Re: [討論] SUBARU在中國市場也快陣亡了
※ 引述《yamatobar (747-8I)》之銘言：
: https://www.youtube.com/watch?v=vA41Hn0MKcg
: 2021年更慘.跌到1.69萬多
: 因為SUBARU對中國人來說就是外表老氣+性能不夠強+內裝無聊的汽車品牌
: 不過更重要的原因是SUBARU在中國的總代理根本擺爛,性能版都不進,也沒去強調SUBARU的: 高度安全性
: 看來中國汽車市場未來對外國車廠來說,越來越難混了
就算是Subaru的性能款，也是一直在吃老本。
在90年代末期，因為銷量，日本車廠一個個把跑車停產，如3000GT, Supra, SVX
, 300ZX等
但2004年出了WRX STI時，在美國可是驚動武林，價格三萬初美金，可以買到
AWD和300hp的車子，除了Mitsubishi EVO還稍微能打(6速手排很玻璃，燒一下胎
會gg)，同樣價位，其他家根本沒有人能打, 當時的Porsche 911也不過320 hp，
WRX STI只要稍花一點錢，馬上就能往上，打別家高級品牌跑車。
我們記得到2010後期，每年都在乳摸WRX STI要引擎大改款，
但Subaru就一直沒有要改款，同樣的EJ257用到2022，宣佈因為法規問題 ，
直接停產
https://www.hotcars.com/why-subaru-is-dropping-the-wrx-sti/
我自己還覺得，300hp在2000年初還算是滿猛的標竿，但到2010年後，其他家也
急起直追，野馬和大黃鋒的基本款v8，原廠就有400hp，價格還比你WRX STI
便宜(雖然沒AWD).
STI要往上打也有困難，Nissan 在2009年出了GTR R35，價格和超跑比起來也相對
平價，同世代性能也沒幾個超跑能贏。
當別家車廠都在進步，WRX STI原地踏步了18年，銷量會掉實在不意外。
--
ID正確
Boxer引擎要玩缸內直噴渦輪絕對可以，但Subaru就是
沒去研發（應該是缺錢）
看錯了，有FA20，但沒有雙渦輪，還是差了一點
別再瞎掰了啦 就是沒那個錢所以沒那個技術
2003~04那時候SUBARU背後的老大是GM,現在的老大是豐
田
所以豐田有在投資嗎？ 你說那個搞到殘膠的BRZ?
跟三菱吹Evo吹到一輩子4G63 收一收了啦
FA系列引擎的缸內直噴技術就是從豐田那邊弄來的,但
也就這樣
我上面的連結，有提到一點可能，怕STI太猛，會打到自家的GR系列。 雖然文章裡提到，2035年一堆國家要禁止販售油車，但Nissan還不是推了400z， 福特也出了大改款的Mustang GT，所以我不覺上述原因是理由。
英雄不提當年勇
爆缸組
2019時的東京車展 幾乎所有人在台上都是擺電車的未
來 subaru就擺levorg
台下就擺sti 重點是還一堆人排隊要坐進去
擺明了subaru就是在賣歷史情懷
看起來中國現在也是把sti炒作成個性情懷的車 反正買
不到
哈，我就知道你會出現。 是說我看到新的WRX出來，有些傻眼，樣式真讓人興奮不起來。
※ 編輯: Subaru5566 (116.65.225.154 日本), 10/01/2022 07:48:37就是反應日本經濟消失的30年
日商的思維就是缺乏創新，只求穩定，然後就被淘汰了
速霸陸 馬自達 日產 三菱的規模世界性來說都太小
與其說是因為求穩定 不如說就是沒錢開發等坐吃山空
這些過程歐美都走過 車廠之間合併/合作/整合沒停過
資本主義本多終勝
現在日本汽車品牌只剩豐田與本田有本錢能打，其他
不是被併在大豐田集團底下就是抱團取暖
拿板上很愛酸的奧迪就是這樣的例子阿
四家整併變一家Audi 然後還是掛VAG下面
但最後人家有本事可以把自己做上來 日廠只有凋零
某種意義上就是 日廠廢
不過也不是只有汽車業拉 半導體業也是這樣
subaru早就不行了 外觀內裝性能沒一樣達標得
半導體跟汽車業不一樣，但是也能說因果關係
日本半導體曾經是世界第一
但是美日半導體協議 然後又是什麼國安因素 日本半
導體就被打趴了
現在某個被打貿易戰的國家反正也是一個原因
歷史總是驚人的相識 以後反正還會有
日本轉進半導體設備,幾乎是獨霸
就算沒有半導體協議 日系企業那種堅持上下游全部都
要自己手上一把抓的的玩法只是更快碰到瓶頸
某個被打貿易戰的國家一直被酸手刻晶片就只是證明
玩玩內循環還可以 現在不抱團就是等被圍毆
5.5代森林人外型真的醜，內裝也是不行
應該這樣說 日本半導體在80年代也是叱吒風雲
當年石油危機後日本車也是震驚世界車壇原來日本會
造車 但是兩邊都卡在本位主義拒絕合併整合資源
政府主導整併的半導體 汽車業自滅到全成豐田的下屬
最終都沒有競爭了 只有豐田量體大還能競爭一下
最後就是 吃老本的速霸陸 閉門玩內燃機的馬自達
基本消滅的三菱 端不出技術的日產
都這樣死的阿 不願意合併不願意合作 分分合合全倒
還好日本不像台灣，日本是全方面工業都有發展，只
被打半導體趴了還能活下去
台灣是好在台灣至少願意整併 真的幹不下去也賣國外
不是苟延殘喘拖著覺得我還能幹下去
這牌的車在完全沒亮點，動力、外型、後勤都有點過
後勤有起來了吧 重點是沒有代表的車能賣被原廠搞死
吧
現在subaru 還有什麼車在銷售的
後勤在台灣聽說滿屎的，在美國倒不用擔心。 Subie粉都馬用改裝品
性能車一直在cvt，很多人就沒興趣了。
我之前打工的主管開CVT的wrx, 被所有人恥笑
※ 編輯: Subaru5566 (209.141.36.34 美國), 10/02/2022 02:08:08等新levog 等兩年等不到進來台灣
![[討論] SUBARU在中國市場也快陣亡了](https://img.youtube.com/vi/vA41Hn0MKcg/mqdefault.jpg "[討論] SUBARU在中國市場也快陣亡了")
爆
[心得] Subaru Levorg 關箱！邁向新的旅程(感謝大家推文，沒想到居然被大家推爆了XD 以下選兩位鄉親贈送我自己設計的車貼一張，今天6/22晚上9點後我會請太座挑出她最喜 歡的兩則推文來贈貼） 迅帝。一擊離脫![[心得] Subaru Levorg 關箱！邁向新的旅程](https://i.imgur.com/1Yf7sT9b.jpg "[心得] Subaru Levorg 關箱！邁向新的旅程")
爆
Re: [花邊] Jason Williams:喬丹在這時代得分會原文恕刪。 我一直都覺得張飛打岳飛的命題有很大的問題， 因為職業籃球不管是在體能訓練、戰術發展及 運動醫學等等方面都是在不斷進步的， 也就是現代人是站在巨人的肩膀上。![Re: [花邊] Jason Williams:喬丹在這時代得分會](https://i.imgur.com/Q9jQcSob.jpg "Re: [花邊] Jason Williams:喬丹在這時代得分會")
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[閒聊] 日本車是不是快要恢復以前頭文字d的輝煌就現在Toyota GR系列的車，基本上就是以性能為賣點，86、SUPRA感覺都不錯 尤其這個supra超帥而且性能也不錯 前幾天半夜在北二高上看到一台飆的超快，而且海放後面的賓士 然後Subaru wrx sti在家裡附近的汽車改裝廠前面就停著幾台，很帥 最近出的civic 看到也不少，也半夜在機場高看到一台順順的在快車道飆車21
Re: [心得] SUV沒有不晃的說大多的SUV，在美國法律規定下，要在遮陽板那寫警語，說是車子重心高，小心翻覆。 但只有Subaru的森林人免寫，拜水平對臥引擎所賜，重心比較低。 早期的森林人，底盤和引擎和WRX, STI基本是共用的，所以也有飆仔，把STI的 引擎EJ257直上，隨便youtube搜一下就一堆![Re: [心得] SUV沒有不晃的](https://img.youtube.com/vi/V8RJLyjkaR0/mqdefault.jpg "Re: [心得] SUV沒有不晃的")
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Re: [討論] Benz 、Bmw與Lexus的車款選擇: : 如果預算差不多220萬 : 想問說各位會選擇哪台呢 : 2022 w206 c180 : 2023 bmw 318i luxury 下半年小改![Re: [討論] Benz 、Bmw與Lexus的車款選擇](https://i.imgur.com/LqmI3FAb.jpg "Re: [討論] Benz 、Bmw與Lexus的車款選擇")
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[分享]Subaru WRX STI心得：CVT版的WRX不太行阿!原文連結： Q.當初怎麼會購入這台Subaru WRX STI呢？ A.我原本其實是開一般的WRX，而且還是CVT的，就只是想要當代步車而已。開了CVT的WRX 之後，才發現它的變速箱真的不太行，常常東壞西壞，耐用度也不佳，所以才把WRX給賣 了。![[分享]Subaru WRX STI心得：CVT版的WRX不太行阿!](https://i.imgur.com/TcFjCHNb.jpg "[分享]Subaru WRX STI心得：CVT版的WRX不太行阿!")
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