[閒聊] Town Ace撞測0星，問題在車？還是法規？

maniaque10/03 19:03簡單一個問題,0顆星的車,歐盟可以賣嗎?美國可以賣嗎?

maniaque10/03 19:04一樣可以賣的.......

wang96061510/03 19:06一堆人搞不清楚，車子要先能賣、NCAP才買得到

wang96061510/03 19:08換個邏輯，零星=法規標準

wang96061510/03 19:08用五星的標準訂法規，

wang96061510/03 19:09五星就會成為新NCAP的零星

wang96061510/03 19:11現在新車撞測有法律效力的只有NHTSA

kkboy303710/03 19:11法規本來就最低門檻，車廠做剛好過關也沒違法

kkboy303710/03 19:11尤其一直都有人買這樣的車，政府就會認為沒改的必要

SALEENS7LM10/03 19:12問題在對手，湯a雖然是十幾年前的老車款了，奈何它的

SALEENS7LM10/03 19:12對手是上個世紀的拉皮車

hcshin10/03 19:12https://www.storm.mg/lifestyle/5249284

kbpoop10/03 19:13商用車真的是能載貨較好

flert10/03 19:15和泰要面對自己問題才是真的，好好進步、調整和引進

maniaque10/03 19:15而且,說真的啦，這種小廂車,哪邊有做得出五星好評的???

Michola10/03 19:16目前唯一不爭事實：和泰就是測試中撞爛了

Michola10/03 19:16其他再說都是多的

maniaque10/03 19:16豐田母國,日本,有嗎? Tom A 這種的拿五星的歐

wang96061510/03 19:16真的聽鄉民的嘴，只會沒車可以開而已

wang96061510/03 19:16用五星標準法規當標準，那車子要做到十星去了

wang96061510/03 19:16以後各家廠商都把分離底盤端出來

wang96061510/03 19:16大家都來比主梁的C型鋼骨甚至工字鋼骨了

maniaque10/03 19:16那又另外一個情況,日本最夯的 Kcar 呢?

maniaque10/03 19:18總之,算TomA 人紅是非多,是台灣第一輛撞的小麵包車

maniaque10/03 19:18要是今天撞的是 A180 還是JS ,可能都被臭到太平洋去了

maniaque10/03 19:20不過,至少TomA 撞得贏重機吧.......

Spencer2210/03 19:24政府不敢啦！怕影響產業跟股市

Spencer2210/03 19:24但安全不該是市場自由選擇的，應該要硬起來訂標準

Spencer2210/03 19:24才是「保障國人生命安全」的做法

lingling000010/03 19:31法規是最低門檻 是車商與政府妥協的產物

lingling000010/03 19:33你要支持0星就盡量去買

lingling000010/03 19:34只是告知大家在這種一般撞擊下會蠻慘的就是了

vfgb3510/03 19:36除了少數必要 不然全世界沒人把第三方的標準入法啦...

sdiaa10/03 19:36不能賣 那撞測機構怎麼買得到0星車來撞??

vfgb3510/03 19:36你光要立法馬上就有一個問題：全世界那麼多第三方 我要以

vfgb3510/03 19:37誰的為準？再者 不合第三方的車=不能開出來？

vfgb3510/03 19:38根本沒有人會蠢到會砸自己的腳 人民 車商 政府三輸

wang96061510/03 19:40保障國人安全，請問要保障到什麼程度

lovewaiting10/03 19:40和泰沒研發能力怎麼改進？去跟日本人抱怨等等日本爸

wang96061510/03 19:40用現在的五星訂，那他就是新的零星

lovewaiting10/03 19:40爸不高興怎麼辦？乖乖聽日本母廠的指示就好，意見太

lovewaiting10/03 19:40多等等被修理

wang96061510/03 19:40那下次再撞出零星，再繼續修

wang96061510/03 19:40修到五十顆星算了

toshiba556610/03 19:400顆星就事實，便宜治百病

wang96061510/03 19:41然後和泰本來就只是代理商，國瑞是日本的

Sciarra10/03 19:42這個版一堆人就是要便宜啊 便宜治百病 可憐

MikeLow10/03 19:43好了啦！0星就是0星，說再多也改變不了0星的事實

MikeLow10/03 19:44和泰還是好好面對現實，不然有種這台車就別賣了

acesslai10/03 19:46便宜不好嗎？撞到是別人潰縮區，還是板上買貨車的很多

acesslai10/03 19:47，哈哈

ASKA10/03 19:47法規其實還管太多......

ASKA10/03 19:48台灣個人要造車領牌上路基本上不可能。

GLUESTICK10/03 19:48小車都有五星的 錢的問題而已

nama5310/03 19:49查無不法，謝謝指教。原本也不是要先撞才能賣吧？

wang96061510/03 19:51要先能賣、才有得撞

acesslai10/03 19:54JS話都湯A說完了，沒我的事都了

phosphoto10/03 19:56車價不一定是成本推升

vfgb3510/03 19:57就一堆規則廚覺得什麼都立法就OK啊 最後就是什麼轉圜餘地

vfgb3510/03 19:57都沒有 把自己捲死根本就自找的

morrishh10/03 20:00要搞這個還不如先搞路上一堆老車，貨車砂石車

BlacKlonely10/03 20:06https://i.imgur.com/yfqPI45.jpeg

tjkenny10/03 20:06和泰新聞還故意『Town Ace零星』前面加RX5星

terry95504810/03 20:13買這種車的人都不在意自己的死活，就這樣，撞死算了

WiLLSTW10/03 20:14K car不用去jncap撞擊測試

terry95504810/03 20:14他們自己都不在意你們自以為是幫他在意幹嘛

vfgb3510/03 20:16然後下一個問題就是"什麼類型需要符合標準" 客車要 貨車也

vfgb3510/03 20:16要 那其它的該不該要？

WiLLSTW10/03 20:18真要說我覺得應該要規定幼稚園車不該是貨車客貨車

vfgb3510/03 20:20嗯 樓上所謂的娃娃車應該都是屬於客貨車

vfgb3510/03 20:21如果規定必須是小客車或大客車的話 應該就很有得吵了XD

new7105010/03 20:25長輩：慢慢開沒關係啦

amethystboy10/03 20:26車是買來開der

gogojazz10/03 20:32這車就擺明了市區送貨用，其他你自求多福

moto00010/03 20:33小輸vios

terry95504810/03 20:35幾十年了，小客車有人在意所以現在沒有0氣囊的鐵棺材

terry95504810/03 20:35這種車五星安全車價多10萬就沒人買了，就是這麼賤

SIL10/03 20:36現實就是沒有XX是免費的，XX可自行帶入。車子最根

SIL10/03 20:36本必須的本質就是要能開會動的工具，除此之外其餘

SIL10/03 20:36的功能/配備都是在這基礎上再附加上去的東西，要加

SIL10/03 20:36到什麼程度自然是看你願意/能夠拿出多少錢。

webber95110/03 20:41這台連駕駛都保護不了，當然是車的問題啊

vfgb3510/03 20:41真的要免費就是發生內捲啦 像左岸那樣連跑單都捲免費飲料

vfgb3510/03 20:43但到那個時候我們也不會是用這個心情在買(啊幹失業了)

joe5140810/03 20:43好了啦 沒星就沒星 一直拉別人救援不丟臉嗎

akito11710/03 20:49Toyota 自家的HiAce 跟ProAce 一個5星一個4星

akito11710/03 20:49只有TownAce 0星

elaymutter10/03 20:550星，丟臉。

austin035310/03 21:06法規是硬限制，當初成立NCAP就是補其不足，用市場機制

austin035310/03 21:06促使車廠進步，不然無限上綱像機車很危險就不要賣了

soy556610/03 21:19垃圾法規

y7moremore10/03 21:23Fit有4顆星 就看看就好

ialeou10/03 21:27標題說問題在車還是法規結果內文根本在檢討人嘛XD

kazami10/03 21:27toyota如果要面子就會想辦法改善 但可能就要加錢了 XD

kazami10/03 21:29不過就算是歐洲ncap 0星應該還是能賣 只是不建議購買吧

SSSONIC10/03 21:30市場機制.... 沒得選誰會進步

vergilmir10/03 21:37這種車哪家撞都差不多,要得高星就不會有人買了

sorkayi10/03 21:43隨便 商用車就是要有商用車的樣子

kevinyin10/03 21:43撞了才會進步警醒消費者…

kevinyin10/03 21:43不然萬年拉皮車買嗎？

qaz63021010/03 21:44日本本地都一堆鋁罐了，銷歐銷美才會重視安全

dick92910/03 21:47唯一不變的事實：商用車都一樣

dick92910/03 21:47買這種車就是要接受它的缺陷

dick92910/03 21:47自由市場，沒人拿刀逼你買哪台車

dick92910/03 21:50法規只是最低標準，當然法規也會與時俱進，所以如果法規

dick92910/03 21:50變嚴格，車廠也會遵守吧，只是車價勢必更高，這就是現實

AndyMAX10/03 21:51要安全不就是加錢上去 還是有人覺得得利卡能五星

dick92910/03 21:52以前也沒有規定車子要有安全氣囊

NowQmmmmmmmm10/03 21:58一台台幣五六十萬的車撞測0顆星怎麼樣都說不過去的

NowQmmmmmmmm10/03 22:02日本為什麼會不准賣這款車型不就被抓到安全性造假

NowQmmmmmmmm10/03 22:02導致被日本國土安全省撤銷販售許可

NowQmmmmmmmm10/03 22:02https://i.imgur.com/8HrjLPq.jpeg

NowQmmmmmmmm10/03 22:04https://i.imgur.com/fGFJ8k3.jpeg

NowQmmmmmmmm10/03 22:05https://i.imgur.com/gf9DK8O.jpeg

NowQmmmmmmmm10/03 22:08造假安全性擅自魔改車輛結構這種車在台灣路上跑不

NowQmmmmmmmm10/03 22:08管撞到別人還是被撞別人都很倒霉好嗎，他可能只是

NowQmmmmmmmm10/03 22:09撞到你的車還是你撞他的車他莫名其妙就掛了

ga332216510/03 22:12牛車爛都是別人的問題啦 好了啦

allyourshit10/03 22:1930年前的車一個安全氣囊都沒有 20年前才有兩個氣囊

allyourshit10/03 22:20馬三進來才使六氣囊成為標配

allyourshit10/03 22:21開湯A的客群其實也知道不安全 路上出重大車禍的湯A

allyourshit10/03 22:21並不多 常常整車走的整整齊齊的反而是某田...

TRYING10/03 22:26府方:我要錢 。 資方:我要錢 。 媒體:好便宜大家快來買。

Anyotw10/03 22:30兩顆氣囊你不會有多少期待吧

amd3dnow10/03 22:43載貨車都半斤八兩吧,台灣有哪台60萬內廂型車撞測5星??

gn0191412010/03 23:27問就是貴、台灣不好開、容易壞修很又貴，Caddy Cargo

gn0191412010/03 23:27、Zinger、Hiace、VW Kombi、Daily Van跟各式皮卡這些

gn0191412010/03 23:27有車頭的，最終大多都會跟換算營養午餐單位一樣變成N

gn0191412010/03 23:27台小發財、得利卡還有三噸半，美國免關稅大概也沒幾個

capirex10/03 23:270星還敢出來說安全無虞 EPS創新高 真是恭喜阿

gn0191412010/03 23:27會買單廂F350底盤車回來改

jyunwei10/03 23:31沒有星星的飯店也能住人吼

hasebe10/03 23:380是真的誇張，建議沒看過的趕快看內容

hasebe10/03 23:38真的一無可取XD

mono102310/03 23:42商用車 車頭短就是這樣

ggggoooo10/03 23:43在你智商

mono102310/03 23:43各自解讀 反正你各位又沒有要

grace052310/03 23:43之前看新聞12代神a都可以把藍色小貨車司機撞到重傷了

grace052310/03 23:44短車頭的輕型商用車安全性真的很差

NowQmmmmmmmm10/03 23:59你可以不用撞測到5顆星但也不能0顆星啊不會覺得太

NowQmmmmmmmm10/04 00:00誇張了嗎除非你是賣這車的業務不然有什麼好護航的

NowQmmmmmmmm10/04 00:01攸關用路人的安全問題耶你跟他撞一下你沒事他掛了你

NowQmmmmmmmm10/04 00:01還要背過失致死肇事責任不是很雖嗎

PR5810/04 00:09豐田的話就是法規問題 他牌就是車的問題

hasebe10/04 00:12對，重點是軟行人防護又爛，超厲害

hasebe10/04 00:12代表0緩衝區

amd3dnow10/04 00:23短車頭引擎放在駕駛座下,已經先輸一半了...

gn0015209710/04 01:15Kcar進來台灣的話也差不多啦 但鄉民不在意

rickyhoney10/04 01:31題外話，美國近五年銷售最好的 商貨車 都是有車頭的

rickyhoney10/04 01:31皮卡車型...

rickyhoney10/04 01:37推109樓，真話實在刺耳

jerry101910/04 01:43便宜治百病。要是能負擔，應該都知皮卡較安全

jerry101910/04 01:44實測出來又如何，給買還是會買。不買也

jerry101910/04 01:45主因是它內裝完敗J。

SALEENS7LM10/04 01:54雖然這次0星是真的傻眼，但日本湯A被暫時撤銷許可是

SALEENS7LM10/04 01:54因為大發以前撞測造假被挖出來，連帶影響豐田旗下跟

SALEENS7LM10/04 01:54大發相關的東南亞車型都要暫時停產接受審查，跟湯A本

SALEENS7LM10/04 01:54身沒大關聯，而且才短短三天就解除撤銷許可了……

hsiung910/04 05:56要注重安全的話 就是測撞成績加入保險系數就好 買0星和5

hsiung910/04 05:56星保險錢有差的話 消費者自然會選擇

szhy10/04 06:28不會誇張啊 當成員工用車就很剛好 合法+便宜就可以了

syterol10/04 06:37標準訂高想吃川普把拔的鐵拳嗎，就像萊豬都放進來，要不

syterol10/04 06:37要吃隨你，才不會被鐵拳

DSAndres10/04 07:30保險業看是要當幫兇還是要促進安全囉 撞測0星就直接超

DSAndres10/04 07:30高費率或拒保 不過鬼島這種壟斷的市場 保險業沒這個gut

DSAndres10/04 07:30s

leo25511210/04 07:31法規啊，這綁保險看你敢不敢做毫無保護力的爛車出來

jimmyyang10/04 07:32台灣的交通也是差不多零星，所以這車 沒毛病

linfon0010/04 09:14法律只是低標 5星是高標 自成一選

JER272510/04 09:33起碼比DRG安全

JER272510/04 09:35我上週看到DRG車禍2台，town ace 0台，DR吱不是叫假的

acln081610/04 09:400星就不准賣的話 機車直接禁止上路好啦

rubband10/04 10:19過不了標準,拿不到成績,檢討法規?那花技術時間有過的是?

rubband10/04 10:19吃飽太閒

toshiba556610/04 10:30我學業很好很聰明，只是考試考零分而已！

dslite10/04 10:39這種造型 怎麼出都一樣吧 沒有潰縮區

liko767610/04 10:59政府保護捧出來的 嘴臉當然這樣

DawnRoom10/04 11:05法規合格不等於高安全性吧

ceremonial10/04 12:06麵包車型撞下去都差不多吧

chng837110/04 12:17要安全就避開0星 只要四個輪子加鐵板 就買符合法規的

inuwanwan10/04 12:18推推,以後送醬油送鹽巴的一律開美式皮卡,人民幸福滿滿

chng837110/04 12:18一堆人模糊焦點要禁售 就不知道什麼心態了

akito11710/04 12:33ProAce HiAce,一個4星一個5星，售價差滿多的

esienhour10/04 14:23小學都有教怎麼做類似這種四個輪子加鐵板車，而且還是

esienhour10/04 14:23電動的

littlepigin10/04 14:37和泰不能告TNCAP嗎？商譽受損耶

segio10/04 15:34湯A過不了日本的安規 台灣的就沒問題..

segio10/04 15:53查了一下.日本後來有解禁湯A可以續賣.

h31101310/04 15:55和泰都說了，沒有問題，你們繼續買啊

metroid010410/04 15:55做車的車廠問題，極致省料的結果

airmike10/04 16:10問題跟法規什麼關係 撞測每年標準都提升 你法規能每年都

airmike10/04 16:11即時跟上? 就算是美國撞測也是保險公司出資 是讓民眾有選

airmike10/04 16:11擇權自己選的選擇會反映在保費上面 而且你要能被入選撞測

airmike10/04 16:12你得先成為市售車 也就是你得先過法規上架 所以你這命題

airmike10/04 16:12不知所云

amd3dnow10/04 17:03kcar撞下去也一樣慘...

dunkindonut10/04 17:22這台0星車可能都比路上20年老車安全 先禁老車吧

esienhour10/04 17:40安全無虞沒錯啊！如果是對被撞的車來說的話...

boulard10/04 18:06沒有競爭就是這樣啊

AHEAD09910/04 18:20提高法規標準就是變新的0星而已

AHEAD09910/04 18:20不合法規的根本不能賣也沒有測撞的意義

AHEAD09910/04 18:20這車就幾乎是市場上最便宜的車了 剛好及格拿0星也不奇怪

AHEAD09910/04 18:20如果只是看到0星就不滿意 大可以把評分改成只有3~5星

AHEAD09910/04 18:20但本質還是一樣 只是變成3星就是剛好符合法規

AHEAD09910/04 18:20不管怎麼改法規一定都會有剛好及格的商品存在

AHEAD09910/04 18:21不合你的需求就跳過這些商品就是了

AHEAD09910/04 18:27你可能會想說有無可能大家都用比法規更嚴格的標準造車

AHEAD09910/04 18:27這樣就不會有0星的車存在 答案是不可能

AHEAD09910/04 18:27廠商要賺錢 消費者要省錢 最後就只能從這些地方下手

capirex10/04 19:10護航的人應該去實測一下表示安全無虞

attdave10/04 19:29笑死 MG在澳洲0星的時候怎麼沒看你出來質疑澳洲法規

attdave10/04 19:29和泰好棒好棒棒 都是國家的錯

segio10/04 21:30我是覺得..至少你買這車要承擔啥風險信息已揭露.要買就買..

segio10/04 21:30我是好奇下個月會不會二手車商收一堆湯A就是..

iPadProPlus10/04 22:09HTC也能上網打電話 那你幹嘛買哀鳳

Benefits10/04 22:12台灣：兩氣囊，不解體，就能上路了。

Benefits10/04 22:13台灣汽車產業就是鎖國造車，隨隨便便。

akito11710/04 23:29成人保護只有15而已，那有及格啊？

gn0015209710/04 23:49樓上兩樓的知道這車日本也在賣嗎XD

akito11710/05 00:30大發HIJET CARGO/ATRAI，150萬日圓，2022測撞4星

akito11710/05 00:31車長3,395mm、車寬1,475mm、車高1,875mm

akito11710/05 00:32小車還是有安全的，不太好做就是了

akito11710/05 00:34https://www.daihatsu.co.jp/lineup/cargo/index.htm

fan022610/05 02:311 這台一點都不便宜 過去很長一段時間甚至要加價買

fan022610/05 02:31 2.這撞測法規也不是最新的

callmerain10/05 09:17便宜治百病啦

hygen10/05 12:52這就依照法規跟符合5顆星是完全兩回事啊！看到0顆星就不要

hygen10/05 12:52買啊！這樣車廠才會想辦法改進啊！

s3960210410/05 12:53歐洲不會有這種車

AHEAD09910/05 13:02質疑法規沒問題 但先想想你是詳讀了法規後覺得有所不足

AHEAD09910/05 13:02還是看到0星後覺得法規不足 如果是後者

AHEAD09910/05 13:02那怎麼改都沒用 因為0星也是因應法規而設

sunday226610/05 13:10是一台符合法規但不安全的車子

windlll10/05 13:28不過台灣的撞測已經是最低標準，最低標準你還拿零分，你

windlll10/05 13:28還好意思說沒問題，法規一回事，你的成績是另外一回事

Justinchen10/05 18:33基德：這顯然是廠商的疏失