[選購] DRG / Force 2.0 /全新迪爵
《是否至車行看過實車》
Yes
《欲比較之品牌及車種》
(1) SYM DRG 158
(2) YAMAHA Force 2.0 155
(3) SYM 全新迪爵 125 CBS碟煞版
(4) (銧羊不在名單上)
《車主需求》 ←請儘量詳細列舉以方便板友幫您建議
大概180/80
希望能好發好騎,姿勢不要憋,不卡腳
騎幾年後吃機油不嚴重,油耗不難看
基本上都是單人騎乘,載人幾乎都是開車
週末可能一天騎個破百公里跨縣市,不要太容易軟腳。
平常大概都6、70在騎,不特別要求尾速
會順便加裝前後行車記錄器
(這部分問兩家車行含工大概是4、5千元)
《預算範圍》
15萬以內
《補充說明》
之前代步的Cuxi100 化油版 熄火發不動壞了,評估修理汽缸之後還有不少東西得更換,預計報廢
(排氣管鏽蝕、儀表板里程壞了、傳動整理)
※(上次遇到這狀況是請車行載回去,用藥水洗撐一週又再度熄火)
這兩天請車行把車先運回去後就開始看車
跑了很多間SYM都沒有全新迪爵實車
問了交期大概都要三個禮拜,65K
市面上的車我雙腳都可以踏地,座位高不是問題。
去試坐了幾台車
一、fiddle 不會卡腳 (只是順便測試)
https://i.imgur.com/E4FibEJ.jpg
二、 SYM Jet SR 龍頭會比較緊繃
https://i.imgur.com/ZCEZWYG.jpg
三、YAMAHA 勁戰6代 龍頭會比較緊繃
https://i.imgur.com/pV2nr0j.jpg
四、YAMAHA Force 2.0 不會卡腳,但是踏板空間小,坐墊我覺得太硬了
https://i.imgur.com/VFcenD1.jpg
五、SYM DRG BT 158 不會卡腳,這台是親戚的車,他說原本的坐墊超爛,有改車(改到我不認識)
https://i.imgur.com/pLc7xf4.jpg
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這幾台車,Force一代當年在屏東報名試乘過,感想是有夠硬,路感很明顯。(好幾年前的事,記憶不可靠)
https://i.imgur.com/RwkMrbr.jpg
Force 2.0 的原廠類麂皮坐墊我覺得蠻硬的,雖然是無段坐墊,長途騎乘會不會腰酸背痛?
Force 2.0爬文大燈用鹵素燈具好像被罵很慘,但我認為LED也不是萬用解。(開車的感想)
至於腳踏空間設計還蠻怪的,沒有斜踏板,而且龍頭下置物空間悲劇,不可能放手搖飲(勁戰也一樣慘)
坐墊下的置物空間跟Cuxi差不多慘,如果放一頂全罩進去就滿了(我是都放坐墊上)。
還有那個VVA可變汽門,似乎造成初速無力?
BlueCore 2.0引擎,店家說已修好吃機油的情形,板上文章寫2000公里吃25cc。
DRG試乘車我是跟親戚借的,由於他改的不少(那個Brembo我不知道是不是正貨,但前煞蠻夠力),所以體感會跟原廠車存在落差。
動力輸出跟小老婆測試那篇感想差不多,我自己認為初速不及Cuxi、Many這些起步名車,但是動力拉到7、80以後持續湧現,上一百也是輕鬆。
※請不要在一般道路嚴重超速,這是非常危險的行為。
由於是短暫試車,我就沒有特地做壓車的測試;這邊發現DRG的方向燈手感不太順,復位有點虛。
坐墊下置物空間跟龍頭下腳踏空間,我看跟Force 2.0一樣慘。
坐墊看moto7文章是很硬欠改,需要自己重包。
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如果有人知道台南舊市區哪裡有SYM 全新迪爵 碟煞版的話,煩請告知我一下。或者已經交車的鄉民願意借我試乘,我請你喝一杯飲料。
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address 110 不卡腳 本人178/70
跑快沒辦法跟force比 但長程蠻舒服的
好文推薦 #1Xdbx866 (biker)
推drg
你要百公里不軟,3就不用看了
沒有連續騎100公里啦,是指騎不少。
DRG消光紅 實車很騷
關鍵字:吃機油
…推錯
法務熱身中(抖)
你要伸腳,只好選SYM DRG
NMAX有考慮嗎?或是DRG雙生車MMBCU
這台車上市日期未知 目前就這幾台車選
DRG坐墊應該需要改,很多人都覺得
另外腳踏空間反而很大,這不用擔心
DRG腳踏空間有很大嗎?
要腳舒適就DRG,要油耗選迪爵,不過既然有
長途行駛那就
其實哪台車我都會騎長途 上面那台JOG我有一天騎過1200公里 也有騎上去武陵過。
enmis才剛出來 等你騎幾年後吃機油不嚴
還是DRG吧,坐墊改不改看人體感,看社團也是
有人覺得沒差
重實驗心得
YAMAHA車行老闆也是擔心三陽新引擎耐用度這一點 所以才會推薦我成熟的BlueCore二代引擎 (欸等等)
vespa/add110/nmax找全球通販的車款比
較有機會不憋&路感舒適,國內油箱在踏板
的這些車,騎姿很困難==
超級精品車,我不敢養
Vespa 騎士三角超舒服,但要能停室內再買
DRG前煞欠改無誤 但要換卡鉗的話前叉
內管要跟著換
這個我就不太懂了 親戚DRG那組看起來是整個碟煞都改了
※ 編輯: ctes940008 (122.121.200.184 臺灣), 08/02/2022 05:18:54Y牌剛換DRG,整體都超讚,但是方向燈按
鈕真的難用。
DRG座墊要遠程還是換一個
騎快3個禮拜 里程數破千 跑遠程 DRG 也沒
改過
三葉老闆當然推三葉的引擎,drg 社團一
堆騎7萬公里以上囉,都頭好壯壯,若不
在意drg車廂略小,可以去社團看看,在
去坐墊行搞
另外看到 有人說最新款的煞車手感不同
不知真假XD
十五萬就買本田小狼啦,傳說中沙拉油當
機油都會跑,三樓推下來引擎都還會動的
車
本田根本放生台灣白牌市場了XD 怎麼不買精品Monkey XD
DRG,比較符合需求
F2.0鹵素大燈蠻廣的,不見得要LED
DRG
預算到15萬,我只推本田PCX 150。我自己
騎七期New nex,騎的蘇福 騎的蘇福
DRG F2.0座墊一堆人改,F2.0原廠傳動
很軟,習慣大催油門的,傳動建議要微
調,不然也不會省油。話說DRG二手價蠻
跳水的,不曉得是不是因為供給很多的
關係。如果FIDDLE騎姿不會覺得憋的話
,可以看看150那台。
每個人體感不同,真的要多試乘才知道
自己要甚麼感覺,網路說的就當當參考
有去看了一下 fiddle150那報價,跟SR 勁戰6代差不多了
分期tl
DRG
f2.0油門崔起來就像再騎125
DRG Keyless 超香
DRG BT換個座墊就滿足你的需求了,其他
台你看還要換多少東西,也許還沒辦法換
♂
drg新款方向燈看起來不錯
舊款的真的不好壓,上一台gtr的方向燈
按鈕就很優
很少看到會把跑車和菜車一起放入選單的
如果價格一半的全新迪爵就能達到80%需求 那CP值真的很高欸 我個人是不太追求尾速 (要踩我開車踩就好了XD)
去試跨一下挑適合的,另外我自己是
車主,所以可以肯定跟你說腳踏很大
(DRG),另外前煞跟坐墊你可以試過後
再決定要不要改,我覺得都OK所以沒改
方向燈,反正現在是新款的,舊款
用起來手感比較軟,沒有卡點
(雖然說這種東西習慣就好)
其實跑幾間SYM車行剛好都沒有DRG可以賞車 有的話我也想看看全原廠狀態
要百公里就選DRG八,三零科技的體驗會
好很多
7月底牽drg keyless 180/90 我是覺
得雙腳踏地大腿內側還是會不舒服,
等過一陣子看椅墊會不會比較軟再決
定要不要換,騎乘三角倒是蠻舒服的
,keyless喇叭跟方向燈位置互換,
按起來是挺順手,置物空間就看個人
需求
清單有drg 自己有代步車的話..時間允
許可以等它的衍生車比較休旅
有騎到百公里選迪爵很會就換車,不然就修到
天荒地老。
個人慘痛經驗。
我覺得你可以試試看Nmax
我178 85騎起來很舒服
不急就等drg休旅版,應該是快了
你在台南不然就約一約借你看了
感謝M大,今天問了十幾家車行才找到
一台剛好要交車給客人的車,趕緊試坐
小三說全新迪爵坐起來很舒服,噗哪天
我去保養也坐坐看好了~~
全新迪爵現在訂可能要等快一個月XD
J大你在01是不是有說到全新迪爵在前
面板有預留行車記錄器的空間?
有的,我找一下車友的圖
後面也有預留
是說前面板那個位置會不會太低?
我也覺得蠻低的XD
drg不錯就是動力不太ok 要再找好店家改
輸出的動力太溫不狂暴 多準備50k改車
車媒說的話也信?
很多都是看$説話罷了。
drg,ok拉 改坐墊沒多少而已
DRG改款頂規了,坐墊改一下就會沒缺點
剛看FB有要發表CU 不知道幾cc
車廂空間不計較建議DRG
MMBCU已經快發表啦!不再等等嗎!D
RG的生活機能雙生車!
體型跟原po差不多,之前騎Vespa,現在騎
AN200,覺得都蠻舒服的
斜踏黨: 嗚嗚 沒有斜踏怎麼騎啦! 我煞
車會不能用腳撐
建議DRG或JET吧 迪爵買的是CP值
卡腳應該是姿勢問題,我朋友18多,騎起來
沒問題
樓上是說勁戰還是Jet?
騎乘姿勢推nmax,我身高187,騎過家裡
舊版DRG後,選擇買nmax,腳真的舒服
不用想了就是3 物美價廉 2超盤
等休旅版DRG
我今天有去試乘NMAX喔,騎起來是OK。
但是置物空間一樣悲劇,腳踏還算不錯
矮子才覺得沒有斜踏板沒差www超過185腳
不能伸直看起來就娘炮
好了啦竹竿瘦宅www
身高多5公分而已,不伸腳就會不舒服可能
真的有軟骨症www
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