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Re: [討論] 台灣保時捷 N7 到底生出來了沒??

看板car標題Re: [討論] 台灣保時捷 N7 到底生出來了沒??作者
QuentinHu
(囧興)
時間推噓15 推:15 噓:0 →:26

我比較相信鴻海的進度啦
鴻海規劃高雄廠明年六月開始量產LFP

三月底開始預量產
一開始生產的量一定很少
三月的先交交能源局跟驗證車
四五月開始交裕隆集團用車(拿來宣傳)
還有媒體宣傳車跟試乘車
也算是有交車了

一般訂單我猜要第二季尾
也就是六月開始
或是第三季初,才會開始加速消化

裕隆的汽車組裝線
也不可能一開始就產能全開
依照現有的訂單數量9000台
裕隆開個一個月1000-1500的產能
全年目標交車15000-18000台
才是合理

SilentBob : 10/18 CloudJ □ [分享] Luxgen N7又三台掛牌12/13 11:36
SilentBob : 10/17 CloudJ □ [分享] N7大量掛牌了12/13 11:36

大量掛牌是真的,現在很明顯是DVT階段
Design Verification
就是要確定產品性能規格,跟設計階段一致

就算是電子產品,看project 規模大小
DVT也會有個10來台最少了
消費型筆電,單一型號50台的都有聽說過
這個階段的東西,不宜拿出來見客
載人兜個幾圈十來公里沒問題
但給媒體評測就無法
因為設計或是規格性能
跟最終量產可能還是會有差距


後面2024 Q2就是要進入 PVT階段
Production Verification
PVT的東西基本上就是量產過程的測試
產品本身設計定型
但是組裝流程要優化
這種東西就能開放試乘試駕
數量100~300都有可能

https://m.moneydj.com/f1a.aspx?a=9fb55190-2576-42e2-bfd8-31d3cda4a334

https://i.imgur.com/Vpnpn6v.jpg


https://i.imgur.com/Fk61yYH.jpg


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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.98.154.254 (臺灣)
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ilovedirk41 12/13 12:11N7不是用寧德時代的電池?

電池芯是外購 電池模組應該是要自己總裝的呀

ozaki1986 12/13 12:16鴻海組裝怎麼可能想用寧德電池,擴增自己企業的獲

ozaki1986 12/13 12:16利大量導入集團內零組件本來就正常

ozaki1986 12/13 12:17只有初期才會外購吧

※ 編輯: QuentinHu (59.124.191.190 臺灣), 12/13/2023 12:24:24

Rudolph0726 12/13 12:18納還敢嘴半年交完9000台,想也知道不可能

每個月交1500是剛好半年 我猜這也是他們目標 但實際上不會這樣規劃產線產能 一定是慢慢放大 500-1000-1500這樣

※ 編輯: QuentinHu (175.98.154.254 臺灣), 12/13/2023 12:32:00

Rudolph0726 12/13 12:39少打一個字,是明年「上」半年才對,他們董欸是說6

Rudolph0726 12/13 12:39月前交完哦呵呵

Rudolph0726 12/13 12:39https://tw.stock.yahoo.com/news/訂單破九千張-明

Rudolph0726 12/13 12:39年六月可全數交車-luxgen-n7-已預約-063928433.htm

Rudolph0726 12/13 12:39l

QuentinHu 12/13 12:53上半年根本沒可能... 真嘴

Jimmy2010 12/13 13:00認真 我在新店有看到 然後在新店裕隆總部有看到一台

Jimmy2010 12/13 13:01在充電

typenephew 12/13 13:14名詞有差異 但跟我猜測的進度差不多 主要是以往納

typenephew 12/13 13:15智捷新聞都喊得比實際量產早很多

JJBOY 12/13 13:22董事長講話本來就不是很準,最了解的還是員工,董事

JJBOY 12/13 13:22長都喜歡聽好話,自然常常被打臉,下屬報告馬都是講

JJBOY 12/13 13:22最理想的

asgardgogo 12/13 13:23上個月在林口看到3台掛正常牌

Rudolph0726 12/13 13:59高層不懂正常,但是喜歡唬爛就讓我覺得不是好公司

Rudolph0726 12/13 13:59了,看看之前嚴董喊超越雙B、媲美保時捷就知道了

joe931 12/13 14:18如果還沒到最後階段!所以還會重新送測??

bilibala 12/13 14:31Design Verification 至少一年前就要做完了,現在才

bilibala 12/13 14:31要做根本騙那些提早下訂的人。

bilibala 12/13 14:32不過說現在做設計驗證也不對,因為路上早就有掛牌車

bilibala 12/13 14:32在跑了,掛正式牌的車可不是測試牌。

bilibala 12/13 14:33結論就是這篇是在鬼扯。

bennybennyb 12/13 15:20鬼扯

chandler022712/13 15:45pilot run會在申請認證掛牌前,單純量上不來

chandler022712/13 15:47也許是從小批量生產改成規模放大的量產出現品質一

chandler022712/13 15:47致性問題

H2 12/13 16:04鴻海第一次做車子,沒有生產地獄的問題嗎?

H2 12/13 16:06我一直以為上個月誇口一月開始交車是驗證階段都完

H2 12/13 16:06成,已經有準備大量生產了

andy0121 12/13 16:42月初在安坑看到一台掛正常牌的

Killercat 12/13 17:09任何量產都會碰到生產瓶頸,就克服時間長短而已

Killercat 12/13 17:09現在如果還在DV的話根本掛不上正常車牌

mintsern 12/13 22:26和發電池廠給電動大客車用的 不是小客車用的

mintsern 12/13 22:2712月生產設備進廠安裝 6月試量產

mintsern 12/13 22:28我家人在這家電池廠工作啦

QuentinHu 12/14 06:24感謝分享!