[問題] 網路上賣八成新的油電車這開價合理嗎??
我在FB上看到有人想賣開不到一年半的Prius C Crossover
里程數大約21000，雖然這台的大電池保固還有七年
不過卻是要賣65萬 (這價格跟新車...老實說沒差很多)
請問這價格合理嗎??
我在想，以前油電車的二手價非常差，沒有想到現在油電車
的二手價竟然還這麼好，是不是因為和泰推出的八年大電池保固
所以才會讓車主開這個價格來賣??
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這價錢賣得出去是買家佛吧
你覺得開一年半的PCC還賣65萬是太貴?
※ 編輯: LoveWin7 (123.193.71.156 臺灣), 03/10/2020 23:55:43新車可以折很多吧
賣超過60都算貴
開價不代表成交價，自售通常會高一點，給車商估扣掉要賺
的趴數，同等級車來講不會很好
而且我看到的這台PCC還不是白灰銀黑，還是特殊色 就算成交價79萬，等於開28個月才折14萬，但車況很新也不可能只賣59萬啦
※ 編輯: LoveWin7 (123.193.71.156 臺灣), 03/11/2020 00:09:56油電是車商收很差，去社團自售的話好很多
新車除了prius可以折到10，其他車款好像比較少看到折
那麼多的
以前大電池超貴啊
賣得掉才算阿 哪有人在看開價的?
我賣CT 開價200萬 這樣叫二手價好
帶風向失敗
很可能因為電池保固8年，更換電池費用也大降
二手車保固又不會變長...
沒賣過車？
成交再來說
過氣了 以前carshop一貼一堆車商出來砍現在貼連車商都不鳥
簡單說 以前里程高要省油錢的可以買平價的Altis
以前只有單一prius車系的年代過去了
其實跟以前沒差多少
帶風向失敗？
油電二手差是只有那台國產camry吧...
電車跟油電車各方面進步速度太快會影響二手價，跟電腦剛出
來的時代一樣，有人也有那個時代的印象嗎？大磁碟片、開機
片、286、386、486......
油電二手真的就是差，因為隱形油耗不划算，又多一個電池隱
憂。
譬如GS油電，電池一個12萬，但是很抱歉，保固5年12萬公里
…而且差不多就是十幾萬公里會掛。等於每公里多一塊錢成本
。比純油車還花錢。
後來的8年16萬，是要全程原廠保養，這個也有影響，要回去
交保護費
而且只有電池部分8年，系統還是5年12萬
po文者為何一開始一直護航？難道是車主？！
你怎麽把人家戳破啦
gs450電池99k gs300才69k 拿來的12萬??
lovehybrid
99K是打折好嗎，定價就是12萬，安裝工資另計
之前幫朋友問S400H，電池一百萬，他打折80萬，我凹到6X萬
，最後他想一想決定40萬把車賣了
比之前好了 但現在要買就買PHV這種吧
省油外型也好看
有人說我是車主?! 我澄清一下，我並不是車主 我有看到他PO的車子照片，是看起來還不錯，雖然車子還有八成新 只是我是懷疑，花65萬買一個保固少一年的油電車是否真的比較划算??
※ 編輯: LoveWin7 (123.193.71.156 臺灣), 03/11/2020 23:16:35這個價格我是不會買啦……如果是半年內還差不多。
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[討論] 日本車的輕油電看起來妥善率也不怎樣！新車喔！ 2021 Suzuki Vitara Hybrid 4WD 鈴木輕油電 又油又電 多一個東西多一個鬼，真的不要不信邪 這種東西 真的給消費者找麻煩而已32
Re: [討論] 為何油電車不流行？看十月銷量，神A汽油油電差不多8:1。 拿神A接近的配備級距來比，尊爵汽油/油電差不多差五萬塊。 大電池八年/十六萬公里保固，省下的油錢和附加價值應該頗值得直上? 小黃車主選油電的比例應該有越來越多趨勢?(常市區/長途，免發動引擎就有冷氣等優點) 有油電車主能分享下一台不考慮/仍繼續選擇油電的理由嗎?29
Fw: [討論] 高嘉瑜怒火中燒回覆和泰聲明稿作者: segio (初華) 看板: car 標題: Re: [討論] 高嘉瑜怒火中燒回覆和泰聲明稿 時間: Thu Nov 26 11:05:33 2020 ※ 引述《abcd425heart (鮪魚蛋)》之銘言： : 結果這件事兩個月了原廠都還沒有下一個動作，加魚已經被燒起來了![Fw: [討論] 高嘉瑜怒火中燒回覆和泰聲明稿](https://img.youtube.com/vi/JeS9EsgQLdk/mqdefault.jpg "Fw: [討論] 高嘉瑜怒火中燒回覆和泰聲明稿")
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[討論]油電車體驗及重點比較 (Prius 4 及 Camry hybrid 8代)本來想回文，直接開一篇新討論 自己開prius 4 家人開camry hybrid 8代 1.進口油電車比起同級距國產油車貴 prius C 81.5萬 比起 yaris S 66萬 貴15萬![[討論]油電車體驗及重點比較 (Prius 4 及 Camry hybrid 8代)](https://i.imgur.com/euW9LfMb.jpg "[討論]油電車體驗及重點比較 (Prius 4 及 Camry hybrid 8代)")
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Re: [新聞] 【獨家】車主遭威脅「半年不回廠換機油沒我自己的經驗是，業務是沒說不半年回廠就沒基本的四年保固 卻會說這四年要按照一萬公里或半年，都有按照規定回廠，才有第五年的保固，就等於是4+1這樣 所以和泰對於第五年的保固，還是堅持要這麼做才有？這是他的權限？ 這點就不知道有沒有一樣很堅持準時回廠，才有第五年保固 另外還有油電車，大電池有八年16萬公里，這個另外的保固，也真的會讓人不得不按時回廠，不然到時候又被找理由不出保9
Re: [問題] 多少里程適合買油電車？我是2022年IS300h的車主，目前開了大概4個月，里程數約兩千多公里。 說真的油電車省不省油真的很看當時的使用環境。 有些人覺得說市區省油，但那可能是跟同級油車互相做比較。 而且這之中還要看路程長短、順暢程度、行駛頻率...等。 就我的使用狀況，油電車是屬於不省油的那種，平常日我只可能開個4、5公里不到![Re: [問題] 多少里程適合買油電車？](https://i.imgur.com/wuFXLgxb.jpg "Re: [問題] 多少里程適合買油電車？")
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Re: [問題] 為什麼油電車的電池相對不耐用？因為氣溫 這幾台容易電池壞的車在北美也都有上市 損壞率並沒有像台灣這麼高 雖然北美很早就給8年16萬保固 但考慮到北美的用車里程
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