[問題] 民雄遇到的紅綠燈號順序很奇怪???
剛經過嘉義民雄台一線靠近表演藝術中心的路口
以前走過沒遇過這情況
剛剛停等紅燈的時候 正常紅燈倒數完 應該是跳綠燈
結果這路口的倒數完 接著跳閃黃燈 應該兩下或三下..
接著又跳無燈號的倒數秒 3 2 1
最後才跳成綠燈直行或左轉
第一次遇到這樣 該路口有科技執法 這算陷阱嗎....
有人遇過這種燈號順序嗎???
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正常發揮 這裡還3線道限速50呢 過路客請小心
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不要搶先起跑就沒事
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沒綠燈就不能走 不要猜秒數
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那叫搶燈,不是綠燈就衝,一樣違規
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至於延長時間那一段,建議四個路口都看過燈號,研究為何
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要這樣設計吧
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不用懷疑,就是嘉義正常發揮而已
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嘉義有機車逆向單行道、三線道的中線開一開會變左轉車道
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、標誌牌寫車禁止右轉但地面標可以右轉,諸如此類的
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在地人,習慣就好,台一線一堆測速自己注意
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最近還有 庇護島直接做在斑馬線上。
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昨天路過民雄也看到…還以為是我看錯
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橫向h型或H型路口不奇怪
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台灣真的超喜歡自己增加號誌功能或順序...
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那邊有一根測速 記得是60吧
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依號誌行駛很難嗎 猜秒數不如實際用看的
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樓上沒實際見過吧,就倒數完又再321倒數一次啊
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[討論] 中壢的交通-左轉號誌搬到中壢不久 特別注意到,中壢十字路口的號誌燈,少有"左轉燈號" 到路口想左轉,會猜直行綠燈後10秒內(大概) 這時候對向車道還是紅燈,然後趕快左轉 實在不太喜歡這樣的設計,因為到陌生的路口都要等約2~3確定對面不會動才敢左轉。 這時候後能左轉的車就變很少台 = 塞24
[閒聊] 輕軌的優先號誌程式似乎有Bug發生地點是相對沒有大路口的前鎮成功路段 平常上班會利用到展覽館旁的停車場,常常在那邊等紅燈邊觀察輕軌經過的燈號變化 有看到下面兩個bug和一個不合理的狀況,都會讓輕軌速度快不起來。 第二點甚至會讓路口出現交通安全問題。 已寄給市長信箱請相關單位調查,後續有比較重要的回覆也會考慮發在版上和大家共享9
[問卦] 紅綠燈倒數的燈號是騙人的?今早出門等紅綠燈 同向的紅燈人行燈號在倒數 倒數完後,竟然還是紅燈 但我們這排又騎士已經衝出去了 又尷尬的倒退回來8
Re: [新聞] 高雄輕軌屢遭撞 交通局設電子看板提醒「除了新聞裡面說的電子看板 早上上班的時候發現常等車的路口紅綠燈號誌變了 這是從月台上看到的順序 本來的順序是 ⒈ ●●●↑ 直行綠燈7
[問卦]路口的紅燈倒數是為了什麼設立大家好, 以前在停等紅燈的時候,覺得有紅燈倒數很好, 可以知道還有多久才綠燈 但是許多人在停等紅燈的時候 會看一下秒數, 就開始把注意力轉到行車以外的事情上4
Re: [新聞] 高雄輕軌又被撞 這次不是機車是轎車示 : 燈也非常明顯,加上警示音非常大聲,所以不太可能會有駕駛人無法察覺火車過來的狀 況 : 。 : 現在的輕軌沒有柵欄,警示顯示器非常小,警示音也很小,當然是為了美觀。然而凱旋![Re: [新聞] 高雄輕軌又被撞 這次不是機車是轎車 Re: [新聞] 高雄輕軌又被撞 這次不是機車是轎車](https://i.imgur.com/IBzcfobb.png)
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Re: [新聞] 彰縣科技執法96天狂抓逾萬件 2處路口就占目前的交通法規,標誌、標線問題還不少,就用極嚴格的科技執法來取締個人覺得不妥當 ,舉例並非每個科技執法路口都有紅燈倒數,就算有些有倒數,倒數結束有些甚至許久還 不變燈,而開車或騎車的人在不知何時變燈的情況,突然變紅燈會造成煞車不及,紅燈越 線、闖紅燈或汽車停在機車停止區,因此拿到罰單,又例如內側車道在前一個路口指示可 直行,結果直行不久地上的標線指示下一個路口只能左轉而在下一個路口劃起雙白線,此2
Re: [問卦] 紅綠燈倒數的燈號是騙人的?這種路口太多了 這叫燈號不同步 於是會發生 你看對面紅綠燈是紅燈 然後兩邊兩邊兩邊綠燈變紅燈時你衝出去 才發現 啊 幹 對面紅綠燈是紅燈依然是紅燈1
[閒聊] 對於孝東路紅綠燈改動的想法原本孝東路和台62甲的路口 紅綠燈是先孝東路東西向直行綠燈(左轉紅燈) 再孝東路東西向綠燈(直行紅燈) 車子可以從孝東路左轉上台62甲 最後是台62甲方向綠燈 讓台62甲的車可以下孝東路 再一直循環
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