[討論] 「停車再開」交通標誌
最近新竹縣道路規劃好多停車再開的標誌.
有的是路邊標誌，有的畫在馬路。
但是，
停車再開不是要在停止線前完全停車，左右看有無來車，
然後才能繼續往前開嗎？
怎麼大多汽車、機車都是踩煞車滑行，這樣沒有違規嗎？
而且我發現大多停止線的規劃很難看到左右來車.
嘉市科技執法抓這路口「未停車再開」 平均每天高達871件
https://bit.ly/49ZOIUB
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要停啊，但高速公路內線烏龜仔會跟你說不會抓
車板沒這問題 都停兩次
反正沒撞到就當沒事啊，你都慢下來了還可以撞到是
怎樣？另外停車再開，也不是叫你大腳踩油門再開啊
最近前面也畫了 但是停在那根本看不到來車阿...
你停了 後面低能仔會喇叭伺候
到線前停下來，然後再開到看的到路口的地方停
很多地方是看不到左右來車多 設計瑕疵
的
這種不搭配曲面鏡根本停身體健康的
人家畫線工人聽命行事 發佈的人沒實際場勘 大家都
拿死薪水 有做就好 不要計較啦
想到有一種路口的紅綠燈是時間限定的，離鋒時段是變
紅黃閃燈的，所以在閃紅燈那向有停車再開的標示，每
次綠燈經過時都會想這時需要遵守那個停車再開嗎？
有，就是閃燈才停車再開，紅綠燈看紅綠燈
欸不是看錯，有燈號看燈號，閃燈才需停車再開
台灣人只會花式違規，懂嗎
就是要你停在看不見的地方再慢慢往前開
如果停在看得見的地方 車頭一半都過去了
一邊停一邊慢，只要你起步不是油門一敗，到路口有
什麼狀況也有時間反應，所以停車再開主要是讓你初
始速度降到最低
另一邊也要有路口減速的概念，不然只有一邊停的確
沒屁用
政府就是爛，停止線停止根本看不到來車，還是要往前
一些，才有機會，到底是要看到還是停在無意義的停止
線，這政府本身就是一個無意義的存在
在澳洲、日本開車過，台灣的交叉路口視野比較差是
事實
停在那什麼鬼都看不到，停三小啦
上個月剛去沖繩自駕回來 也不少停下來看不到來車的
地方啊 它就是要你停下來不要直接過路口
就是要你看不見的時候先停啦
如果看得見才停 車子都開到路中央了
重點是台灣的路口視距就是差，停在看不到的地方是在
停心酸的喔
等你看到也撞上了，所以才是停在那個位置。
先停下，再慢慢往前看路況。撞到也不容易出人命。
看就知道是沒在開車的，開一次就知道那個位置很常
左右來車都看不到
台灣人 停止線又看不到 所以直接催油門用衝的
人家路口都法定要求退縮淨空間 我們的路口只有沒想
過的東西沒有沒看過的東西
自己都說看不到左右來車，還敢直接嚕過去喔? 停下來
再慢慢邊看邊開遇到來車才更好反應
本來就該所有路口科技執法，幹嘛停車在開，直接增
設紅綠燈就好，管你半夜有沒有車
停止線停剛好而已，有無意義不是你說了算，交通部
作法還是受到絕大多數人支持，呵，看少數人崩潰，
支持交通部
竹北先把車道對齊好嗎？
政府先把路口違建淨空，不要阻擋視線，再把線畫正確
，不要推一些沒配套的，增加用路人負擔，像行人過馬
路，路權無限大，下次維安車隊交管，一堆路人給你過
馬路，看你怎過，自食惡果
停在停止線一定看不到左右來車，只要停過，再慢慢往
前嚕到看得到的地方，左右沒車不用再停，有車就停
會有閃紅燈的和停字的，一定都是支線，讓主幹道車先
過就對了
理論上要完全停下，不過很有可能被後面叭
別說理論上啦 停下來後面阿姨還可能撞上來xd
要完全靜止 左右擺頭觀察再往前開
我會停啊，被撞好幾次，車牌都歪了
習慣真的該養成
我都會停，但是會被當三寶按喇叭，給你參考
停啊 反正左右常常一堆垃圾把車停在路口 擋你視線
哈哈大笑
這種照規定是要在停止線前停一次 在路口再停一次
你覺得在座有任何人做到嗎？
法規魔人：停車再開很難嗎
這樣劃設 就是停2次 囧
第一次防罰單 再往前停才看得到路上車流
X
有人講什麼停車在開的位置根本看不到來車，設計爛炸有瑕疵 以前我也是這麼想，但有人說國外也是如此，因為這個重點就是要你「停下來」，速度整個 降到零再啟動，這樣一定比你踩著油門慢的多 想想也是，若是有斑馬線在前面，或是騎樓這種有行人可能經過的區域，停止標誌一定設在 後面，不可能切齊路口，因為要保障的是行人，而不是車。那視野必然不可能保證你在停止1
首先呢，這類鬼政策都是整天躺在辦公室吹冷氣的高官想出的，根本不知道實際情況，加 上它們有的根本還有人接送，對外界可以說是根本達到無知的狀態，然後對自己想出的鬼 政策還會沾沾自喜，一律對外認為不服的都是刁民 近年才會發生，甚至某縣市的腦殘官們在同一條馬路上兩個鄰近的紅綠燈，設置前一個綠 燈，下個紅燈，等於起步馬上又煞停，重點它們還沾沾自喜覺得這是創意一百分的扼止飆![Re: [討論] 「停車再開」交通標誌](https://i.imgur.com/aG9sDUab.jpg "Re: [討論] 「停車再開」交通標誌")
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反正就是惡法亦法 vs 自助餐的選擇題 惡法亦法最常見就是檢舉 不論是該處真的很難停 壓雙白 貨車違停陷阱逼你繞過等等 反正就是惡法亦法 法規有寫 沒遵守就是乖乖吃罰單死好 自助餐就是阿這裡停又看不到 停爽的?
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[討論] 怎麼一堆人開、騎車都直接從巷口衝出來？我發現台灣很多人出巷口都不看、不減速的耶！ 機車直接貼著路邊衝出路口。 汽車直到車頭插進我方車道才煞停。 他們不知道如果我不煞車或轉方向盤， 就準備吃屎嗎？![[討論] 怎麼一堆人開、騎車都直接從巷口衝出來？](https://img.youtube.com/vi/MJghwpCY6Aw/mqdefault.jpg "[討論] 怎麼一堆人開、騎車都直接從巷口衝出來？")
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[討論] 用路人愛爭先恐後的解方?大家好~ 台灣用路人不論汽車機車,蠻多人都爭先恐後,紅綠燈若故障,路口交通一定大亂. 愛爭先恐後原因很多,我想到的是在美國開車經驗. 我在加州LA一帶居住開車2年,最驚豔的就是有次去Costco回程在Washington Pl跟 Centinela Ave交叉路口號誌壞掉.這個路口蠻大的,請見連結![[討論] 用路人愛爭先恐後的解方?](https://img.youtube.com/vi/KXDhz2BDOgk/mqdefault.jpg "[討論] 用路人愛爭先恐後的解方?")
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Re: [問題] 新竹市中華路一段要上台68線剛好之前跟朋友聊到這路口，先上結論： 不用看燈，標線也沒畫錯。 首先講燈， 路口紅綠箭頭各一支沒問題 綠色箭頭的燈無法被停在停止線附近的車輛看到![Re: [問題] 新竹市中華路一段要上台68線](https://i.imgur.com/lzIEOd6b.jpg?fb "Re: [問題] 新竹市中華路一段要上台68線")
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Re: [討論] 為何台灣人看到地上的停都不停樓主明明是在討論先停再開的停 一堆人在討論停止線 不知道是搞不清楚這兩個的差別 還是覺得有關係 停止線：![Re: [討論] 為何台灣人看到地上的停都不停](https://i.imgur.com/Tx5g9i3b.jpg "Re: [討論] 為何台灣人看到地上的停都不停")
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[閒聊] 科技執法全國首個取締汽機車「未停車再開」科技執法上線啦 嘉義市國華街、崇文街口 宣導期的首15天，系統認定違規高達1萬2194件、平均每天871件![[閒聊] 科技執法](https://uc.udn.com.tw/photo/2023/11/28/realtime/27668383.jpg "[閒聊] 科技執法")
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Re: [問卦] 街巷路口都有停字號卻無人停車再開不會停的人總是有那麼多藉口 停的重點是要停車再開的這個動作 確保速度降到零，重新起步 即便有車、有人，你是會撞到膩？ 以下是某個低端國家的範例![Re: [問卦] 街巷路口都有停字號卻無人停車再開](https://i.imgur.com/VRhY0BHb.jpg "Re: [問卦] 街巷路口都有停字號卻無人停車再開")
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[閒聊] 停車再開最近竹北市區道路畫了好多「讓」跟「停」的交通標線. 跟閃紅燈一樣，「停」就是你要停車再開，不是煞車就可以，要煞到停. 根據我的觀察，很少汽機車有做到. 這個標誌很適合郊區，沒有什麼車流設紅綠燈沒效率， 但是市區一般道路的交通流量適合「停」這個標線(誌)嗎？![[閒聊] 停車再開](https://img.youtube.com/vi/Rf16hO-eV_Y/mqdefault.jpg "[閒聊] 停車再開")
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Re: [問卦] 日本警察抓停止再開也太機車了吧？日本小巷子一堆這種停車再開標誌 我記得之前去換駕照有聽課過 （日本換駕照是要聽講的） 停車再開的最最最基本的標準不是停下，而是煞車的動作 所以你看有些影片沒有完全停下來也沒有被攔下![Re: [問卦] 日本警察抓停止再開也太機車了吧？](https://i.imgur.com/T0OheSgb.jpg "Re: [問卦] 日本警察抓停止再開也太機車了吧？")
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[問題] 請問這樣標線標誌可以識別單行道嗎？想請問如下圖： 地上有停止線但是沒有方向，中間有停車再開的「停」，這樣可以判別為單行道嗎？謝謝 ！ --![[問題] 請問這樣標線標誌可以識別單行道嗎？](https://i.imgur.com/yA9j0vYb.jpg "[問題] 請問這樣標線標誌可以識別單行道嗎？")
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