Re: [討論] 區間測速開罰的速限是不是沒統一?
所以我說這真是垃圾政府
用區間測速OK沒問題
有沒有寬限值要明講啊
有的話是多少也要公開啊
以前固定都是速限+10當寬限值
看到新聞現在有的超過10就開罰,有的是容許限速+20
還有人說超過1就可以罰
所以怎樣也不講清楚
然後龜車車主只會嘴遵守速限就好
以前好好的放心開速限+10
現在為了避免被陰都要開在速限內
根本變相降低交通紓解量
話說我過年期間開西濱,區間測速速限+19開到底會不會被開單啊
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你會被龜狗嗆你超速
你可以超速試試看
政府覺得流量太低再調就好ㄌ 別主張不法之平等
你這種想法 能駡政府垃圾? 哈哈哈
垃圾政府還怕被人講嗎,寬限值本來就該講清楚,新聞對外說寬限值+20 實際上法條也不說清楚,這樣也挺的下去不就擺明只看顏色不分是非
超速啊試試看 超啊又不是沒作過
全台灣隨便駡政府官員垃圾的通常沒甚麼是好人
執法單位有一本執法守則,超過速限10公里就會罰
速限+10是標準的寬限期,還找得到法源依據。區間測速會有
昨天新聞蘇花改區間限速60開到78就可以取締了,根本政府自由心態
超過20才開發,是因為一開始要實施區間測速時被罵搶錢,
那時政府改口說只用來取締“嚴重”超速,因為速限50開到6-
70是很多人會做的,但開到破百是少數,講好聽一點,大部
分人也痛恨嚴重超速的“飆”仔,所以最後才讓區間測速上
路。但自從開了門,接下來可預期區間測速的開罰標準就會向
一般測速靠攏。我對區間測速沒有意見,但速限應該全面檢討
同意區間測速,但應該只放在人口稠密區
一堆根本沒人沒車的地方也在區間測速,根本是在…
稠密區用固定桿就夠了
我覺得應該要+20 因爲本來速限就太低
+20滿合理的 不然裝固定就夠了阿 區間就是抓飆車用的
+10很難定義阿 車少的段很容易超過
蘇花改速限也真是夠慢的
台九騎機車隨便都超速
觀音新屋段在內車道很多區間之後也直接不讓了欸
不要有什麼寬限值啦 罰到你爽
守法很難嗎?
加19有很大機會會中唷,我是都開加10啦
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Re: [情報] 全國最大區間測速上線啦可不可以乾脆取消寬限值這件事? 速限該訂多少就訂多少, 而不是本來要訂60, 考量到寬限值然後減20變40, 因為不是每個人都會開到寬限值,13
[問題] 台64新店端的區間測速從秀朗橋景平路要上台64 導航提示都會報前方區間測速速限70公里 但端點匝道口限速是50 上橋後一段距離才變成70 把寬限值10公里也考慮進去 我每次都開60 (過70速限告示才加到70) 感覺還是跟不太上車流速度 所以這段區間測速的秒數設定是從起點開始到終點均速70嗎?10
[問卦] 正常人應該沒人會反對國道區間測速吧?國道上很多鑽來鑽去的飆仔 給正常用路人帶來危險 反對區間測速的人理由不外乎速限過低跟要一直看時速表分心 這些理由在國道上都不是理由 國道速限110(+10寬限值)應該不會太低吧6
Re: [討論] 為了安全,你應該反對區間測速赫然發現 怎有人認為區間測速區間是 "區間測速區間內,無時無刻偵測著你的車速啊" 不知道路上的車是不是也有這種想法 有的話難怪會取速限-10去開6
[問卦] 多少人知道區間測速寬限值有20km/h?部分縣市有區間測速寬限值較定點測速高的狀況 速限50均速要開70 速限70均速要開90才會被取締 現在新車都有基礎的定速巡航等駕駛輔助 根本就能設定好速限照著開4
Re: [問題] 這樣會被罰嗎: : 大家都知道國道速限是110 你是南部人吧,北部一堆地方速限100而已 : 那如果你在中線 : 前面那台開1054
Re: [問卦] 重機上國道講白了只是為了要飆車吧?推 ultra5566: 請先支持國道區間測速 看看誰在飆車啊 42.73.255.1 11/10 20:32 印象中區間測速很多人反對 但有一說是一堆人會先騎到終點,然後在那邊停等 根本沒效果還引起更多問題 我的感想是:你鑽漏洞還好意思說啊!
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