[心得] WRX圓夢之路
從小就喜歡看一些汽機車雜誌,
動畫、電影也幾乎都沒錯過,
猶記得當時最讓我震撼的就是頭文字D,
老爸文太的愛駒 WRX STI,
心中默默告訴自己以後長大要努力賺錢買一台。
幾十年過去,終於懂事賺了錢以後,
終於讓我在去年圓夢購入了一台WRX。
去年的時間點其實非常尷尬,沒人知道新款是否會進來台灣,
因此四代的價格仍居高不下。
衝動是魔鬼,因為許多個人情感因素影響,
看到一台喜歡的顏色和不錯的車況就買了,
當時購入價格為108萬
原廠配置:
2000cc 四缸水平對臥引擎,CVT 6速手自排,268hp
其實原廠的配置就已經很好開了,
本來以為CVT開起來會沒有力,但實際上不會感覺他是模擬換檔的
https://i.imgur.com/TN2Ygas.jpg
我身邊的朋友常常問我這台車是不是不好養,
但我個人覺得如果不包含自己想要改裝的項目,
單純以保養來說其實跟一般日系車沒有太大的區別,
頂多就是不要等里程過高才做基礎保養,
以及機油和變速箱油等油品類,
可能要用比較好一點的比較能保護引擎。
最近Dr. If 的WRX STI改用IGOL機油,
我自己也買了一些些來試試看,目前跑一千公里還蠻順,
就連中尾段加速也有提升的感覺,油門順暢了點,
蠻驚訝的接下來就是看耐用程度,
固定6,000-8,000公里回保養,以我的駕駛習慣來說,
如果換下來成色沒有差異太大就真的蠻厲害
https://i.imgur.com/8me9qi1.jpg
雖然車子本身不難養,但男人就是犯賤的生物,
當時買車的時候和女友說好就只開原廠車,
看到車友分享改裝品,仍然還是受不了想讓車子升級的衝動
以下是我在這一年期間陸陸續續升級的改裝項目,
旁邊附上價格給各位做參考:
Tanabe避震 60,000
Rays NE24鋁圈 95,000
RAYS杜拉鋁螺絲
HKS中尾段 50,000
Mach5 200目 38,900
Process west直立中冷 40,000
一階加二階電腦 16,000+8,000
Tomei 鈦合金進氣管(上下)17,500
Brembo ZL1前六活塞卡鉗 30,000
前後加大碟 30,000+18,000
CUSCO前後防傾桿 14,000
CUSCO後下支臂 16,000
CUSCO後束腳調整器 9,000
PROVA 碳纖維進器 1,0000
COBB 碳纖維引擎飾蓋 85,000
STI 機油蓋 2,500
STI水箱蓋 1,600
STI電池架 free
STI 後下繞流 15,165
STI水箱護罩 6,000
STI後期型霧燈蓋 4,500
碳纖維方向盤 8,900
KOYORAD加大鋁製水箱 16,000
SAMCO 上下水管 6,000
COPLUS 日規尾燈 19,000
改裝品大約這些.... 簡單貼幾張圖跟大家分享
全部都貼太浪費大家的流量 XD
https://i.imgur.com/p94IdUq.jpg
總計61.7萬左右,還有很多忽略沒記的花費,
例如最後沒有上的尾翼和Endless卡鉗
https://i.imgur.com/WnO41Ph.jpg
整台車哩哩Coco加起來包含買車的錢,
一年左右就花了近180萬,改車就像溫水煮青蛙,
我也是想說來跟大家分享才開始使算到底花了多少錢
不幸的是,不到一年的時間新款就發表了,真的會氣死,
四代的價格就像坐雲霄飛車一樣往下掉。
現在都自嘲買到賠錢貨,但如果再讓我選一次,
我只會選擇早點擁有他,
畢竟人生總有幾個夢要完成,
有些事如果不趁年輕時做,可能永遠不會做了
分享所有想擁有WRX的車主&未來車主們!
--
別害怕,總代理賣那種價錢 4代還會紅很久
推敢追夢的心,自己到現在都停在想而已QQ
Dr if這個唸稿沒料的咖別看了吧
推推 有預算改車沒什麼不好的
買錯車了,要買手排才對
怎麼不直接買sti...
哀 時代的眼淚
帥
帥......改裝清單出來笑噴
強.. 推推
二階 這變速箱能撐嗎?
懷疑你女友是不是已放生你XD
圓夢讚!改車真的是自己一樣一樣去換,才知道差異,
自己爽最重要。
車友你好XD ZL1有這麼便宜的嗎?我都想把18z換掉了
曾為手排車主推一個
cvt.....
舊款真的超帥
我機油也跟你用同一個牌子XD
帥
好車,有愛推! 可以感覺得出滿足感
外觀真好看,內裝風格改的個人不是很喜歡
rays ne24看起來真是普啊
所以這樣改完零百多少?
前vag 手排車主 改成這樣這台車廢了
原廠最好開
可以請問B卡換Endless的理由嗎?謝謝
直接買sti原廠就改好了,不過是手排
花惹這麼多應該直上sti 的
不過這台CVT用手動模式激烈操駕沒多久就過熱不能換
檔了
想說你怎麼可能不改 看到改裝項目就笑了XD
個人覺得這代比新款好看
加油, 我的已經步入220大關了. 一直改車一直爽
ZL1卡鉗這麼便宜?
改裝好多
改太大了吧 原廠調教就很好了
錢錢沒有不見,只是變成了你喜歡的樣子
請教桶椅價格?
我反而覺得你買對了,新款的很醜
阿肥換這台可以少掉一半問題
佩服樓主的初心,我只能像現實低頭
帥車推推推
女友是不是變前任的?如果是我果斷放生你。
我家那台車也是直上IGOL機油,也是覺得要餵好一點
的進口機油,真的蠻有差,酯類保護力很夠但沒有衰退
快的問題
輪子裡面好看有力 肌肉車就是要大碟大鉗
cvt
讚啦,不過如果是手排感覺更好
推同為486車主
跟女友說基本改而已啦
女友有放生你嗎
B 牌卡鉗有這麼便宜? 是二手嗎?
笑死 CVT還刷二階 等著看你修變速箱
帥 男人的浪漫XD
恭喜樓主已在改裝的正確道路上(?)
竟然覺得CVT不會沒力!?
但刷了二階,應該很快就換變速箱了...........
這代wrx的cvt,妥善率覺得偏低。如果在南部可以約跑
山路
感覺這金額可以直上sti了
阿肥,知道怎麼改惹ㄅ
哇靠大改好狂
推推 但價格有崩嗎 我看很久了說
這代比較帥
新款出來,這代價格反而更硬吧
好瘋狂喲
推~這故事告訴我們動畫不要亂看
問一下光改一階電腦有感嗎 我是手排車主一直很想試
圓夢沒在管成本的 推
改裝品比我的車子還貴
年少輕狂只有一次 過中年以後轉速都under 2k
當初就是wrx 跟森林人在選,沒選wrx 真的是我的遺憾
恭喜原PO,我本來是想買中古WRX手排,但手排的二手
價真的太堅挺了,二手手排停產到現在4年的二手價跌
幅甚至比新款WRX今年新車價的降幅還低
後來看中古手排價格上的優勢有限加上怕買到車況不
好的中古車,還是決定訂新款的CVT
而且WRX CVT的四驅系統比手排好,變速箱內的差速器
會適時調整前後輪輸出比例,試開的時候還能稍微帶
用oversteer過彎還蠻爽的
恭喜圓夢
FA20dit檢查一下排氣溫度
ZL1有這麼便宜喔
WRX真的很好開
改的蠻精緻的,恭喜圓夢
恭喜圓夢!改成喜歡的樣子就是開心 別管酸民
帥爆
手排才硬硬 你當初應該要直衝手排
後來發現手排四門四座 在台灣是真空帶
恭喜,沒直上sti可惜
哪個85000的碳纖引擎飾板是在??
推
如果真的這麼喜歡wrx 去體驗一下sti吧
圓夢就是爽
新款cvt真的屌打舊款 阿耐用度就不知道了
推
推,恭喜牽愛車
車友推 ZL1這麼便宜的嗎
Brembo這麼便宜不覺得怪怪的嗎?
讚 但改款變超醜..
恭喜圓夢
我也想問ZL1有這麼便宜嗎
推圓夢
CVT這樣改...
車很好開 可是CVT問題有點多
WRX車友幫推 全身好料看到都流口水了
帥啦
486就是要改!
車友推一個,目前還是原廠,期待跟原po看齊
四出不好看 雙邊單出比較好 框也是
蠻想問 這些大馬力大扭力 要用在哪裡才可以感受所
軟鯊只能致敬了respect!
鯊魚帥車給推! 是手排就更棒了XD
就差那支尾翼了 上了啦 !!
改裝花那麼多 怎不直上Sti....
這台真的帥又好認 可惜我養不起
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Re: [心得] SUV沒有不晃的說大多的SUV,在美國法律規定下,要在遮陽板那寫警語,說是車子重心高,小心翻覆。 但只有Subaru的森林人免寫,拜水平對臥引擎所賜,重心比較低。 早期的森林人,底盤和引擎和WRX, STI基本是共用的,所以也有飆仔,把STI的 引擎EJ257直上,隨便youtube搜一下就一堆19
Re: [討論] SUBARU在中國市場也快陣亡了就算是Subaru的性能款,也是一直在吃老本。 在90年代末期,因為銷量,日本車廠一個個把跑車停產,如3000GT, Supra, SVX , 300ZX等 但2004年出了WRX STI時,在美國可是驚動武林,價格三萬初美金,可以買到 AWD和300hp的車子,除了Mitsubishi EVO還稍微能打(6速手排很玻璃,燒一下胎18
[分享]Subaru WRX STI心得:CVT版的WRX不太行阿!原文連結: Q.當初怎麼會購入這台Subaru WRX STI呢? A.我原本其實是開一般的WRX,而且還是CVT的,就只是想要當代步車而已。開了CVT的WRX 之後,才發現它的變速箱真的不太行,常常東壞西壞,耐用度也不佳,所以才把WRX給賣 了。8
Re: [問題] subaru這個品牌小弟是2017年尾購入的四代XTP,至今年11月1號剛好滿四年整,目前已行駛19萬6千多。 這四年下來,右後軸承不到一年出嗡嗡聲,原廠直接出保。再來就是十萬公里剛過保還是後 面哪邊軸承又嗡嗡,外廠處理一顆好像六千吧?現在又是後面軸承嗡嗡待修。 機油都1萬-1萬5千公里換一次,變速箱油第一次是11萬公里吧才換,第二次是18萬公里換的 。