[閒聊] 為何越來越多傳統車廠陷入經營麻煩

indoman09/02 15:45祖國崛起

mianbowhow09/02 15:45豐田、雙B：？

skthree09/02 15:45價格一樣東西不如別人自然就經營困難囉

XXXXBANG09/02 15:46急著電動化 殊不知電動車過氣的很快

ysmsy09/02 15:49人類生產力進步的情況下本來各產業沒競爭力的或是運氣不佳

ysmsy09/02 15:49的公司倒閉是很正常的事情

duke79111009/02 15:50歐盟環保法規在搞啊 以為電動車都不用時間研發 手一拍

duke79111009/02 15:50就能生出來 叫你生產就生產 結果花一堆錢電車市占也就

duke79111009/02 15:50那樣 急就章搞得大家都沒錢賺 嘻嘻

Shepherd198709/02 15:50美國利息高 中國經濟疲軟

SALEENS7LM09/02 15:50陷入電動泡沫危機大耗資金資源卻沒辦法回利，不過福

SALEENS7LM09/02 15:50特光是皮卡就註定跟倒閉無緣了

squallfinalf09/02 15:53低價商品太多 沒有抓到核心價值 沒有遠見

TurtleGods09/02 15:54尼桑你確定不是他自己的問題嗎

DASHOCK09/02 15:56賣太貴

eryaniso09/02 15:57自由競爭，經營不善倒閉很意外嗎？

eryaniso09/02 15:58一顆引擎賣一二十年，也沒啥進步

qazxsw12309/02 15:59要平價買Toyota 要奢華就雙B 其他品牌沒有競爭力

asaman9909/02 15:59把錢燒去做電車，做出來發覺銷路不好又被中國低價搶市

eryaniso09/02 16:00現在只能加顆馬達和電池大小變花樣….

aswq8012809/02 16:01說的好像電車沒有困難一樣，要不要去看看獲利能力的公

aswq8012809/02 16:01司，電車有多少

x86t09/02 16:07F15ex的波音問題也很大阿（x

aggressorX09/02 16:17你就爛

sjerrysss09/02 16:17策略錯誤 福特停產Fiesta就是其中之一

occw072109/02 16:17想跳過被日本卡技術的油電直接搞電動車

alex0008909/02 16:17環保啊

occw072109/02 16:18結果中國半路殺出

occw072109/02 16:20現在就進退兩難，電車捲不贏中國，油電輸日系

s92035509/02 16:23福特轉全電動就是錯誤政策 砍focus也是

qazxsw12309/02 16:29豐田 雙B壟斷市場

envil09/02 16:30三菱：被成龍電影行銷後就一蹶不振了

morrishh09/02 16:39所以你要買福特嗎？

info199409/02 16:40環保法規啊

SIL09/02 16:43搞不懂福特當初哪來的底氣喊停Fiesta跟Focus，明明

SIL09/02 16:43電車技術/平台就還沒站穩就先自廢了兩條大腿。

PrivateRyan09/02 16:44中華三菱：？

ru04hj409/02 16:44豐田：你說什麼？

SIL09/02 16:45日產應該是跟雷諾間的派系糾葛問題造成整個研/開發

SIL09/02 16:45停滯。

calase09/02 16:47特斯拉自己的利潤率也一直下滑啊…

kelon09/02 16:51消費者理解到可靠方便還是最重要

gn0191412009/02 16:55新能源歐美日往後延，中國應該也不會轉彎了，純電跟

gn0191412009/02 16:55油電技術有優勢，車廠活得下來就會繼續推，歐美日品

gn0191412009/02 16:55牌拿不出像樣的玩具，那中國市場躺賺的日子就要先結

gn0191412009/02 16:55束了

gn0191412009/02 16:55問題是歐洲市場銷量好的很多終究也是CP值取向的國民

gn0191412009/02 16:55油車，美國還敢強硬封鎖，歐洲本土跟延伸出去的開發

jesuskobe09/02 16:55記得豐田 雙b銷量2023都是成長的阿,哪來的困境

gn0191412009/02 16:55中國家如果都被中國車反攻搶到太多肉就完了

kissa092430709/02 16:57被豐田 雙B幹掉而已

cor1os09/02 17:32因為傳統人力成本太高了

cor1os09/02 17:32製造業畢竟要大量人力,以前剝削慣了,現在正常成本就受不了

Crios09/02 17:33：台灣自製率上路 賺更多了 超爽der

TosakaSakura09/02 17:38單純市場競爭下被淘汰而已啊，技術、市場其一落後就

TosakaSakura09/02 17:39是逐漸被淘汰

TosakaSakura09/02 17:40每個市場都是這樣啦，當部分面向逐漸成熟後，接下來

TosakaSakura09/02 17:40就是不分廠牌退場會被併吞

TosakaSakura09/02 17:41這就是為什麼每個國家或政治體都會有反壟斷法出現

pandp09/02 17:43傳統車廠早就一直在倒在整併了，飛機也是併到剩兩家

Adonis708809/02 17:45???要確捏 toyota賺到翻過去好不好

hakuoro09/02 17:49產業太成熟了 大者恆大 開發新車越來越燒錢

lolicat09/02 17:58? 你連來源依據都沒有光憑感覺？

jason0814uj09/02 18:13別的不知道，但福特明顯就是決策錯誤

WiLLSTW09/02 18:22特斯拉主要營收不是賣碳權嗎

lspss9316109/02 18:31福特把Focus Fiesta取消最扯 等於間接半放棄歐洲市場

lspss9316109/02 18:31剩Puma在撐 電動野馬比不過麻豆Y

lspss9316109/02 18:31搞平價小電車也沒得賺

sorkayi09/02 18:37以前網路不發達 現在資訊流通快很多 好不好馬上就知道了

sorkayi09/02 18:37不用踩雷

madeinheaven09/02 18:52現代汽車集團營利歷史新高 給你參考

Brioni09/02 18:57自由競爭本來就會往有優勢的廠商集中

Brioni09/02 18:59Golf跟T-roc市場直接被福特放棄，高層腦門被夾到吧

Brioni09/02 19:00很多車廠都有的兩大心魔：高端化+電動化

Brioni09/02 19:01整天想抬價根本把市場拱手讓給豐田

Brioni09/02 19:02偏偏德系豪華車廠跟電動車廠都不是吃素的

WiLLSTW09/02 19:02還有獨家技術全車系覆蓋 尤其是日本廠

beariscut09/02 20:30景氣問題

bcs09/02 21:13大陸環保法拿來臺灣，油車廠倒87

qskingq09/02 21:39好奇問個 Fiesta跟歐洲市場有什麼關係? 歐洲不買FOCUS嗎?

SALEENS7LM09/02 21:41嘉年華就是完全歐洲市場導向的產品，歐洲很多地區道

SALEENS7LM09/02 21:41路小又窄，當地偏好的都是這種便宜小車

gghh09/02 21:42汽車產業從來都不是自由競爭 連美國都一堆補貼

jack209/02 21:42Fiesta在英國連霸好幾年,歐陸也都算熱賣的小車,說停就停

gghh09/02 21:42所以政府腦殘的時候車廠就往往會跟著爛

Lowpapa09/02 21:43太盤

gghh09/02 21:43政府上層左謬要停油車 自然有下面的用力舔

gghh09/02 21:44反正那些CEO自己賺爛 車廠倒閉還可以換別的公司

YCL1309/02 22:16車廠問題是十幾年前就有的，不是近期才有的，你要不要去查

YCL1309/02 22:16查歷年倒掉或被併購的車廠呀

delaluna09/02 22:52就產品本質的問題 現在資訊發達 壞事傳千里

delaluna09/02 22:52那些以為便宜能治百病的廠商很快被大家看破手腳

yamatobar09/02 23:41牛頭牌也是走便宜治百病的路線,但是牛頭牌卻是獲利率超

yamatobar09/02 23:41高的車廠之一

delaluna09/02 23:49我指的是一些便宜但毛病很多的廠牌

delaluna09/02 23:49牛頭牌便宜但至少還能做出妥善率

supeedada12309/02 23:53沒辦法特斯拉直接屌打三條街

SmallGG3cm09/02 23:55支那電動車年銷量上千萬，肯定壓縮傳統車啊

Baumgartner09/03 00:55還好吧 汽車是剛性需求 難不成全倒光

molsmopuim09/03 09:44http://i.imgur.com/JZHkN6R.jpg

laechan09/03 12:08?

Royww09/03 12:59可能因為性能或外型沒有什麼改變，可能想轉型又只轉一半

Royww09/03 12:59這個可能有瓶頸的因素太多了

ppp12309/03 16:24全球車市需求持平 車商太弱留強