Re: [閒聊] 日本的道路設計幾乎都可以路邊臨停
今天在台北路上(好像是京站旁邊)看到一個新畫法
在一排機車格外面又畫了一個半圓型匡起來
有的是沒格子,就是一個半圓型
是準備要給臨停用的?
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※ PTT 留言評論
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[問題] 現在是不是可以路邊隨意臨停(沒警察)自從拍照檢舉取消路邊臨停後 路上越來越多直接停在紅線上+斑馬線上 打著雙黃燈 去買東西的 結果就是大量機車公車必續繞過去 車主也沒差 就在店裡看著車 等30分鐘後 警察來就移走 還有單行道 臨停 只有機車能過 後面賭了一長串 也是警察來之前開走51
[問題] 公園路左轉長榮路的T字路口可不可能改公園路左轉長榮路的T字路口, 大概也是最白癡的道路設計之一, 長途客運,機車,汽車都走這條, 結果畫一個機車待轉區, 左轉汽車一排,左轉機車在外側也是一排,33
[問題] 台北和桃園讓新手練路邊停車的地方請問台北桃園的市區有沒有假日白天車流量也很少,可以讓新手好好練路邊停車的地方 希望是有格子的,最好是有車停在上面 不然車水馬龍的馬路旁練路邊停車壓力真的很大,都要擔心會碰到旁邊衝來衝去的機車 市區如果真的沒有,郊區也可以 謝謝8
[討論] 日本出現機車蛇行+鑽車.撞上路邊臨停卡車的車禍雖然錯最多的是那台機車 但是臨停的大車也有責任,因為臨停在不能停車的地方,又沒有閃雙黃燈 這下應該機車騎士會被吊照了,卡車司機的駕照會被扣點了吧X
[問卦] 這樣算中了嗎?直接上圖 2、3個小時前驗的,結果要睡覺了看了一眼剛的快篩,怎麼長成一個半圓型了?@@ 明天 要繼續花180元篩第二次了嗎? --3
Re: [新聞] 貨車違停上下貨遭檢舉 交通部:未影響人台灣最大的問題就是路邊停車格太多 導致需要臨停的車輛沒辦法臨停 就變成必須違規臨停 臨停這個問題是民生問題 貨車需要上下貨2
[問卦] 為什麼台灣那麼多路邊停車格如題 路邊一堆停車格 車子要停進去或開出來,容易塞車,機車卡到也危險 常常騎一騎前面突然劃出一排停車格 又要往中間靠去閃他2
Re: [問卦] 機車怎麼那麼喜歡騎路肩= =1. 台灣的道路設計跟垃圾一樣 根本沒有考慮機車 偏偏台灣又特別多摩托車 2. 你他媽的雙線道,旁邊還卡一排違停 機車是要怎麼往前走1
Re: [討論] 黃線可以上下貨嗎是說便宜仔跟文哲大仔很喜歡拿日本交通 出來講,但他們八成不知道日本這邊路邊 臨停的情況也不少,而且警察基本是不管的, 除非真的停在什麼巴士站附近擋到路人上下 車。
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