[討論] 為何新北區間測速寬限值較高
新北市目前為全台第一區間大城市
從全台第一的萬里隧道區間，到全台最長
北宜公路區間
再到3/1即將啟用的7km長的濱海公路區間
https://i.imgur.com/S95i2u4.jpeg
不愧是警察出生的市長
意旨在提供全市最安全的用路環境
話說回來，新北雖然測速多
但也只有新北境內的區間目前寬限值是+20km/h才開罰
好奇為何新北特別不同
其他縣市是否要跟新北這個區間前輩好好學習
+10km/h的寬限值時常會失準，用路人也較難管理車速
尤其一些速限極低的路段，沒有ACC就只能盯著儀表看
想知道為何新北的寬限值，能訂的跟大家不一樣？
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.69.69 (臺灣)
※ PTT 網址
推
經查 寬限值應是授權主管機關以行政命令的方式來訂
→
定之
推
針對重機
→
除了快速路段，其他地方大多可以休息到滿足時間再開
→
始行駛。
→
時常會失準是有證據嗎
推
原來+20才開罰
推
+8+9要進化到+20了
→
「低於最高速限+20就是龜車，禁止行駛內側車道!」
噓
身啦x
→
+20其實可以開得很正常但多數人會-2開造成速差20+
→
某些路段進區間反而好超車
噓
死三寶還是龜啊 -.-
推
所以台64往新店方向區間測速寬限值也是+20？
→
哪天改回來剛好收割 哀鴻遍野
→
沒有法規？地方政府自己橋
推
北宜全線60以下不會開
推
+20可以開的很正常 該檢討的就是莫名其妙的速限
推
別的版友不是說只有北宜段+20其他還是+10?
→
區間可以 但他媽速限也要提高
10
[問卦] 正常人應該沒人會反對國道區間測速吧？國道上很多鑽來鑽去的飆仔 給正常用路人帶來危險 反對區間測速的人理由不外乎速限過低跟要一直看時速表分心 這些理由在國道上都不是理由 國道速限110(+10寬限值)應該不會太低吧![[問卦] 正常人應該沒人會反對國道區間測速吧？](https://i.imgur.com/dAZfKDmb.jpeg "[問卦] 正常人應該沒人會反對國道區間測速吧？")
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Re: [討論] 為了安全，你應該反對區間測速赫然發現 怎有人認為區間測速區間是 "區間測速區間內，無時無刻偵測著你的車速啊" 不知道路上的車是不是也有這種想法 有的話難怪會取速限-10去開![Re: [討論] 為了安全，你應該反對區間測速](https://news-data.pts.org.tw/news_images/460572/1577507459k.jpg "Re: [討論] 為了安全，你應該反對區間測速")
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[問卦] 多少人知道區間測速寬限值有20km/h?部分縣市有區間測速寬限值較定點測速高的狀況 速限50均速要開70 速限70均速要開90才會被取締 現在新車都有基礎的定速巡航等駕駛輔助 根本就能設定好速限照著開![[問卦] 多少人知道區間測速寬限值有20km/h?](https://i.imgur.com/aEfKgXRb.jpg "[問卦] 多少人知道區間測速寬限值有20km/h?")
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Re: [討論] 區間測速開罰的速限是不是沒統一?所以我說這真是垃圾政府 用區間測速OK沒問題 有沒有寬限值要明講啊 有的話是多少也要公開啊 以前固定都是速限+10當寬限值
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