Re: [問題] CX-5 Level 2好用嗎？
有去年開始改良版- 全速域CTS的改良版MRCC 車主嗎？求心得！
爬文跟影片～聽說油門煞車都有優化、不會爆衝、狂拉轉了、還有人說比TSS 2.0還好
但看這篇文章雖然是講台灣沒有的CX-50、但應該是最新的MRCC吧。怎麼還聽起來有點不堪…
徵新車主心得、在線等 急
（拜託半套CTS使用心得請勿亂入 ）
※ 引述《fxuk5566 (Tom)》之銘言：
: 前幾天去開了CX-50 (人在美國）
: 因為Level 2輔助駕駛對我來說是重要功能
: 所以特別開測試這個功能
: 我主要是想用在走走停停的塞車路段
: 基本上全程速度不會超過25 km/hr
: 車流會完全停止 而且會靜止20秒到一分鐘（重度塞車）
: 之前沒做什麼功課 以為每一家車廠的Level 2都差不多
: 不過開完CX-50之後 覺得他的輔助駕駛是我開過裡面體驗比較不好的
: 主要的問題有下面兩個
: 1. 煞車有點急 不太舒服 要是我是乘客我會覺得這個人不太會開車
: 2. 和前車的距離有點大 我已經把距離調到最短
: 還是距離有點遠 覺得隨時會被隔壁的車切車道
: 當然如果在高速 長一點的距離沒問題
: 可是塞車的時候還離很遠 不只隔壁的車會切 開在後面的車也會不爽吧
: 請問馬自達的輔助駕駛都是這樣嗎？
: 不同廠牌的真的有差這麼多嗎？
: 我之前開Audi / Toyota / Subaru 的經驗
: 覺得他們Level 2在走走停停的車流中很好用
: 跟我自己開感覺差不多 三家開起來也沒什麼差別
: 不知道馬自達評價是否比較差？
: （以上討論不包含車道置中 只討論純粹跟車）
: 原本很喜歡CX-50的內裝和外觀
: 不過這個輔助駕駛體驗 讓我有在認真考慮換別台
: 感謝大家意見～～
--
TSS3.0都贏...
Rav4 2023 TSS 3.0 油門煞車跟車道置中有比之前的2.0好嗎？
去01爬文 看慘不忍睹 TSS應該好很多
結果撞到人都沒反應 直接輾過去...
小廠算了啦
這代比AP好用和可靠，說要升級豪華車廠不是沒理由
的，別只聽信網路謠言，自己實際去試駕就知道了
你是車主嗎？聽起來有點太神
連TSS都比不過，還跟tesla比勒
白天天氣良好試駕從南港環東到內湖
上高架開MRCC多次在彎道需要人工介入
以上
一般ACC都可以彎得過去嗎？環東有幾個彎稍微比較大一點點
※ 編輯: CCChieh (123.194.148.44 臺灣), 05/09/2023 22:32:21事實就是連TSS都打不過，不要想太多，買內裝就好
大的那幾個不行，其餘正常，起步加速舒服
業務妹妹說這是輔助功能不能都靠它太危險
但整體行路質感動力（2.5T）很舒適
結果最後我買了Ford Vignale
Kuga嗎？
排倒數的會多好
窮三寶89愛牌
加速減速ok 不會乒乓球 大彎要自己來
你覺得還不錯用 是嗎？
※ 編輯: CCChieh (123.194.148.44 臺灣), 05/10/2023 00:43:5423年式CX5車主路過，個人感覺前車插入的時候反應速
度不算快，但因為車距設定為最遠時我認為距離算遠，
所以不至於沒有信心。另外印象中幾乎沒有急煞或急加
速的情形，個人習慣定速90~100出頭車距最遠
在意被切車道的可以略過馬牌了，我是買安全跟舒適的
，不是來趕時間的
另外同樓上不太會乒乓球，但大彎道個人還沒試過
車道置中辨識成功率高嗎？剛看隔壁說常常認不到線？
※ 編輯: CCChieh (123.194.148.44 臺灣), 05/10/2023 01:17:50我蠻常下班時間開國道的，都辨識得到沒什麼問題
了解！謝謝 看起來你是給他不錯的評價
※ 編輯: CCChieh (123.194.148.44 臺灣), 05/10/2023 01:22:50我覺得是中規中矩，畢竟不管哪牌的Lv2多好都只是輔
助，沒打算完全靠電腦開車，我只想準時回家不想遲到
七天
左轉切西瓜超順
上高速公路都辨識的到線，平路即使再清楚也常認不出
我覺得好用啊 但我本來心臟就沒那麼大全放生給車子
跑 看你的習慣吧
我有試過 CX-5，Co-Pilot360 屌打
CX-5的電控系統是上一世代的技術 軟韌體更新後依然
達不到新世代車的水準
這麼弱啊 Co-Pilot360都出這麼多年了、馬自達晚出還追不上，不會也選用MobileEye嗎. ..... 可能成本考量？
※ 編輯: CCChieh (180.217.25.195 臺灣), 05/10/2023 09:08:09 ※ 編輯: CCChieh (180.217.25.195 臺灣), 05/10/2023 09:08:31試過CX-30 覺得非常靠右 快速道路上有點不是很放心
調三格車距 時速60 車子插進來煞車還是挺有感
新式代 全速域CTS版本嗎？
※ 編輯: CCChieh (180.217.25.195 臺灣), 05/10/2023 09:22:32雖然不至於是急煞 但是乘客想說怎麼了嗎煞這麼深
對 前陣子才去試乘的 你去試看看就知道了
這麼說好了 我原本也是看中CX-30了 試了猶豫了
大哥是哪個版本的MRCC?
這牌就賣外觀跟內裝的 其他不用想太多
CX5通風椅以外，其他質感Vignale都差不多
2.0稅金省，然後保養維修也便宜
個人前一台也是Kuga mk2.5都沒上過課
好開順手就下單Vignale了
也不錯 但20寸輪胎感覺不好養
23年式的
Lv2或Lv3只有Tesla and others
特斯拉啟動完成後跟軌道一樣抓住 真的很扯
真慘
我不是車主，但未來很希望能入主一台Mazda，會對M
azda那麼有信心當然是因為常看ptt，這裡很多車主分
享他們的心得，看久了當然知道目前這世上車子只有
Mazda and others，我的Model 3在 Mazda 3 面前根
本不值一提。
4
首Poええと、是這樣子der 阿肥我朋友圈正在討論有關論文引用的相關規範 朋友A：只要段落中間有稍微標一下引用，後面整段複製貼上人家的東西也沒差啊！ 朋友B：蛤？你們都這樣玩的喔？ 朋友A：不然你怎麼寫文獻回顧？回顧不就是copy人家的話喔？更何況是公開資訊，引用51
首Po前幾天去開了CX-50 (人在美國） 因為Level 2輔助駕駛對我來說是重要功能 所以特別開測試這個功能 我主要是想用在走走停停的塞車路段 基本上全程速度不會超過25 km/hr![[問題] CX-5 Level 2好用嗎？](https://i.imgur.com/RY8IzBJb.jpg "[問題] CX-5 Level 2好用嗎？")
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阿肥身為前22年式mazda 3的車主剛好能回答這個問題， 先說結論…..非常不好用 在跟車方面，假若前車突然插入會有急煞的狀況，坐起來的感覺不是很舒服， 雖然EURO NCAP 的測試中mazda在AEB及行人保護上面頗高分， 但ACC真是徹底的不好用…
爆
[討論] 關於19~21年式4代馬3更新全速域CTS(祭品如果在明年農曆過年(國曆1/31除夕)以前 所有四代馬3或CX30的車主能回去更新全速域CTS (無論免費或自費 那就在明年春節期間找一天，免費發送新營最好吃的炸雞肉串50串 如果這篇文推到爆，再加碼50杯珍奶 ----------------------------------------------------------![[討論] 關於19~21年式4代馬3更新全速域CTS(祭品](https://i.imgur.com/ji5tW6Fb.jpg "[討論] 關於19~21年式4代馬3更新全速域CTS(祭品")
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[情報] 2022年式mazda3升級全速域CTS22年式馬三規格表無預警流出 不意外的CTS全速域終於上了 Level 2馬三遲到很久終於出來了 就等價格公布了！![[情報] 2022年式mazda3升級全速域CTS](https://i.imgur.com/Hy1pHpwb.jpg "[情報] 2022年式mazda3升級全速域CTS")
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Re: [心得] MAZDA 3 四代 MRCC(ACC)更新欸不是，這篇文有雞排啊!!!! ------------------------------------- 是這樣啦，小弟也是四代馬3車主，我是19/20年式的 有圖為證 (是真的馬3不是馬3他弟)![Re: [心得] MAZDA 3 四代 MRCC(ACC)更新](https://i.imgur.com/mex4hkEb.jpg "Re: [心得] MAZDA 3 四代 MRCC(ACC)更新")
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[問題] 馬三的MRCC疑問版友好,小弟看了一陣子的車,因為想要全速域跟車系統,所以打算入手馬3 但是在Mobile01看到有人討論馬3的MRCC有異常發生 "MRCC 會發生無故跳檔拉轉的問題" 看完之後有點卻步,畢竟我是為了MRCC才想買馬3的![[問題] 馬三的MRCC疑問](https://images3.kingautos.net/2020/05/28/bMzP9wgZjE1zLms.jpg "[問題] 馬三的MRCC疑問")
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Re: [討論] CX-30 vs Focus Active原po這篇底下推文蠻多人都反推CX30沒有LV2。 但剛剛找了篇文章， 雅虎的文章: 新年式 Mazda CX-30 86.9 萬起有全速域 ACC，高規版升級電動尾門![Re: [討論] CX-30 vs Focus Active](https://i.imgur.com/QMyBujWb.jpg "Re: [討論] CX-30 vs Focus Active")
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Re: [新聞] 日本 Mazda CTS可免費升級至全速域身為美馬車主 也收到系統優化更新的通知 通知看起來是所有新世代的馬三跟CX-30都可以更新MRCC 並非要12月之後買的才可以，因為我就八月買的 除了優化ACC外 通知書還修正其他潛在兩個問題 一個是電池 一個是防盜系統![Re: [新聞] 日本 Mazda CTS可免費升級至全速域](https://i.imgur.com/kFfCxdDb.jpg "Re: [新聞] 日本 Mazda CTS可免費升級至全速域")
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Re: [新聞] 新增 2.5 渦輪！台灣準備推改款Mazda CX5有點好奇,台灣版的2022小改 CX-5有確定會上全速域CTS嗎? 因為先前MAZDA 3和CX-30的全速域都是日本先上,然後美規和台灣都只有55KM以下 而目前美規的小改CX-5看官網看起來也不是全速域CTS(如下) 台灣有機會領先美規拿到全速域CTS的CX-5嗎?![Re: [新聞] 新增 2.5 渦輪！台灣準備推改款Mazda CX5](https://www.mazdausa.com:443/siteassets/vehicles/2022/cx-5-p1/fvlp/hero/2022-mazda-cx-5-crossover-suv.jpg "Re: [新聞] 新增 2.5 渦輪！台灣準備推改款Mazda CX5")
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Re: [新聞] 【他國45】Mazda推出2022年式CX-5來源： 雙排“L”型日行燈 花瓣形 19 吋鋁圈 無線 Qi 手機充電托盤![Re: [新聞] 【他國45】Mazda推出2022年式CX-5](https://i.imgur.com/iofUo7Mb.jpg "Re: [新聞] 【他國45】Mazda推出2022年式CX-5")
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