[閒聊] 油電車如果里程數很少會容易掛大電池嗎?
有沒有人一年 跑不到 7000 8000
還是買油電車
這樣會不會 大電池提早掛點啊?
台灣人尤其是台北一年跑不到一萬 非常多吧???
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大電池沒這麼弱 而且一年跑七八千 算跑得少的 但也沒到都沒
在開好嗎 到底在怕啥
其實大電視也不過五六萬 還好吧
你這里程很正常啊 現在很多人都假日車手
還有8年保固
大電池
有沒有人 可以分享 里程數很少的經驗啊
提早掛掉不是更好嗎 保固內換新啊 很多人操2-30萬都
沒辦法8年操爆電池
有阿 我親戚油電Rav4開5年目前里程3萬多而已 正常半年
油電也要看是哪一部,P5跟新款Camry的大電應該沒那
保養沒出過什麼問題
麼便宜了,先前問幾個業務都說十幾萬起跳,P5還說
可能二三十。
聽說小電瓶比較容易掛,尤其新款的...
小電池 不算啦 因為油車 里程數少 也是容易掛
我里程數真的偏少 但有考慮想買買看油電
想嘗試
常跑會比較好,一年跑7000但每天跑20km,和1年跑7000但
只跑7次1000km還是差很多
如果是CC這種只差幾萬的,就一定選油電了
基本上你只要每周都有用車跑個半小時以上 基本上不用
太擔心
豐田油電電池我記得保固比車子保固還長
油電很穩
2016 19w5 還沒換過
我記得七代Camry 的大電池後期有不少都需要換了
不就跟電池一樣只是大顆而已
一年半跑不到5000的路過,感覺快被我當擺飾惹….
2012 CT200h,目前公里9萬初,沒換過電池
哈哈就是我啦
一年只開3000 把油電車當跑車在開
十幾萬?!不知道業務可信度?QQ
這種里程數還是別買了
小電池我五年才換 油車幾台能撐五年?
豐田油電開的少,有8年保固,之後也頂多再換一次
兩年就差不多了啦,五年可能都換兩顆了
我一年開6000也買油電,車子本來就消耗品
尤其又是電池,電池跟你充放電次數比較有關
里程少至少可以撐8年
一顆才多少錢 問這麼什麼假設性問題
不要說六七萬很貴 如果連這點錢出不起去騎車好了
我5年開18萬公里
第八年到23萬才預防性更換
ct200h,記得工資+電池6萬有找
PHV 3年27000
原廠ㄧ定算好才敢開那保固給你
PRIUS ZVW50看過有人分享超過四十萬還沒換過電池
油電車很多款,壽命大幅提升的是豐田THS四代之後的車
種!在那之前的車款大電池壽命很多都只有十幾萬公里
還是要看 城市內 還是都高速
並不會 頭又大敢喊8年16萬代表在這區間內很少故障
prius c 2016年到現在里程六萬一,沒出問題
雖然里程不高但每天上下班
樓上 大概10年會開始出問題 相信我
都2050年了
四代油電以後大電池狀況很少,想找更換案例都很難
我之前2012出廠的c開到2023年底頭好壯壯喔
這里程很多了吧
n大,我相信!多用一天賺一天,隨時準備出問題
但主要是回原po ,一年七千是ok的
會欸 家裡的真的是放壞的 後來常開反而沒事
2014 ct 目前11萬公里還沒換大電池
爆
[問題] 少開車,汽油車 vs 油電車?大家好 小弟最近要買車了,預算約70~80萬 目前正在考慮神a汽油版或油電版 當然2台價差12萬我是知道的 但我也知道油電車的好處:省油,耗材少,保養輕鬆91
Re: [心得] 豐田還在搞笑賣氫能車 不怕被電車淘汰?我豐田粉啦 股票賺再多都還是一直開豐田 而且打從心底不屑其他品牌 是說前幾天才看到某網紅保時捷爆水箱 歐洲車真的很糞![Re: [心得] 豐田還在搞笑賣氫能車 不怕被電車淘汰? Re: [心得] 豐田還在搞笑賣氫能車 不怕被電車淘汰?](https://cc.tvbs.com.tw/2017program/cars/images/uploads/2023/11/30131600/230614%CB%8D%E9%9B%BB%E5%8B%95%E8%BB%8A%E5%9C%96%E7%89%87%E4%BE%86%E6%BA%90%EF%BC%8F%E7%89%B9%E6%96%AF%E6%8B%89-1024x576-1.jpg)
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Re: [討論] 油電車(Hybrid)能不能買?你要買t牌油電車,要考慮到三個缺點 煞車總幫、變頻器、大電池 前兩項都是十萬起跳,最近上新聞的是煞車總幫 你問車友都會跟你說很少聽過有人壞,但是壞了就是貴爆 大電池camry hv 7跟P3 P4![Re: [討論] 油電車(Hybrid)能不能買? Re: [討論] 油電車(Hybrid)能不能買?](https://i.imgur.com/wNkkjPPb.jpg)
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[討論] 為什麼油電車電池壽命輸電動車那麼多?雖然特斯拉的公差大內裝差 但擁有強大的性能及不錯的續航能力 電池壽命也相當長 記得之前還有跑100萬公里的Model S 只換過兩次電池 對比油電龍頭豐田油電車而言23
[問題] 為什麼油電車的電池相對不耐用?看特斯拉的電池跑個幾十萬公里頂多是 續航力衰退,但豐田油電車的電池聽起 來普遍在十萬公里上下會壞掉,以model 3 來說相信在台灣已經有非常多人開超過 十萬公里,但也很少聽過電池壞掉,為21
[問題] 油電車的公里數,多台比拚大家好 最近對toyota的中古油電車感到興趣 想要入手中古油電車 據說toyota的油電公里數不是問題 據說車子打折數是用 五年 五年 算幾折的15
Re: [討論] 為何油電車不流行?粗略估算一年行駛理程大於兩萬 油電車相對一般汽油的省油效果才會大於原始車價差及6-8年後再換電池的價錢 如果買了油電車確少開,一年不到一萬 等於省了油確多花錢 還有油電車可以停車開冷氣,所以小黃特別愛5
[問題] 網路上賣八成新的油電車這開價合理嗎??我在FB上看到有人想賣開不到一年半的Prius C Crossover 里程數大約21000,雖然這台的大電池保固還有七年 不過卻是要賣65萬 (這價格跟新車...老實說沒差很多) 請問這價格合理嗎?? 我在想,以前油電車的二手價非常差,沒有想到現在油電車8
Re: [問題] 為什麼油電車的電池相對不耐用?油電車跟電動車用的電池不同的, 油電車用的大電池多數是鎳氫電池 電動車用的電池是鋰離子電池 鋰離子本來循環次數就比較多, 提供相對能量比較大,![Re: [問題] 為什麼油電車的電池相對不耐用? Re: [問題] 為什麼油電車的電池相對不耐用?](https://i.imgur.com/C8BbBXbb.jpg)
4X
[問題] 開油電車會有充電焦慮嗎?就我啦 因爲都週六日和連假才開車 電池快沒電久放會傷電池是常識 平常開車看儀表板,如果電池沒滿電 會有全身渾身不對勁的焦慮感
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