[討論] 國道為什麼可以打方向燈直接切換車道?
如題 小弟昨天早上國道一號北上 竹北附近時
我外線道車道時速115 遇到左前方一輛內線道車打方向燈瞬間切換中線 似乎不滿內線車110時速
然後剛切中線 前面一樣有一台車 中線車108時速 這台車又打方向燈不到半秒又切回去內線車道
然後貼0.25車身距離 逼車內線道110時速的車子
我看了一下不清楚他為啥不來外線道加速離開這兩個105-110並排內線中線車啦
外線道我這邊超空的啊
覺得頭上有危的字出現 趕緊遠離是非之地 超車這三台阿斗 情況解除
但是 無獨有偶
下午南下國道三號 一樣經過竹北
行駛內線車道 遇到前方兩台內線車卡110時速
我內線切中線道 準備時速118超車脫出車陣 被前方兩車半車身 內外道兩車瞬間打方向燈
瞬間跨越我前方中線道
我當場嚇到沒有任何反應 我到底要左轉煞車右轉還是怎樣
前方兩車開方向燈 秒切換我前進方向 預期撞擊產生 問單兵該如何處置?
連按喇叭都沒
我後面還有一台車跟我一起加速打算上120耶
他們兩台車跨到一半車道才發現對方 互相切回去原本車道
我打雙黃燈提醒後車我時速不上125了我要110退後
打雙黃燈 輕踩剎車燈
後車理解 打右轉燈 超我車
繼續觀察 直到那兩台三寶打開方向燈 這次知道先打方向燈了
依序超車那台110白目車 國道三號誰跟你110內線車定速
我看前面那兩台三寶 都加速離開後 我才敢加速115往前開
試問 這種人在國道中線 被左右兩車 在前方兩車半車身距離要撞在一起
我們該怎麼做?我手根本沒辦法按喇叭
我瞬間雙手抓緊方向盤打算緊急脫逃
但後車只一個車身距離就會撞到我
2023 05/13 約1600南下國道一號行徑竹北 差點發生四台車連環事故
說不定還有更多會撞上來
我只能問 為什麼打方向燈會馬上切換車道?
要是以後錄影到國道上方向燈一打就切的車 可以檢舉嗎?
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我覺得後車只有一個車身 5公尺? 這個比較嚴重
第一天上高速喔 還多的是連切車道的
沒有為什麼,有影片就檢舉
台灣日常
原來台灣的國道是右駕車的規則,超車要去右線 XDDD
日常,有的還切了才打方向燈
看文字轉播都覺得好刺激
補充說明 我跟後車都知道彼此會上135時速 遇到前方
兩台110內線道車 我先切中線 他也跟著切出來中線
正在105時速加速至120要超車內線道110的車時 內外
線車都想要中線直接切 我才打雙黃燈煞車燈要降速離
開前方車輛 一個車身在內線道很正常== 你還會遇到0
.25車身逼車的
不想攪和就離遠一點,在技術滿足下,就是拚車子性
能,開CVT這個時候就會沒力量離開
這種切法遇多了,不爽就檢舉啊!
今天在1高南下 左切車道打右轉燈 厲害吧
一個車身算正常喔 難怪我五六條線一直被插
你是不是沒有保持安全車距?後車也沒有吧?
你就想看看自己違規超速還講話這麼理直氣壯就知道了
就一堆危險駕駛亂切車道啊,除了打燈馬上切之外,還
有一堆併行時打燈然後加速才超前半個車身就硬擠變換
車道的。
然後還會說我有打方向燈幹麻不讓
打方向燈就是無敵啊,不然就是關門仔
某業代轉行的youtuber說車好可以這樣酸民開爛車才嘴
跟在日本開車有87%像 車都在左邊 笑死
說真的保持車距的話,萬一真的怎麼了,也有比較多
的反應時間,遇到後車貼的近就讓他先行,就可以避免
文中的狀況了
切方向燈當然是先打燈,看,再切,幾個人能做到?
台灣道路安全需要你我一起努力 大家加油
小劇場一堆
內線直接踩到160就沒這個問題了
國道不用拚車種性能拉,騙肖耶,碰到一個不怕被扣牌
你開超跑也跑不贏
鑽車仔也都一路打一路切啊
你的安全車距=鑽車仔的追撞待撞區
更棒的是那種切一半後才打燈的
真的是台灣日常...你太少開車了 多練練
嗯,例子2我會按喇叭請前車加速,畢竟你都可以預備
中線加速,順便讓四周車輛知道大概情況跟位置,不
會那麼快走中線超車
旁邊車多就不要開太快,留意對方比你慢的要變換車道
其實法規沒有規定切換車道的方向燈要提前多久打,只
有規定換車道前要打,完成變換車道動作才能停。根據
這個規定,打了秒切沒有違規。因為切換車道本來就路
權小於直行車,所以秒打秒切這件事本身沒有問題,問
題只在他秒切的動作是否影響目標車道後方的直行車。
如果沒保持足夠距離就切,甚至0距離逼讓,那是另外
的罰則。
我都離10個車身看戲,還蠻有趣的...
打燈就轉的也不止國道,一般路面只要一有車打左轉燈
你就會看到一堆車打了右轉燈就直接走了....
有開舊車的想趁機會換外殼,不用踩煞車卡過去就對了
你是會不會開車啊 管一堆操
此乃國道日常,有的直行還一直打方向燈呢
爆
[討論] 看到別人打方向燈切入車道就加速如題 這一點我觀察很多年 也好奇很多年 方向燈 是讓其他車子清楚了解你要做的下一步是切換車道或是轉彎 我常常觀察 發現一件事 特別在匯入車道或塞車時會發現 假設內線車道前面離他的前車有一段距離46
[討論] 時速多少才不算佔用內線?根據「高速公路及快速公路交通管制規則」,內側車道為超車道,但在不塞車的情況下, 小型車得以該路段最高速限行駛於內側車道。 國道時速上限110公里 但因有10公里的寬限值 所以最高可以開到時速120公里84
[討論] 內線究竟有什麼魔力?開車一陣子了,觀察到有些人真的很喜歡開在內線 1. 昨天上國三,小弟110公里開在中線 有台國產小車,表速約100 開在內線 (前方沒車) 隨後有台賓士休旅開在其後,閃燈+ 喇叭78
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道?本身是個開救護車的EMT 偶而會在國道上行駛 我也很習慣會開在內側車道 時常會在內線遇到前方有速度比我慢的車 就算你開在法規的速限內(速限110 你開100) 今天我救護車到你後方 就算只開120 也必須減速剎車 如果前方車因為要讓道 就踩剎車 有可能速度就會降到90 等到你切出去之後 我再從後面加速 其實一來一往已經浪費了 一些時間 有時侯一路上可能遇到過3-50台 其實就很恐怖46
Re: [分享] 當Autopilot成功辨識國道緩撞車 (雙鏡頭)[影片4秒] 駕駛完整看到前方工程車,此時後方中線有白車 [影片8秒] 降速到60km/hr,同時間打方向燈+切換車道,後方中線白車距離不到20公尺8
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?看到各位龜仔的回覆內文、甚至回文, 讓我覺得台灣高速公路真的沒法救了! 「內側車道為超車道」都立牌在安全島了, 還在那邊該該叫110最高速台北開到高雄。 就不要哪天你家人需要救護車從北踩到南,3
[問題] 國道上"驟然變換車道" 怎麼認定??今天在國道3 差點撞上前車 =.= 回家檢視行車紀錄器 檢討也順便自我警惕 過程大約如下: 我開內線 行車紀錄器顯示時速: 11X3
Re: [問題] 國道錶速110與內線車道的車輛平行你如果是在中線,那什麼跟上車流之類的根本沒你的事 中線原本就是大車超車用+小車順順開的兩種混合用途車道 跟上車流,那是內線道才該去做的事情,跟你中線道無關 外線都沒車,你可以考慮切換去外線道 外線道有大車,你的後方跟內線後方都有車,而且內or中的後車明顯表現出想要超車的樣X
Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎法律是最低道德標準, 當你只能拿我又沒違反法規出來說嘴的時候, 表示你已經沒什麼理由可以捍衛你的立場了。 文明社會講求的是自重,不用高道德, 但基本的公德心還是要有。