勁戰動力提升沒改動力前,市區超車跟跑長途旅遊,覺得原廠動力稍顯不夠,剛好恰逢SMRT有出59單套 件,毅然決然就出發去車行提升動力。 當初引擎上的時候忘記拍照,借MOTOBUY照片一用 59套件包含:59鍛造活塞、A1凸輪軸、59汽缸組、活塞環11
[問題] 發起來又熄火 好幾次才正常發動車種是第一批大虎 38000左右這問題發生過 換了高壓線圈+導線+火星塞沒用 那時3月 後來天氣慢慢熱就沒發生了 42000換新原廠三截式啟動馬達(舊的卡死轉不起來,後來拆下來打一打能正常轉, 還是換新)7
[問題] 冷車熄火後難發動《廠牌型號》YAMAHA 三代戰 《時間地點》冷車時(如早上上班 傍晚下班) 《該車現況》 車是6000km時跟朋友買的,無改無事故,現在已經騎3.2萬km了。 最近發現每天早上要出門上班(冷車時)電發一按即發,然後待速正常,騎乘約100公尺6
[問題] 排氣管塞住不會熄火各位好 阿肥我去年購入的金旺90最近需要驗車了 數值測出來CO: 0.2/ CO2: 5/ HC: 200 化油器是原廠直拉式空燃比轉出3圈 老闆覺得我是因為排氣管漏氣才不會過5
[問題] 調汽門間隙一定要冷車嗎?我騎雷霆王 近一個月來冷車發動第一次一定熄火 發第二次就ok 爬文是汽門間隙問題 已決定要去修5
[問題] 光陽G4冷車催油門速度上不去《廠牌型號》光陽G4 《時間地點》 《該車現況》冷車啟動後,催油門速度上不去 《更換物件》 (種類/型號/品質/...) 《修繕報價》