Re: [閒聊] 台北人台北市開車不用導航PR大概多少???
如果有內行的走法
導航導不出來
旅行時間真有比較短的話
就自己的小確幸吧
很多老小黃運匠跟外送師自豪的技能
雖然效率高、常會被稱讚,但價值應該不高
我大概知道原PO要敘述的概念例如…
建國往北接國1南下常態塞車
提早下平面去濱江接迴轉從濱江匝道上去
龍米路往北接關渡大橋不排隊
內線直走過關渡橋後左轉從小巷子繞上橋
起迄點在台北市中心的斜對角
騎機車不選固定的路線
常走就會記得各路口號誌實相順序與時間
快紅燈就先待轉,維持進待轉格就綠燈續行
走鋸齒路線搭配無號誌的小巷鑽呀鑽~
很快就到了
諸如以上此類
我認為導航如果可以吃路網號誌的參數
加入AI訓練跟運算
總有一天會比人更聰明
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鋸齒這個有趣 但好像平行路段上的紅燈時長是差不多的嗎
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*好奇
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真正在塞的時候是都一樣
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台北鋸齒狀的開非常浪費時間啊 台北的紅綠燈都是連貫 你右轉
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一定是等紅燈
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鋸齒狀我是說機車,待轉起步絕對一路綠燈
→
右轉一樣,綠燈還很長就繼續衝,要紅燈再轉就好
→
汽車不建議這樣走,可左轉的路口少,左轉專用時相會卡住
推
結果上下學塞車時間,路上一堆媽媽騎電動腳踏車開外掛
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連google map的算力都算不出她們的人行道+水溝蓋飆速
→
短程比騎機車或開車繞來繞去還強
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這招台中無效,各種反人類紅燈等你
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台中大條的路可以用啦,只是常常被前面龜車擋
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差不了多少啦,繞來繞還更累
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首Po我台北人 發現一堆多元和UBER司機 天天開車 根本路都認不得 我在台北市開車![[閒聊] 台北人台北市開車不用導航PR大概多少??? [閒聊] 台北人台北市開車不用導航PR大概多少???](https://i.imgur.com/6tsbj6Bb.jpeg)
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這技能沒什麼屁用吧。 我也是重度依賴導航的,但上下班開車,總覺得路線都一樣,懶得把手機架弄好開導航。 然後就會有幾次,導航叫我彎去不同的道路,我還是照平常的路線走, 前方有重大車禍,讓我進退兩難,車子卡在車陣30分鐘。 早知道就乖乖聽導航的繞開。6
我多年老司機的朋友說整天在開車的每條路都認得 一個目標他可以有多個到達方法 甚至能避免停紅綠燈 開導航不過是給客人聽避免糾紛而已 各種大地標什麼的講給老司機都能能從台北新北任何地點出發不需導航 去101從士林和從樹林出發都走了幾十次 只怕奇葩客人整天繞繞繞路的亂靠杯![Re: [閒聊] 台北人台北市開車不用導航PR大概多少??? Re: [閒聊] 台北人台北市開車不用導航PR大概多少???](https://i.meee.com.tw/SSNje0i.jpg)
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[問題] 和平東路師大路口,等不到迴轉時機?各位版友好,在下今日在和平東路一段&師大路交叉口,想要迴轉,左顧右盼,應該確實是沒 有禁止左轉、迴轉的標示 然而我於路口待轉時,等了一輪號誌,警覺這個路口的號誌是四個燈,分別是: 紅燈、黃燈、直行綠燈、右轉綠燈 燈號轉換依序![[問題] 和平東路師大路口,等不到迴轉時機? [問題] 和平東路師大路口,等不到迴轉時機?](https://i.imgur.com/sxSSfPCb.jpg)
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[閒聊] 過年去南部騎車感想 總結三個字如題 過年開車去南部 體驗了一下在南部騎車 我總結成三個字 "去待轉"14
[問題] 建國高架下忠孝東路要怎麼待轉這一段普通機車從長安東路口上去,忠孝東路口下橋,到了忠孝東路口我要待轉左轉忠孝東 路,請問大家你們會怎麼走。 路口號誌是綠燈時高架與平面直行車輛同步綠燈,如果我直行綠燈跑去待轉一定會跟平面車 輛擦撞到,一定要等平面紅燈了,高架三向綠燈全亮才能平安騎到待轉格。12
[問題] 中正路與三民路一段交界行車請益最近時常騎機車從中正路左轉至三民路一段 但號誌跟是否兩段式左轉標示很複雜@.@ 請教各位版友何種轉彎方式比較恰當跟安全 謝謝! ----以下問題----9
Re: [閒聊] 高雄有些路口的號誌設計真的很恐怖!我也來補充一下 像是 明誠路轉富國路沒有待轉格 但富國路轉明誠路竟然有待轉格![Re: [閒聊] 高雄有些路口的號誌設計真的很恐怖! Re: [閒聊] 高雄有些路口的號誌設計真的很恐怖!](https://i.imgur.com/iKXxFfIb.jpg)
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Re: [問題] 國道塞車是不是走哪一線道都差不多快如果你是台北人,可以參考建國高架北上接濱江匝道那一段 過了民權東路出口後,高架分為兩線道 左邊直走高速公路,右邊中間岔出北上濱江出口後也會接到南下匝道。 但是到了這裡![Re: [問題] 國道塞車是不是走哪一線道都差不多快 Re: [問題] 國道塞車是不是走哪一線道都差不多快](https://i.imgur.com/aisVK9Sb.jpg)
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[問卦] 都沒有人覺得台南根本開車地獄嗎汝題 前陣子有幸從高雄開車去台南找夜市吃晚餐 導航去武聖想說比較local 結果一路上全部路要左轉都是悲劇 兩線道然後汽機車共用然後路超小6
[請益] 北屯路松山街交叉口號誌怎麼看今天在北屯路上往台中方向要左轉南興北一路,當時號誌是綠燈,所以我超越等待線等待 對向沒有來車的時候要左轉,結果等到號誌變成紅燈了,想說不趕快轉會擋到松山街來車 ,加上也以為接著會亮左轉燈,所以就起步了,結果對向車道好像是綠燈,回家查了一下 ,那個路口的號誌燈有六顆(台中市唯一),分別是紅綠黃燈及左轉直走右轉燈,想請問 各位高手那個路口想左轉該怎麼轉?5
Re: [新聞] 台中公車左轉撞一家3口「嬰兒車被撞粉碎不知道有多少人注意到 已經好幾起行人在斑馬線上被撞死的嚴重車禍 都是發生在 行人靠左側走 被同向的左轉車撞死的情況 這絕對是有系統性問題的3
Re: [閒聊] 國1南下下交流道後右轉九如路的號誌常走這條的只能說,整條問題一堆 如果是騎車從三民要往南,到了九如會先遇到第一關 機車要左切上橋,但直走要進迴轉道的汽車卡滿內線 這時候無法看到汽車是否打左轉燈的情況下 都要擔心左切是不是會被直接衝上來撞,當然汽車要左轉就沒這問題了
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