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Re: [新聞] 和泰推出Lexus RZ 450e旗艦版,優惠價230

看板car標題Re: [新聞] 和泰推出Lexus RZ 450e旗艦版,優惠價230作者
aclichiro
(Ichiro Gunso)
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[他國經驗]

現役美國西岸車主路過

今年二月入手2023年式清倉的旗艦版(RZ450e Luxury),官方售價$65000(約台幣210萬),當時美國Lexus 已經在三年租賃折$15000(最近本年款拉到$18500),合約簽訂三年每月600美金(約台幣19500)含還車車體損傷豁免。

滿電里程顯示約188英哩(302公里),關空調升為219英哩(352公里)。目前共行駛6500英哩,行車電腦顯示效率為3.1英哩/kWh (度),高速公路(70英哩時)25%、快速道路(55英哩時)40%、一般平面道路(25英哩時)35%。

車內隔音因為全車頂的一鍵隱密天窗而在高速仍有噪音,跟RX 一般天窗版比起來稍嫌吵雜。麂皮座椅在未開調節前就舒適不悶熱也不卡汗不靜電,只是通風孔洞會卡灰塵和雜屑。全車輛內裝塑膠感比Toyota Crown 重,充電埠週邊全是軟塑膠,開合充電蓋會感覺上下搖晃,但只能理解是為減輕車身重量。直流快充在Electrify America 的350kW 站,在僅剩5%電量情況充電速度最高147kW。

平日作為短距離(單程10英哩)通勤,假日幾乎開不出舊金山灣區。美國Lexus 提供三年30日額度可與車廠租賃任何Lexus 車輛作為遠程代步使用,不過並沒有像其他廠牌提供直流快充額度使用。

個人總體使用評分7.5/10,駕車體驗還是舒適穩定,而且操控和中控螢幕都能平穩駕馭。扣分的部分就在充電和續航里程,難免會有焦慮怕吹個空調就掉光電量。

(與前一台Toyota Mirai Limited比起來,該車的三年個人使用評分約有8.5/10,除了開不出加州的基礎建設限制以及個人偏好掀背車,其他部分都很愉快)


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ankrro11/22 16:00推國外大哥,續航里程其實沒啥問題,開leaf的都沒說話了

tyantmf11/22 16:33leaf是說不出話來吧

samuelyen11/22 16:54S3EV NEDC 203KM都沒說話了(誤

royalblue0811/22 16:562樓太狠了吧 哈哈哈哈

sazabik11/22 17:22一樓好會修,樓主都說怕開冷氣而且偶爾會有里程焦慮了…

hygen11/22 17:46推分享

ghchen197811/22 17:49里程沒問題的爛啊XD

ysmsy11/22 17:55主要是快2025了居然還在賣一台比2017年model x 75D實際里

ysmsy11/22 17:55程還低的車子,配備再好里程就是硬傷

apps966150911/22 18:37電動車續航低就是註定爛

WiLLSTW11/22 20:13Mirai車主欸好猛

WiLLSTW11/22 20:14聽起來Mirai的問題還是加氫站推廣太難

gsg091011/22 22:25推一個

siegfriedlin11/22 23:22推車主分享

tabrisPTT11/23 07:58這里程等於是油電掛35升的油箱吧?

deeder11/23 13:53我也是加州仔 想聽Mirai 的心得!

ankrro11/23 19:20leaf五楊一樣刷卡2樓,沒什麼好抬槓的。小施的ux300e Chad

ankrro11/23 19:20emo轉接頭測試成功,小眾一樣可以爽用CCS1