[分享] 中國1~9月各汽車品牌銷量

pf775 10/13 21:56韓國車真的慘

rainbow321 10/13 21:56怎麼沒納智捷

rainbow321 10/13 21:57納智捷應該屌打MG

arcross 10/13 21:59銷量高就是好車 車版反指標 豐田銷量妥善都第一

ray5607 10/13 22:00馬自達在那邊也塞車嗎

madwindfeng 10/13 22:04怎麼沒有東瀛賓士

yamatobar 10/13 22:06中國一堆精日份子,狂買豐田本田日產車

DYE 10/13 22:27以前中國的日本品牌車賣不好你酸排日，現在賣得好

DYE 10/13 22:27你酸精日，我建議你從政。

GOPOL 10/13 22:27PTT狂推的韓國車?

nicoleshen 10/13 22:328樓XD

good5755 10/13 22:48這網站統計數據不準 新浪汽車最準

kentin 10/13 22:56MG能賣30萬那應該不會有太大問題XD

cooldavid90 10/13 23:00BMW居然這麼前面

DYE 10/13 23:21MB BMW Audi 在中國國產的車款大部分都是捉對廝殺

DYE 10/13 23:21的，你A6國產，我5er E咖也國產

DYE 10/13 23:22但是BBA品牌銷量，在幾年前還是在15名之外

DYE 10/13 23:23其中BMW的確每年銷量增加，幅度還不算小，還不受疫

DYE 10/13 23:23情影響

DYE 10/13 23:24MB連兩年衰退了

ksvs7301018210/13 23:42之前在蘇州DD打車還有遇過現代哀

ga3322165 10/13 23:511-8一次 1-9一次 鄉民很關心中國欸

BlacKlonely 10/13 23:52福特真的慘

ga3322165 10/13 23:57韓國車本來就在中國被排斥，還有失智韓黑在那嘴，上

ga3322165 10/13 23:58一篇英國銷售的就閉嘴= =，結果還贏板上狂吹的馬三

DYE 10/14 00:10韓國車在中國並沒有被排斥，應該說被車以外的因素

DYE 10/14 00:10影響購買意願

DYE 10/14 00:11以前北京現代剛生產的時候，還吹捧一陣韓國速度。

DYE 10/14 00:12的確薩德飛彈事件，有一點風波。但現在中國根本沒

DYE 10/14 00:12人提記得的人都很少。

DYE 10/14 00:13現代的銷量在五年前都還能維持在前10

DYE 10/14 00:14後來銷量直下，原因很單純就是中國品牌的車競爭力

DYE 10/14 00:14提高了

ga3322165 10/14 00:15應該說韓國商品都被共仔排斥，看看市佔第一的三星就

DYE 10/14 00:15同樣的問題影響的還有福特與雪佛蘭

ga3322165 10/14 00:15知道

DYE 10/14 00:16事實上中國內反韓的輿論遠低於反日

DYE 10/14 00:17三星的手機銷量下跌，同樣也是因為中國品牌手機崛

DYE 10/14 00:17起

ga3322165 10/14 00:20就看韓國車能不能拿回中國銷量，中國人不買單全球銷

ga3322165 10/14 00:20已經在前五了，而且中國實際上反韓很嚴重…從薩德開

DYE 10/14 00:21回到車，韓系車在中國本來就是走高CP值也就是便宜

ga3322165 10/14 00:21始反韓情緒跟言論遠超過反日了

DYE 10/14 00:21又大碗的路線

DYE 10/14 00:22現在便宜又大碗比不過中國品牌

DYE 10/14 00:23同樣模式的福特與雪佛蘭的銷量都在這幾年急下

yamatobar 10/14 00:37連別克凱迪拉克在中國都賣不好,FCA甚至直接放棄中國

yamatobar 10/14 00:37市場

DYE 10/14 00:40凱迪拉克在中國賣超好，中國市場是全球占比超6成

DYE 10/14 00:41全世界賣最好的地方

iwei0930 10/14 00:42呵 DYE解釋半天 韓粉還是在自己的井裡不面對現實

iwei0930 10/14 00:43明明大陸更反日 豐田本田那銷量怎解釋？證明共仔也

iwei0930 10/14 00:43是人 自己花錢 車好比較重要 什麼仇誰民族情結 只是

iwei0930 10/14 00:43賣不好找理由扣帽真難看 舉什麼英國例子？日本車在

iwei0930 10/14 00:43歐洲又沒什麼投資 本田連英國工廠都關了 日本車在

iwei0930 10/14 00:43歐洲根本就進口車般的存在 拿進口比銷量？隨便分析

iwei0930 10/14 00:43就知道不能類比

yamatobar 10/14 00:46中國這一年油價漲得亂七八糟,日系車省油又不太需要

yamatobar 10/14 00:47要特別花心思顧車,當然中國很多人也顧不得民族大義

yamatobar 10/14 00:48,直接投奔日系車的懷抱

yamatobar 10/14 00:49民族大義是口袋麥可麥可才有底氣的

yamatobar 10/14 00:51豐田一堆車也是被中國車評批說開起來很無聊,料(配備

yamatobar 10/14 00:52)給得不夠大方,舒適度很差,But!省油!顧車省事費心!

ga3322165 10/14 00:52另外中國好像不能進ioniq5跟ev6

iwei0930 10/14 00:55韓車就方方面面都輸中國自家車啊 那幹嘛花合資車的

iwei0930 10/14 00:56錢買韓車？要省錢買自家車就夠了 要多花點錢直上品

iwei0930 10/14 00:56質好的 自然選品質比韓車好的日車 韓車不上不下的定

iwei0930 10/14 00:56位尷尬才是主因 什麼仇韓扣帽真是夠了

ga3322165 10/14 00:56另外現代在中國妥善評價很高，還有一台開不壞的ix

seamask 10/14 00:56現代油電車在中國款式蠻多的，光區北京包車，不少

DYE 10/14 00:56日系車尤其是雙田銷量的爬升，主因是現在市場上購

seamask 10/14 00:56開油電韓國車的，老實說蠻舒服的

DYE 10/14 00:56車的主力已經到90年代出生的人群。這些人成長得時

DYE 10/14 00:57代已經是改革開放的年代，對政治宣傳反日與反美的

DYE 10/14 00:57影響沒有80年代以前出生得人這麼大。對他自己想要

DYE 10/14 00:57的東西也比較有判斷力不會被東西以外的事影響。

ga3322165 10/14 00:57現代在中國賣不好除了反韓情緒，再來就是行銷策略失

ga3322165 10/14 00:57敗

seamask 10/14 00:59單純就是因為中國自產的轎車cp值更高吧，不然我朋

seamask 10/14 00:59友在上海買一台不錯的國產車大概50台灣台幣，但為

seamask 10/14 00:59了通行方便買一個滬牌又花了一台國產車價格，中國

seamask 10/14 00:59大牌比車子還貴

yamatobar 10/14 01:01韓系車的品質還是比中國自主品牌的車子好太多

yamatobar 10/14 01:02中國自主品牌的車子,自燃的、車機裝不好、新車還沒

yamatobar 10/14 01:03沒過保就4S店突然蒸發的案例都有

DYE 10/14 01:04前文提到，近幾年在中國本來銷量不錯後來涼掉的品

DYE 10/14 01:04牌 福特 雪佛蘭 現代，福特是最早涼的，主因就是他

DYE 10/14 01:04的問題比現代多。

DYE 10/14 01:10中國車市還是相當現實，像之前同時期出現的中國高

DYE 10/14 01:10價品牌 魏 領克 ，定位上接近，但是過了幾年後，現

DYE 10/14 01:10在領克跟魏 銷量完全拉開了

DYE 10/14 01:11更不用說奇瑞的高價品牌 連個聲音都沒有

DYE 10/14 01:12你以為中國自主品牌只有一種？他們自己都互殺到見

DYE 10/14 01:12骨。

iwei0930 10/14 01:13中國自主牌從一線到純山寨的雜牌那麼多 何必拿雜牌

iwei0930 10/14 01:13後段班那些都市傳說來襯托韓車品質好？光這個排名

iwei0930 10/14 01:13表奇瑞以上要幹掉韓車綽綽有餘 銷量也證明一切

good5755 10/14 01:15我覺得純粹是北汽名聲太臭了 MB和現代在北汽名下被

good5755 10/14 01:16搞爛 要是換成上汽或廣汽搞不好就起飛了

DYE 10/14 01:17北汽再臭也沒有華晨臭

good5755 10/14 01:17華晨現在沒參與BMW營運了吧

good5755 10/14 01:19BMW的工廠自動化搞得不錯 待遇也很好 在對岸評價高

DYE 10/14 01:19北京奔馳簡稱京奔，在他們中國人的說法是皇城下的

DYE 10/14 01:19，其實是符合MB的品牌定位的。

ga3322165 10/14 01:19韓國車品質油耗都在水準之上，至於為什麼賣不好，百

ga3322165 10/14 01:19度一下就知道

good5755 10/14 01:20特斯拉評價也很高 吉利和長安僅次北汽的臭名聲

DYE 10/14 01:22你說的是名聲。事實上在中國的合資汽車公司，中方

DYE 10/14 01:22的決定權都很低，尤其是大品牌。北汽在北京奔馳也

DYE 10/14 01:22一樣。

yamatobar 10/14 01:23華晨爆很久了吧

DYE 10/14 01:24華晨就是詐騙起家的，這還有更臭的名聲嗎？

PPPGGG 10/14 03:01我那放到哪裡？

davidhsu 10/14 05:32看到BYD這麼猛，我想各國車廠應該都準備退出中國市

davidhsu 10/14 05:33場了

GimO 10/14 07:47八樓帥氣

purplebfly 10/14 08:43韓國失去中國市場,應該是產品競爭力的問題,不管是手

purplebfly 10/14 08:43機或是汽車,這兩個市場中國真的太競爭了

SimACC 10/14 08:45在中國，只推一汽紅旗，滿滿的中華民族愛XD

cwttt 10/14 08:49MG沒想像中後面啊，還可以吧

TRYING 10/14 09:21嘴對岸 嘴韓車 也不願嘴台組及台代理甚至台政府

TRYING 10/14 09:22你各位買車的錢沒有不見 只不過不是花在車子上

TRYING 10/14 09:22是進了少數人的口袋 請各位自己多多賺錢

TRYING 10/14 09:27有人說汽車跟手機會不同 但我想趨勢已經擺在那

TRYING 10/14 09:28老車廠裡面的老屁股總有一天會跟不上時代又不退休

TRYING 10/14 09:29汽車加上電車及自駕的攪局 需要快速進步的壓力就在

TRYING 10/14 09:30那裡 這本來就會給新興廠商機會 對岸一年可以生產

TRYING 10/14 09:30自售及外銷這麼多車 早非吳下阿蒙 就看哪天老美不爽

TRYING 10/14 09:31肯定會再以車用電腦危害國安理由 再搞一波對岸車

TRYING 10/14 09:31至於我們在台灣的 也不用關心這麼多 反正車就是貴

TRYING 10/14 09:32便宜的都在公海 大家好好賺錢 才是正解

a901922001 10/14 10:43中國有車美事嗎 沒有當然能買 還有highlander呢

a901922001 10/14 10:45本田還有civic 一堆手排能買

benboy 10/14 10:56看排名 MG後勤應該不用太擔心(?) 每月30萬台XD

aju0921 10/14 10:58騙鬼是吧 特斯拉已經攻佔車市榜了

DYE 10/14 11:06是一到九月銷量總合

benboy 10/14 11:07原來是九個月的總和 XDD

DYE 10/14 11:07在中國特斯拉對BBA影響不大，客群不太一樣

ALDNOAH5566 10/14 11:11BMW 3,5系都有長軸版吧 便宜又大又有面子

xx90185 10/14 11:55拉屎菌是兩岸唯一的共識

oppoR20 10/14 12:06笑死 沒人要理帶風向的反韓大將軍

JEON 10/14 12:31就說BMW G世代真的強了....

eric7693 10/14 14:15是國產跟進口算在一起嗎

CHAN761205 10/14 15:00Subaru一台都沒有？ 我應該沒看錯吧

banbanzon 10/14 15:34沃爾沃才十萬台唷?這快吃土了吧

Apelalaman 10/14 16:11沒有Lexus?

iceteeth 10/14 16:31一個月賣一百萬台 難怪中國底氣可以怎麼夠

boyutsai 10/14 18:45納智捷真的是可以錢打水漂退出中國，就是不能放過

boyutsai 10/14 18:45台灣

u9912114 10/14 21:21中國的大眾是很便宜嗎？

lusheng 10/14 22:11對岸賣什麼跟我有和關係？

CBING 10/15 03:12樓上不知道中國賣越好，台灣零件可以越便宜嗎？

horb 10/15 17:17對岸網紅一致說中國車超越韓國車了。有良心的就不評

horb 10/15 17:17論。韓國車在中國根本有苦說不出