Re: [閒聊] 電動車快變過街老鼠了?
※ 引述《jason0330 (レクサス大将軍)》之銘言:
: ※ 引述《TTS6505 (EVH)》之銘言:
: : 我家是15年前的建物
: : 地下三層
: : 沒有留空間給充電樁線路走
: : 住戶幾乎都是老師跟自營商
: : 管委會曾經有開會投票過
: : 0
: : 沒有人同意
: : 我也不同意
: : 原因很簡單
: : 滅火問題
: : 當初地下室設計完全沒有考率到電車
: : 再者我們住戶都不信任電車
: : 我自己是因為林志穎Model X
: : 低速撞上也可以自燃
: : 正方當然可以說是單一事件
: : 但對我反方來說
: : 已經對電車產生極大的不信任
: : 兩年前也試駕過Model Y
: : 資訊都在大螢幕上要往右瞥很麻煩
: : 還有里程焦慮問題
: : 再者我就喜歡內燃機拉轉的聲音 : : 也喜歡手排車
: : 完全沒辦法考慮購買電車
: : 這是我不買電車的理由
: : 只是別人的看法而已
: : 如果還要說服我們有相同想法的人買電車
: : 你是賣電車的業代吧。
: : -----
: : Sent from JPTT on my iPhone
: 我家社區狀況跟你類似
: 12年大樓、地下四層,住戶組成有中小企業主、醫師、律師、教授、高階白領,目前主?: 是醫師。
: 前陣子管委會有某電動車主提案,主委請示其他住戶意願,甚至也問過建商來評估,結?: 跟你們一樣,就是當初的設計完全沒考慮到裝設充電樁,空間、走線都會是問題,所以?: 沒有後續評估了。
: 結果那個車主,居然惱羞成怒,直接嘴主委還有管委會其他委員是老古板、阻礙進步…: 坦白說我也不是完全排斥電車啦,只是電車主如果永遠就喜歡這樣扣人家帽子,實在不?: 怪人家的觀感不佳。
: 後續就是,因為那個電車主他家還有其他油車,本來那台白色、配備玻璃車頂的電動房?: 是停我對面,現在都改停別台車,好久沒看他開回來就是了。
第一次回文,也不知道發文有沒有固定的格式,若有錯或是排版怪怪的再麻煩多包容一下。
歷史無法複製,卻是極好的借鑑,現在的油車電車給我感覺很像智慧型手機正要蓬勃發展的時期,智慧型手機初期有許多立場鮮明的陣營,我只記得一小部分也可能有很多記錯的地方如:
1.安卓手機:蘋果系統封閉、蘋果充電頭規格獨特、蘋果昂貴、蘋果莫名優越、蘋果手機發燙
2蘋果陣營:安卓危險漏洞多、安卓手機發燙、安卓不潮、安卓不保值、安卓起火
3.傳統手機陣營:智慧型手機看不見生活中的美好
各方面的意見都有各自的擁護也都有各自的立足點,隨著時代的變遷到現在,也許果粉還是會被酸死忠或是盤子,但各自的品牌各自的陣營似乎也不再像過往一樣需要敵視彼此,而是大家理性的知道自己要的是什麼,無論是品牌取向、功能取向亦或是價格取向。
回到油車及電車的話題上,油車經歷了長時間的發展有其無法取代的地方,電車搭上科技及政策的推動也有其吸引人的地方,也許過了10年後往回看當初訕笑的理由早已不存在,只後悔在2009年蘋果3GS發表股價5塊時沒多買一些放到現在。
最後,希望以上言論沒冒犯到大家,也希望大家都入手自己心儀的車子,彼此多一些同理,多一些理解,也許百年後的人根本不用開車也不需要智慧型手機也說不定。
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Sent from nPTT on my iPhone 13 Pro Max
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爆
首Po高雄聯醫下個月開始地下室禁止停電動車,又 一個醫院開槍了,看來之後會愈來愈多地下停 車場效仿,電動車在台灣愈來愈不友善了,幫 QQ10
不意外啦~ 這是鋰電池科技發展到一個瓶頸 會出現的合理結果 最重要的原因大家都知道 就是鋰電池無法滅火3
不用說什麼。 現在政府主管機關也遲遲定不出地下停車場關於電動車的相關管理規則. 你不覺得這是大家都不想背鍋的感覺. 醫院禁止算是合理,一些重症病患疏散光是維生器就很麻煩,疏散掛了算誰的責任。 ※ 引述《EPIRB406 ()》之銘言:X
電車本身又沒什麼錯 醫院禁電車也沒什麼問題 只是因為最近電車燒起來 跟充電樁的事才會覺得人人喊打 油車也是會火燒車 只是電車更難滅火 這沒有歧視問題 充電樁問題是社區表後拉電 大家沒在管 政府還沒介入 晴空匯就是同意充電樁後出事 大家不敢明講而已 現在談賠償很敏感34
其實這個議題,浮上檯面很好,畢竟攸關大家的生命財產安全 鋰電池這種特性,確實存在許多疑慮 但這些作為只是單純的恐懼還是彌平風險,這點我是比較多疑問 假如真的要清除鋰電池熱失控帶來的風險,那請問標準為何? 70度電的鋰電池 vs. 數十升汽油+1x度電的鋰電池2
電車起火發生率有沒有比油車或油電車高? 沒有 電車起火後撲滅難度是不是比較高?甚至是無法撲滅只能等化學反應完畢?是 電車的左右隔壁車通常也是電車,只要一台起火是不是等同於像核分裂一樣連鎖反應?是 目前是不是完全沒有針對這個特性差異有任何明確具體作為,包括法規 硬體 肇事責任歸 屬等?是57
其實這種議題吵架沒甚麼意義 不會因為吵完後 就可以改變反對電車的人想法 人生在世開心就好 他反對就反對 不會因為他反對後影響了你甚麼 生活照過 馬照跑 舞照跳 我下午一樣開著車去游泳...X
其實大家都忘了啊~ 火災中真的會死人的 並不是火 而是煙 你地下室1樓2樓的火煙 火大概只會蔓延到1樓.2樓18
我家是15年前的建物 地下三層 沒有留空間給充電樁線路走 住戶幾乎都是老師跟自營商 管委會曾經有開會投票過
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[問題] 蘋果不加入安卓的返回手勢的原因?如題 以前小螢幕時代蘋果用這樣的返回手勢並沒有甚麼問題 但是當手機尺寸變得越來越大時 這樣以小螢幕做開發的返回手勢便顯得很難用 安卓陣營方面為了因應大螢幕71
[討論] Android陣營是不是被888毀了?先來看看Android的老對手Apple的狀況,蘋果的優點缺點一直都很明顯,而且幾乎都沒變過 ,稍微講幾個我印象中比較主要的, 優點: (1)潮。 (2)處理器好。43
Re: [討論] 用過三星真的再也回不去蘋果我用了十年的Android(2012-2022)最後雖然跳槽了 但還是說說我的看法 安卓陣營最大的問題就是在智慧型手機起步到快速發展期的這段黃金時間 永遠繳出大部分人使用體驗上「相對」ios差的表現 到最後智慧型手機穩定成熟期 才慢慢的追上然後超越 但根本沒有巨大的誘因吸引人換陣 營32
Re: [新聞] 蘋果傳下一代 iPhone「剪劉海」!新髮型庫克很聰明啊 知道蘋果死忠粉絲不會換陣營 每年真的不用出什麼殺手級新功能 只要把安卓陣營好用的, 或是蘋果沒有的功能「加以採用」就好了 看看iOS 14 有什麼新功能? 桌布排版!!!33
Re: [新聞] 安卓手機破萬元賣不動?台灣上半年銷售之前學生時期 大概2009年 那時我還拿Sony Ericsson w880 那時班上有人拿iPhone3gs 也有人拿htc 型號應該是desire 兩隻都借來玩過 差距還不是很大32
Re: [討論] 為什麼安卓旗艦賣不太動了?智慧型手機剛出來那幾年蘋果雖然賣超好,但是其實安卓並沒有輸蘋果太多,當時三星跟HT C一度聲勢大於iPhone。 因為是積極發展時期,因為安卓相對功能超多(可以Root、改字體、還可以抓盜版(相信是很 多人的理由xd),相比iPhone的當時超級受限的功能,安卓是真的好用很多,雖然用久了就 會Lag,但因為價格不貴,其實兩年換一隻算下來也差不多。8
Re: [新聞] 華爾街分析師:特斯拉愈來愈像普通汽車公司,恐難以撐起特斯拉一直讓我想到蘋果(其實特粉真的87%像果粉) 以企業經營(賺錢)角度來看蘋果模式才是最正確的 不用追求高市佔但毛利一步都不能妥協 你有看過蘋果在那降價拼市佔率嗎? 蘋果安卓兩大系統大戰時當時很多人都覺得會跟當年Windows一樣,開放系統的安卓會贏1X
Re: [問題] 近兩年買車會選油車還是電車現在買智慧型手機,我完全不推薦 現在買智慧型手機完全就幫手機廠debug,10年內我絕不推薦買智慧型手機 功能型手機發展到現在,整個都是成熟產品(除了不知道哪的野雞牌子) 會出什麼問題基本上都有一定認知,維修體系也很完整(除了冷門手機) 智慧型手機現在出問題你要找人修幾乎只能找原廠,台灣這邊能修的商家數量非常少8
[問卦] 三星手機是如何起來的記得以前手機最強就摩托羅拉跟諾奇亞, 後來智慧型手機出來變蘋果跟htc, 後來安卓陣營又多了索尼 lg 小米 華碩等, 曾幾何時安卓陣營幾乎快要三星獨大, 至少安卓一半的市佔率吧,7
Re: [討論] 電動車是不是沒未來了這裡是車板 不是股板吧? 電動車整個價格壓低以後 才有可能普及到一般人身上推廣使用 現在電動車的價格 在台灣走豪車價 能夠買得起就只有一小撮人是要怎麼有未來 有低價電動車傾銷 其他品牌的電動車就玩不下去嗎? 這個例子 看智慧型手機不就知道了
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Re: [閒聊] 電動車快變過街老鼠了?30
[菜單] suzuki ignis18
Re: [閒聊] 電動車快變過街老鼠了?27
[問題] Atlis 2007副駕附近右後方擦撞維修64
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Re: [閒聊] 電動車快變過街老鼠了?7
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