Re: [新聞] 嘉市科技執法抓這路口「未停車再開」
台灣人一堆視stop sign爲空氣的原因很簡單
機車習慣直接帶到開車去
十台機車十台看到停止號誌不會停
腳完全不會放下來，好一點的就稍微放慢一點，但還是一樣，直接嚕過去
家裡附近不只一個停止號誌觀察過這件事
屢試不爽，機車全部不停，就算有行人也是鑽過去嚕過去
汽車好歹有個幾台會停，可能是直接拿汽車駕照的，沒被台灣機車文化荼毒過
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.253.54 (臺灣)
※ PTT 網址
噓
喔是喔
噓
真的，都是機車的錯呢
推
在路口設一個棒子，沒停車就揮棒打駕駛
推
這就是冥禁洞想出來的陷阱，裝個減速墊，連停字都不用放
→
想也知道是因為汽車視野不好才有可能停
推
裝任何減速裝置都是討挨罵，任何減速裝置都容易讓機車噴飛
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車禍變多等著被民意繳到起飛
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現實就是汽車停了 機車沒有
噓
那看到紅燈沒停的四輪撞上前面機車的要怎麼評論呢？
推
有在美加生活過的才會停吧
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沒停紅燈撞上前面的機車也有啊 沒停紅燈兩者比例可沒
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不停停止標誌懸殊
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現實就是沒人在看stop sign
噓
什麼問題都怪到機車就對了XD讚，開車就是高尚
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一點數據都沒有，憑感覺來統計最方便了
推
確實，一堆人都用機車經驗來開車。
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畢竟大部分人第一次上路工具是機車。
噓
嗨
推
補血
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一堆悲憤二輪仔表示不認同
![Re: [新聞] 嘉市科技執法抓這路口「未停車再開」](https://i.imgur.com/yM05vqCb.jpeg "Re: [新聞] 嘉市科技執法抓這路口「未停車再開」")
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[問題] 博愛二路怎麼騎車?前幾天騎機車經過博愛二路, 發現汽車停了好長一排在最右邊 只好靠左騎, 但中間那條道也塞滿了汽車 於是所有的機車都只能騎兩道中間那條白色的線(左右都是汽車) 如果是這樣也就算了, 右邊的汽車又不肯安份地等待機車先通過 可能不想排隊了![[問題] 博愛二路怎麼騎車?](https://i.imgur.com/V93AshOb.png "[問題] 博愛二路怎麼騎車?")
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[討論] 「停車再開」交通標誌最近新竹縣道路規劃好多停車再開的標誌. 有的是路邊標誌，有的畫在馬路。 但是， 停車再開不是要在停止線前完全停車，左右看有無來車， 然後才能繼續往前開嗎？![[討論] 「停車再開」交通標誌](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/11/28/realtime/27668383.jpg&s=Y&x=151&y=0&sw=2361&sh=1575&exp=3600 "[討論] 「停車再開」交通標誌")
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[討論] 用路人愛爭先恐後的解方?大家好~ 台灣用路人不論汽車機車,蠻多人都爭先恐後,紅綠燈若故障,路口交通一定大亂. 愛爭先恐後原因很多,我想到的是在美國開車經驗. 我在加州LA一帶居住開車2年,最驚豔的就是有次去Costco回程在Washington Pl跟 Centinela Ave交叉路口號誌壞掉.這個路口蠻大的,請見連結![[討論] 用路人愛爭先恐後的解方?](https://img.youtube.com/vi/KXDhz2BDOgk/mqdefault.jpg "[討論] 用路人愛爭先恐後的解方?")
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Re: [新聞]漫畫「帝王條款」今頒獎 國中生作者：好說回來 普及機車減少汽車 其實比禁用機車對行人好吧 大部分的行人死亡車禍都是汽車撞死行人 機車很多都是機車自撞死6
Re: [問卦] 日本警察抓停止再開也太機車了吧？你這種觀念 拜託不要開車上路好嗎？ 停車再開的號誌 就是要你停下來看完狀況再通過 不是為了安全誰會無聊這樣浪費你時間X
Re: [新聞] 警察親自示範「當行人」 他斑馬線未禮讓慘收3600元罰單這個警察 87%在釣魚 走出去看左邊有車要轉就停下來 再轉頭和右邊同夥示意要攔車 右轉車一開始慢慢嚕等他過![Re: [新聞] 警察親自示範「當行人」 他斑馬線未禮讓慘收3600元罰單](https://i.imgur.com/4uECOxeb.jpg "Re: [新聞] 警察親自示範「當行人」 他斑馬線未禮讓慘收3600元罰單")
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Re: [新聞] 不論行人遠近駕駛須停讓 警政署：預如果在行人號誌分開的路口這樣取締沒有問題 如果沒分流硬要這麼推真的智障 假設你看到眼前行人已經走過分隔島快到對面路口然後只剩5秒該不該轉過去？ 還有問題比較大的明明是機車 汽車有在禮讓行人的數目遠遠大於機車X
Re: [新聞] 禮讓行人！計程車遭直行機車擦撞 運開四輪車 你不停，撞死行人你要負責 你停了，機車A到你摔死了，你要負責 你慢慢嚕，開單開死你 開四輪就是罪該萬死
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