[情報] Leaf 長程版大降價 109萬起
這台已經沒靈壓了
促銷時間已經跑了1/3
本版還沒看到人討論
不過這個價格我覺得還是...沒什麼機會
雖然配62kwh電池可是NEDC連500都沒
Chademo也有夠讓人消火的
我看裕隆-日產這批清完
應該會徹底放棄LEAF吧
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.137.66.194 (臺灣)
※ PTT 網址
※ 編輯: QuentinHu (101.137.66.194 臺灣), 09/09/2024 15:43:48
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不放棄才奇怪吧
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小施踩雷
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這台換電池不是很貴嗎
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現在不知道有沒有降價，小施那台太舊了，當初電池大家
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都碼貴的半死 S Class Hybrid的電池 = 一台國產車
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Leaf很早期的電動車 電池空冷常常過熱限制動力 衰退超
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快
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過時的設計，買到撞到
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7月不是有掛牌一台 之前在路上有看過
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這根本垃圾
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之前叫Uber搭過,司機說北市去趟桃機就不行了 慘
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這個真的我納屌打
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它不是全世界賣最好…=.=2
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他改進歐規 CCS2 搞不好還比較好... 我是不懂為啥有歐規不進
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leaf 我印象中只有chademo的規格而已耶，不過倒是又ccs
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2轉chademo的轉接頭可以買
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這台要大改款變CUV了，2526年就有消息了。小施買chademo
推
轉CCS1轉接頭全滅就知道有多慘...可能鎖區才無法充電
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查一下還真的歐規也是插電魔 那直接掰了吧
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2526年是泰國的佛曆嗎 XDDDDD
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哇靠推文有500年後的未來人
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主力是日本市場，上次去日本路上很多
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因為日本已經完全體了 propilot 自動停車 v2l 車聯
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網
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車格也很適合日本道路
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早幾年就出這種價格也許還可以多賣幾輛，現在連當市
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區純買菜車大概都沒人要吧
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賣個79.9我去買一台
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日本很多？根本沒幾台電車好嗎？
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這台根本垃圾 什麼都爛
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路上還真的沒看過幾次
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插電魔基本上不用賣 路上根本沒幾個充電樁
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我記得以前有討論過換電池70萬以上的樣子
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這比n7還糞
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室內設計跟油車沒兩樣
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Re: [討論] Leaf換電池要多少錢?今天鴻海發表跟裕隆合作的電動車好像入門喊不用100萬 大家別急著高潮 Nissan Leaf 不過40kWh這麼小的電池要換電池裕隆原廠開價是74萬 新出的電動車里程要好看一定比leaf那顆大顆，又是掛納牌 開個五年後會不會要花個一百? ----- Sent from JPTT on my iPhone![Re: [討論] Leaf換電池要多少錢?](https://i.imgur.com/z9OcH8nb.jpg "Re: [討論] Leaf換電池要多少錢?")
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Re: [討論] Leaf換電池要多少錢?model 3保固是八年192,000公里保固， 殘留電量不到70%就保固。 然後順帶一提，根據米國網友的回報， model 3電池一顆是15,000鎂。 model 3電池是78.3kWh的喔。![Re: [討論] Leaf換電池要多少錢?](https://i.imgur.com/tU6TS7Tb.jpg "Re: [討論] Leaf換電池要多少錢?")
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Re: [情報] Leaf vs. Model3 : 不公平的戰爭確實，是不公平的戰爭。 車價差這麼多怎麼會公平。 我們公平點， model 3有SR版本，售價160.99萬， 用這台跟leaf比就好。8
Re: [問車] 納智捷有出電動車？裕隆不要再想著研發了, 是騙自己還是騙國家補助呢? 老老實實向日產授權國產 Leaf, 價格壓到 70 萬左右. 再找加油站體系廣設 chademo 充電站, 隨便也爽爽賺. --![Re: [問車] 納智捷有出電動車？](https://i.imgur.com/9ZSFtrGb.jpg "Re: [問車] 納智捷有出電動車？")
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Re: [轉錄] 日本汽車業界大老:EV/燃料電池車會害日本失業人口大增其實是課也不用開了，這些人會失業是在所難免。 我前陣子看人在評比台二手的Nissan Leaf。 以往我們都會說五油三水，現在這車主說只要檢查煞車油，和記得對調輪胎 即可。![Re: [轉錄] 日本汽車業界大老:EV/燃料電池車會害日本失業人口大增](https://img.youtube.com/vi/HoOJmou2DYU/mqdefault.jpg "Re: [轉錄] 日本汽車業界大老:EV/燃料電池車會害日本失業人口大增")
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Re: [問題] 純電車可以改電池大小嗎？看車種，國外最多改的是Leaf Leaf可換上30， 40，62kwh電池 62kwh給的續航到220miles (350km）左右 但含工帶料也不便宜，要價30-45萬台幣..![Re: [問題] 純電車可以改電池大小嗎？](https://leosons.com/wp-content/uploads/2021/06/20210527_140704-1024x873.jpg "Re: [問題] 純電車可以改電池大小嗎？")
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Re: [分享] 日本人不買電動車的原因日本特斯拉賣不好主要原因有幾個 1.價格 最便宜的Model 3和Model Y最低階款官方定價也要560幾萬 目前日本類似的車格車型銷量最好的日產リーフ最高階款只要460幾萬 性能內裝續航力什麼都先不比4
Re: [新聞] 2023年式Nissan Leaf開放接單限量100輛，買這台根本搞自己 Carshop 上有一台應該是二代的（小施那台是一代吧？） 發文賣四五篇了，每篇都被酸電池XD 台灣裕隆對於上代車主怎麼樣完全影響到台灣消費者對於這台車的信心 我個人就算他降價到100萬還是不敢買啦3
Re: [新聞] 最便宜福斯電動車來了！VW 執行長透露：7又是一篇不校對的新聞，24kwh的電池第一代Leaf市區了不起開個150km 這台未來車竟然標榜296km，以為vw又拿出他們先進的柴油技術 看了英文報導才知道是175km，這個中文編輯是不是看成miles了？ 此外，兩三年前開始就幾乎沒有賣 24kwh 的電車了，這台2025年的車要賣給誰？![Re: [新聞] 最便宜福斯電動車來了！VW 執行長透露：7](https://electricvehicleweb.com/wp-content/uploads/2020/03/VW-ID.1-city-car-VW-ID-Entry-family-rendering.jpg "Re: [新聞] 最便宜福斯電動車來了！VW 執行長透露：7")
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