[閒聊] 這種情況需要拉鍊式匯入嗎？

iverson099101/31 00:31眼睛一閉，油門重踩，打方向盤，就過了。

alwang01/31 00:43我會讓第二線 回家再檢舉快速通關費就好

nobrothers01/31 00:44這種大概兩台會有一台不會讓的

tn0021058501/31 00:45沒紅綠燈，你這個內線多多少少都會讓，有卡左轉燈的，

tn0021058501/31 00:45你看內線每一台貼得跟列車箱沒兩樣

kabukiryu01/31 01:03如果車太多沒人讓切不進去的話就繞路重走，或者像下圖

kabukiryu01/31 01:03那樣，原本綠色路線沒走成功的話，就換成紅色路線也可

kabukiryu01/31 01:03上往台中的交流道。

kabukiryu01/31 01:03https://i.imgur.com/Oqk7wVl.jpeg

chi1701/31 01:10真是個神祕的箭頭啊

dontdoitbaby01/31 07:49提早打方向燈的會讓 先逼車再打方向燈就叭

paselalps01/31 09:04標線亂畫出車禍應該要國賠

LiebeLion01/31 09:13都是左轉道 不是亂切啊

LiebeLion01/31 09:14但是第二車道畫這樣真奇怪 還是前面還有左轉？

TaiwanNeko01/31 09:15會走第二道的人，就是一開始就想當插隊仔的

lobida01/31 09:32台北聯絡道接國3，內側也是有兩線左轉道

acesslai01/31 09:36看起來左2兩道都可以左轉，沒什麼違規問題，提早打方向

acesslai01/31 09:36燈就好

hanktan01/31 09:44在這出車禍，理應能申請國賠。

TSUBO01/31 10:11道路設計允許有問題嗎

ccc7312301/31 10:12台灣沒有拉鍊式匯入這種東西

TSUBO01/31 10:12講插隊是想被插想瘋了？

garra01/31 10:18這樣畫線 為什麼不能排隊左轉？ 排隊了還要被說插隊仔？

wbt77hsy01/31 11:51這不就是要2車道容納左轉車避免排太長嗎 重慶北的交流

wbt77hsy01/31 11:51道也是這樣設計吧 但反而沒人要去排要在切入的那個車道

ultratimes01/31 12:20道路交通管理處罰條例48條看一下，右轉彎就是要駛入

ultratimes01/31 12:20外側車道，左轉彎就是要駛入內側車道

ultratimes01/31 12:22不是依照標線開就好，是法律有明文規定，標線和法律

ultratimes01/31 12:22規定不同當然是以法律為主

ultratimes01/31 12:24且這條並沒有依現場規定的旦書，就是沒有例外

WeiRaymond01/31 12:50都是左轉車道 國家都敢直接畫箭頭了 我會讓右邊的進

WeiRaymond01/31 12:50來 相信政府畫的標線有什麼問題

WeiRaymond01/31 12:53樓上的法條並沒有規定最外側 最內側 之前就有討論過了

joe5140801/31 14:10都可以轉 實務上我會做拉鍊式匯入 會這樣設計就是該

joe5140801/31 14:10路口有時車流量可能比較大 需要多容納幾台車的空間

joe5140801/31 14:10那就彼此互相一下

mussina2701/31 16:49這邊這樣畫是倒Y形雙車道左轉匯入單車道，適用道交安全

mussina2701/31 16:49102條第三項，重點是交通壅塞時應拉鍊式匯入。

mussina2701/31 16:51http://i.imgur.com/qPXSoSr.jpg

VTPaimon01/31 23:49感謝六樓 原來那邊也能上