[討論] 100萬內的車談操控是空集合嗎?
每台車開起來的感覺都不一樣,但「操控」好壞好像要超過一個等級以上才會重視
百萬內的車除了Focus以外,幾乎都偏向討論經濟、節能、安全配備之類的
但像是Polo或是Fabia這種歐洲小車,車體剛性一定不錯
跟同樣大小的日本車比起來操控也肯定有差吧
不知道有沒有同時開過Polo跟Yaris的人可以分享一下心得
還是百萬內又要有操控就是空集合?
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你自己都說focus了
就focus阿 賽道都秀給你看了
focus有跑賽道喔?
還以為是阿肥
SWIFT SPORT啊
Swift sport
對欸這台很猛 GT7戰將
Golf
超過百萬了吧 那Polo呢
因為這價位9成家庭用車,你說的那些才是重點
神車focus呀
小一個Size的車好像就沒人討論過操控好壞
※ 編輯: samuel2013 (180.217.18.33 臺灣), 11/15/2023 11:48:28swift sport啊,它也只有操控
我納 水野調教你當他塑膠?
試定義操控
只有Focus
他 等一下 就來了
勁戰王 YZF-R1
只有focus 日系車全都不行
Polo 跟 Yaris 比起來差超多的!有預算就polo吧!
忘了Mazda3?人馬一體欸
馬自達算了吧 …開起來煞車欠改
之前還有他在抖sport,性能碾壓焦點號,可惜停產了
鳳山阿肥號
Focus 再嫌就沒車買了
Focus也不是討論操控 是討論維修
阿就開上下班 接小孩 載老婆是喲操控什麼啦
你先定義什麼叫做操控好
牛頭操控佳...都直接操別人車...
納智捷U6 GT225
CC GR 跟altis GR,GR的名號沒聽過嗎
掛GR的都要小心
結果8891測測 Fit操控都比focus好
Km77 多看看吧 同樣價位的車有些做測試會太小有些不
會
只有焦點號
就已經窮了才會買這個價位,還要花大錢養就很矛盾
還有另一種是很有錢但是真的純代步,那種人更不想
花心力修車
Kamiq
二手的選擇一堆呀 但要先有一百萬喔
把高爾夫放哪裡
歐洲車操控好是不用討論的事情吧
2手的性能車百萬左右還是有操控可談
等一下阿肥就來了
可能Polo這種比較有質感的車是女生在看,討論操控
原廠車就那樣,真的要操控就改
的人相對就少吧
Auris collora sport
Polo有質感?娘們在開的還差不多....
CC GR跟altis GR只有拉皮而已
Swift sport
golf這幾年漲太多 前幾年99.8那台不錯
百萬內只要操控大概就是swift sport
我只服甩尾VIOS
歐洲車福特
開過舊款yaris,可以把轎車底盤設計的開起來像休旅
車也是挺不容易的
town ace應該不錯 手排FR車又輕
50萬而已
corolla sport是CVT,CVT沒辦法劇烈操駕
游去中國買啊,誰叫你在台灣
KONA
Fit pc ss 在gt7給你入門賽車
死夠達啊
kona操控很不錯
菜籃車跟爸爸車 需要什麼操控
Fabia ?
CVT無法劇烈操駕XDDDDD原來F1很溫和阿長知識惹
你沒說新車那一大堆阿:MX5.老米漿老保時捷
焦點號還行,但是經常要按表操課,課程表是最大的
焦點
說個笑話,福祿仔談操控
所以crv用心良苦漲到一百萬啊
速可達也是CVT啊 設計就是讓你代步用,傳動叼太兇
又不耐用
100萬還有操駕嗎...只有是否耐開、保養省、外觀好看
FOCUS麗寶一堆 山路上也一堆 你哪個眼睛沒看到?Y
問就是改,拉桿裝上去就解決一半了
COROLLA SPORT 進口性能車不用百萬
怎麼又有人把賽用CVT拿來當一般CVT了?而且F1只有一
支車隊有測試過,還馬上就被FIA禁用了。
我開swift hybrid底盤有夠穩 不輸歐車
一竿子打翻CVT有沒有裝鋼帶都不懂我講這樣沒錯阿
TERCEL跟F1一樣都有四顆輪子,覺得不輸。
這篇問百萬內。所以F1是百萬內喔?
撿一台k6、k8花90萬改裝不會膩
同時開過polo跟Yaris,兩台山路上的操控還是不同等
級的,市區順順開還好
M3人馬一體說假的嗎?
Civic 4 5 6代
GR yaris 阿,爆預算
實在不知道是要在高速跟人輸贏 還是要在市區鑽車..
要看你對操控要求到什麼程度,不然60幾萬的Lancer在
同級距來說,因為底盤好,操控能力也是非常優異的
Polo這種沒有動力的車有操控有用嗎???
CVT要激烈操駕也不是不行啦,前提是你把變速箱當耗
材。
隨便一台紅牌屌打
爆
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Re: [討論] 為什麼歐洲車大小毛病多作者: fenderrb () 看板: car 標題: Re: [討論] 為什麼歐洲車大小毛病多 時間: Thu Oct 26 20:24:24 2023 看到一些歐車迷為妥善辯解的理由是:「因為歐洲車比較有操駕樂趣。」 身為一個中年越野猴,實在覺得:23
Re: [討論] 歐系車底盤好是迷思還是事實關於這點,小弟有些淺見分享一下 新世代日本車底盤真的是紮實很多,以前入門日本車,很多底盤回饋真的很慘,而歐洲車 真的是,從最入門的小車開始,底盤紮實度就有一定水準。 這個要怎麼感覺?你就去壓一個坑,看看回饋、還有整台車的搖晃程度,大概就可以略知 一二16
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