[閒聊] 台灣車廠為何做不到國產輕檔車
最近看車評媒體一直洗春風的新聞
查了一下
他是中國品牌
有在幫KTM代工
雖然妥善率很差
但也是一直在進步
至今做出平價的檔車讓對岸的年輕人可以入手
那台灣車廠呢
為什麼都做不出一台外觀好看的跑車或街車
明明R15V4賣到翻掉
也不是說台灣沒市場啊
怎麼一台150 250白牌檔車都做不出來
--
拼了研發能量生出一台動力輸R15 R150的要
幹嘛？ 這個市場在台灣非主流 動力壓榨台
廠也輸人家 做出來顯弱點而已
因為台灣人沒那麼愛擋車
市場就這麼大賣便宜還會虧錢，大熱天還騎
檔車出門真勇者引擎溫度燙死
台灣車廠技能點都點在速可達，檔車買
進口車就好
因為市場真的沒那麼大，我也希望送貨
檔車可以來個大改，可是就沒那麼賺
1.普遍使用者的習慣還是覺得方便比
較重要，不然你看每次有人提到檔車
就有人說置物空間啦買東西不方便之
類的。
2.價格考量，看看七期野狼勁多利那
精美的價格，小捏一下上進口尊榮感
跟妥善率upup，台灣車廠不思進取怪
台灣檔車當道年代已經過去了
不了別人，搞到進口關稅這麼高使用
者還是寧可買進口貨呵呵。
賣到翻掉?路上也沒看到幾台檔車在跑啊XD
r15的銷量比檔車叫賣翻，比速客達只是
及格
野狼真心希望它賣便宜一點
當你提出這個問題前要不要想想國內
市場何種車型佔大宗？
路上有多少機車族騎檔車？
在1990年代以前檔車還比較多人騎
國內車廠都把研發中心放在大排氣量
銷量差又打不贏進口 誰做誰虧錢
速克達，檔車市場國內外消費者大多
優
先選歐美車廠，台廠車款銷量又不好
看看光陽K Rider 400精美銷售數字就
知道多慘了，台灣人寧可騎Ninja車系
你叫光陽出整流罩版啊 又不是所有人
都喜歡街車
那個外觀真的不好看
研發? 研發怎麼炒地皮吧 笑死 台廠
關稅保護保護成智障
賣到翻掉？速可達銷量都不知道高幾
倍去了
檔車最大客戶郵局都開始改買電動車了
野狼那是連更新都不肯吧...
看看國外還有NH系列街車/多功能車
真的 就算引擎不更新 出個不同版本
也可以嘗試吧==
把KTR引擎裝在多功能車車架上也會有
人買單
賣到翻掉？？你還是去看看每年機車銷售
排行榜再來說這句話，不要活在自己的世
界裡
等你握有資源可以開發時你的選擇相信也是
一樣
市場還是太小，吃不到最大塊的通勤族大餅
，玩樂的族群有，但這些族群你卻定會選國
產車？ 價錢取向的話，國產有那本錢用低價
做出有一定樂趣的車嗎？
沒有市場加上品質價格也沒有進口有競
爭力
在關稅保護下 五十年大廠做不出來玩
樂車應該不是市場的問題吧
哈佛特，找我？（老老闆的造車夢）
連外銷車種類價格都比內銷多和便宜=
=
光陽還真的有出過白牌多功能車，叫
stryker，引擎後來用到KTR上面
尺15路邊水溝翻掉比較多
台灣檔車、重機相關零組件（包含引擎）
代工其實不少，KTM代工台灣也有幾家在
做。
真的推出後，價格差不多的情況下，大家
肯定買進口。
只會有少數人支持國產的，T2就是一個活
生生血淋淋的例子。
台廠爛啊 乖乖玩塑膠車就好
同樣20萬你要買sb300還是cb300r,不過sb3
00賣個16.8大概就會有很多阿伯買了
不用阿伯 我就會買
就算台廠有研發好了 應該也會外銷
對岸介紹影片 usb接口扣一扣直接掉出來
組裝品質非常爛 引擎妥善率聽說也很爛
唯一可以吹噓的地方只有外型很帥 中看
其實也不用執著於國產，如果人家經濟
規模能夠養得起產品線那就由別人生產
，較近期國產檔車就sb250、300銷量並
不怎麼樣，做你擅長的就好，如果開發
出來無法與市場競爭，那就只是公司掛
在牆上的“里程碑”
不中用 敗絮其中
會覺得檔車銷量好，可能是天天都跑山吧
，檔車還是買進口的吧，除非國產出台能
跟MSX打的賣10萬內，你覺得可能?
要有市場呀
要檔車就買國外進口了
把自己擅長的領域做好就好，不要什
麼都想要搞得四不像
做了大家也不會買 所以真的不用浪費時間
輕檔車剩瓦斯行跟郵差有在騎了
做不出好的進口還賣那麼貴，爛透了
my150算不算XD
就做來賠錢的嗎?不是做不出來
只能做放棄夢想的買菜車 不敢去和國
外廠商拚高階產品啊 還用好幾年的廣
告洗腦年輕人把塑膠車當成性能車再賣
笑死
拿台灣市場當藉口 怎不說全世界？ 也
是啦靠政府保護賺台灣人的easy mone
y
我是股東的話 出輕檔一定罵..嫌錢太多
？
其實也是半年1553台，一年3000台程度
產線做一個月3000台的買菜車可能比較.
..符合廠商的思考模式吧
KRN好像也這幾個月熄火
不用想那麼多 就是台廠沒本事只能做
這種低階產品在國外靠價錢去和別人比
人家日本四大廠不會說啥速克達比較
好賣 就全部只出速克達 人家從上到下
各種面向的產品都出 台廠自己放棄除
了買菜車以外的市場就只是想賺easy
mony罷了
不過台灣市場取向終究還是速克達啦
做不出來就算了 進口車還不便宜
難怪沒市場
速克達賣翻 幹嘛賣檔車 就跟休旅車賣翻幹
嘛賣轎車一樣啊☺ ☺
因為台灣車廠廢，做出來的東西真的很
爛
就跟汽車一堆人喊出手排我就買 結果進口後
滯銷庫存賣不掉一樣
台灣就是沒輕檔的市場
就算有技術也不會浪費錢去做
現在不少速可達訂車都要等了還塞這
3000台？
1500台還是屠榜前提XD 其他車就300多
台上下 這種數字應該很難吸引速可達就
很好賣的車廠去投入啦XD
沒幾個人在買的東西
你可以直接買1000台支持國產
我是覺得先等看看吧，之前三陽換高
層前爛又內鬥，靈獸系列發表後開始
針對不同用途/市場推出有特色的產
品
再過幾年我看野狼也不賣了
沒人騎啊
小老婆那邊每個月都整理數據看就知道
覺得三陽應該出一台像fzs150那種的
空冷省油檔車，看能不能賣便宜點
三陽就是換高層變成市場派，不想搞檔車
了。去聽聽他們的人怎麼說吧，目前看起
來是不可能做。
反倒光陽開始抱起電動重機的大夢，好似
有點忽視了原本通勤油車的市場和生產。
台灣的高人力成本、高賦稅的問題間接導
致低價通勤車永遠不可能出現。
看看哪個大廠不是把小車往東南亞丟，他
們這麼做不是沒有意義的…
雖然自己有一台MSX，但是路上騎就真的沒
那麼多，除非你硬是去熱門跑山景點看。
但還是速可達多
我上週末第一次在路上看到k rider 的實
車
忍不住多看幾眼 因為怕這輩子沒機會再
看到
之前不知道在哪看到有人說人力成本
不是原因，我快笑死
研發經費你能掛保證攤的回來嗎？
小阿魯賣到翻 現在換R15進來賣翻 台灣車
廠繼續用嘴說台人不愛檔車 其實台人不愛
的是不長進的車廠
真的 鬼島人力成本比歐美日高 稅也比它
小阿魯、R15賣翻是多翻？ 去看一下數據好
不好 速可達月銷量直接碾壓你是拿什麼跟
股東說話
說真的市場不夠大的情況下，進口比較好肯
定進口吧，畢竟研發費用難以收回，再多人
會買也沒用，市場就這麼大。
推出來是要賣錢的依照消費者喜好
國內量少便宜不了消費者寧可買進口車
一樣的東西便宜一萬,台人還是買進口啦
,不要把自己想的多愛國貨
對岸引擎都在進步，然後…
哪一國在退步的說來聽聽
賣到翻是跟檔車比...跟速克達沒得比
R15也是有東南亞低成本 才賣得起來
假設一台進來破20萬 年輕人搶著買?
三哥有問 可以看一下
市場還是小 當然不做阿
如果真的做出來 大多數留言還是國慘 貼一
點上進口 有進口幹嘛買國產
車廠怎麼可能研發
以前幫本田代工的NSR，山葉的RZR、FZR
檔車嘴臉就只是要便宜
Ktr引擎裝多功能車架 搜索者：你叫我
？
講檔車只是要便宜的也很好笑
要不要看一下大重檔車多還速克達多
大重相對白牌應該比較貴吧
邏輯u know
台灣市場是速可達天下吧，做輕檔車是有
利可圖哦
這年頭看檔車直升紅黃牌比較多了
而且這年頭檔車一台比一台貴欸
你當野狼/My是塑膠車嗎？
我覺得出cub車型 價錢定水貨的一半就會
大賣
街車跑車難賣應該的
類CUb有哇瓦啊，看三陽要不要生產再
開
知道了 踩發桿150
台灣價值不容侵犯
說市場小的 國產還不是有速可達外銷 檔車
就只做得出垃圾 正面對決肯定輸到脫褲
眼光只放在台灣,當然只能做菜市場檔車
希望sym搞台小徑輕檔 用雙火星塞引擎
NHT和NHX系列沒在台灣賣而已
光陽的VSR也是沒在台灣賣的輕檔
在台灣買的人意願相對速可達來說比較低
賣比進口便宜也只會換來一句不如捏一點
上XXX
理由同七樓
R15"賣到翻掉"也才一個月300多台，速
克達那些熱門車種隨便都一個月2 3千
沒有量賺不了錢
出了一定嫌東嫌西啦 配備啦 價格啦 妥善
啦 沒有GP車隊光環啦
價格啊，同樣19萬你會買野狼還是cb300。
性能沒有贏好歹價格要贏吧
就沒那個市場 不要想太多
不然NHT台灣有的話 會有興趣
你先說說你是騎檔車還是速克達？檔車我再
推回來
宏佳騰沒有半台車
我騎檔車喔
好！推推
因為買進口的有優越感。
春風法規上會是國產(在台組裝)
不過介紹還是會說進口車
市場歸市場，台灣車廠擺爛也早已是
事實
我錯了，是從馬來西亞進口，不是在台組
裝
等法規124cc一升油耗要大於50KM就會大賣
驗車時有50KM以上交車時可以沒有或是加
收動力解放費
騎過輕檔通勤就知塑膠車多好了
上下班夠無趣了還騎塑膠車?
法規變124cc要50KM/L的話 你只會看到
所以白牌塑膠車變成150cc+
*所有
當代國產也只有復古/商用街車那幾台
再不然就要90年代以前的老車了 街車/仿
賽/越野 但那些都要有愛 很吃胃口
因為好的檔車引擎做不出來？
市場太小啊 要擴大市場只能往東南亞
爆
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[選購] 白牌檔車GSX 150/FZS 150/MT-15《是否至車行看過實車》 No 《欲比較之品牌及車種》 (1) Suzuki GSX S-150 (2) Yamaha FZS 15024
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