[討論] Acura在中國業務精簡,未來可能只剩進口
https://www.carstuff.com.tw/car-news/item/35836-acura.html
又一個合資車廠撐不住了
說真的,中國車市已經太內捲了,越來越多合資車廠會撐不住,改成只剩進口甚至全面退出而且Acura對中國消費者來說,根本擺脫不了「高級一點的HONDA」的品牌形象
曾經,美歐日韓的主要汽車品牌幾乎都有來中國過個水,如今.................
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「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な？ まぁ、がんばれ」。
男はつらいよ 39作目 寅次郎物語
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英菲尼迪在中國也蠻慘的 只有雷克薩斯還活的下去 而
且還要加價買
Infiniti只有北美還可以,其他地方都很慘吧 而且就算在北美,Infiniti也不是Lexus和Acura的對手
豐田本田市佔還是很高
韓國現代KIA就很慘
不依賴支那市場的車廠台灣更應該要支持
台灣都被代理玩壞了
Infiniti在台灣就算換其他代理商代理也不可能好多少,產品線那麼單薄...............
日本車在中國市場早就吃鱉了 就台灣人還活在過去
光是台灣沒有lv2 裕隆就是廢 國外都要
雷克薩斯在中國也只有純進口
中國跟台灣有屌關係
品質上日本車就是比很多歐美車系好啊，活在過去個
頭
搞不懂豐田的做法，一直說中國很重要但雷克薩斯不
國產怎麼跟2B1A拼
Lexus只有日本和北美(美國加拿大)才有生產
※ 編輯: yamatobar (1.161.182.26 臺灣), 01/11/2023 17:27:40現在是新能源車的時代
1A2B對岸產的有口皆悲啊 一票希望ㄥ維持純進口的
嫩 怎麼不學學我們台灣休旅專賣店
只賣CRV就躺著賺了 傻傻的
中國酸民什麼都能酸，銷量很誠實BBA>>L
toyota光靠平民車總銷量就進前三了 還好吧
BBA不管是總銷量還是總利潤都沒有比toyota高
真棒，特斯拉不管總銷量跟總利潤都沒有Toyota高
加拿大acura倒是蠻多的
高級本田完全是拿不出新科技跟對手競爭
就台灣人活在過去？那台灣買車的人還真多，多到都
讓豐田當了好幾年的世界第一車廠了，而且還跟第二
名拉開了不小的差距
ACURA感覺跟以往相比已經進步許多，只是在豪華舒適
方面與其競爭對手相比仍然有待加強，而且以往作為
門面旗艦的RLX也因市場萎縮+銷量差停產了挺可惜的
infiniti 大排量 亞洲賣不動
Lexus/Infiniti/Acura本來就是針對美國出的產品
那邊很重CP值
這三小廠牌
日本沒救了，還活在過去的榮景，跟20年前台灣被中
國超車還不自知一樣
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[討論] 如果台灣開放進口中國大陸的汽車怎麼樣？排除兩岸特殊的政治和經濟關係，如果台灣毫無限制的進口中國大陸的汽車會怎麼樣呢？對台灣的汽車業有什麼影響，台灣民眾會買嗎？ 目前中國大陸的汽車有三類: 1、進口車(從國外整車進口到中國)如寶馬、奔馳、蘭博基尼等； 2、合資車(國外品牌與中國企業合資在中國本土生產的汽車)如北京奔馳、華晨寶馬、廣州本田等； 3、國產車(中國本土品牌在國內生產的汽車)如BYD、吉利、奇瑞、長安、哈弗、榮威、名爵、紅旗、東風、小鵬、蔚來等。![[討論] 如果台灣開放進口中國大陸的汽車怎麼樣？](https://i.imgur.com/L4iLHPwb.jpg "[討論] 如果台灣開放進口中國大陸的汽車怎麼樣？")
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[分享] 中國1~9月各汽車品牌銷量本月比亞迪正式超越本田了 排名第三 與第二名豐田尚有26萬台差距 接下來三個月16
Re: [新聞] 同業競爭太激烈 SKODA考慮退出中國市場先是Suzuki,接下來是Renault和FCA(Fiat、Jeep、Chrysler、Dodge等) 現在Ford、Subaru、Mitsubishi、GM、PSA、Skoda、Mazda、Hyundai、Kia、JLR甚至 Nissan,一個個開始撐不住(Opel不敢重返中國市場,絕對也是看到眾多合資/進口品牌 在中國市場的挫敗),合資/進口品牌一個個節節敗退,自主品牌在中國自家市場開始主導 以後除了少數根基穩固的品牌以外,中國車市的合資/進口品牌會越來越少,這也無可避免了5
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