Re: [轉錄] 日本汽車業界大老:EV/燃料電池車會害日本失業人口大增
※ 引述《bcyeh (傑輪特)》之銘言：
: 日本的企業轉型一直都很慢(漫畫通路最近被韓國的Kakao饞食鯨吞）
: 傳統機械的維修人員應該要開課程幫助他們學到電動車保養或生產技術
其實是課也不用開了，這些人會失業是在所難免。
https://youtu.be/HoOJmou2DYU
我前陣子看人在評比台二手的Nissan Leaf。
以往我們都會說五油三水，現在這車主說只要檢查煞車油，和記得對調輪胎
即可。
我去網路上找了一下，這台最貴的倒是電池，第一代的Nissan Leaf給花5千美金
買新的電池，2017年後的要7千美金，工錢約1千美金。
https://youtu.be/1Dwsk9lnr6I
網上甚至還有人教你diy，升級舊款的Nissan Leaf電池，續行力從100 miles左右
，變成了150 miles
--
Leaf 好開 保養又簡單
Leaf在電動車裡續行力算低，所以二手價不太好看。 新一代才150 miles，不講電動車老大哥特斯拉，老車廠Chevy Bolt是259 miles
在台灣電池費好像很貴 上次聽朋友講很恐怖
小施有拍過影片啊，原本以為是X萬，後來原廠報價X十萬
台灣有魯龍 還需要怕有好車進來嗎XD
我滿訝異納智捷講要做電動車，也講了好久，現在三小都沒看到。
電動車關鍵零配件成本結構…電池模組占比最高，達到35~40%
BTW 其實類似的事 已經在機車產業上演了
所以 這幾年 機車行收掉不少
相對於油車 電車耗材&零件數大幅減少 傳統機車行生存不易
看你願不願意轉型阿，早點轉型沒競爭時吃第一波多爽
像特斯拉改色改輪圈比例這麼高，就有外廠全套一條龍包山
包海，報價比分別去詢高好幾成，客人還是多到滿出來
機車沒收吧XD，gogoro 夠「爭氣」，電機車市場反而沒輔
助後下滑
機車版前陣子還在討論，平台沒統一其實是最大阻力
在台灣電動機車保養維修比傳統油車還貴多了
光電動機車要保養鏈條就知道
吃相多難看
Gogoro 現在拿翹啊 維修做成這樣還是很多人買
但是競爭對手都不爭氣也沒辦法
台灣的廠商拿到補助的，通常都滿屎的
※ 編輯: Subaru5566 (219.100.37.239 日本), 09/11/2021 12:46:03鈉電池出來又要降價一波了
機車行收掉不少應該跟電動車沒啥關係 就單純市場飽和而
已
不是說裕隆報換電池50還是70萬嗎？
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歐洲怎麼不面對商用車絕大多數(高達95%以上)都還是傳統動力的問題?![Re: [轉錄] 日本汽車業界大老:EV/燃料電池車會害日本失業人口大增](https://img.youtube.com/vi/oyAdztCqH9k/mqdefault.jpg "Re: [轉錄] 日本汽車業界大老:EV/燃料電池車會害日本失業人口大增")
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日本的企業轉型一直都很慢(漫畫通路最近被韓國的Kakao饞食鯨吞） 傳統機械的維修人員應該要開課程幫助他們學到電動車保養或生產技術 跳出來跟政府喊慢一點 那就等著被其他公司超越吧 反正日本的大品牌一個一個都被中國吃走了40
首Po日本汽車工業會今天召開了線上記者會，擔任會長的Toyota的老大招集了Honda、Yamaha 跟Isuzu的老大一起跳出來表示現在日本的低碳化目標過於嚴苛，而且日本政府的目標 (2030年比2013年減少46%的溫室氣體排放和2035達到電動車率100%)是沒有考慮到日本的 現實情況是錯誤的，如果以後只生產EV或燃料電池車而不生產傳統引擎車的話，現在在日![[轉錄] 日本汽車業界大老:EV/燃料電池車會害日本失業人口大增](https://i.imgur.com/ZwaZEplb.jpg "[轉錄] 日本汽車業界大老:EV/燃料電池車會害日本失業人口大增")
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日本人光是油電混合動力hybrid技術就可以在稱霸20年， 電動車普及沒那麼快日本的油電技術還是有市場。 不知道日本人是在擔心什麼?? 難道連油電混合動力車也會被禁止販賣嗎?? 就算是未來電動車普及的時代油電混合還是有相當地位的。![Re: [轉錄] 日本汽車業界大老:EV/燃料電池車會害日本失業人口大增](https://i.imgur.com/SLLrlIqb.jpg "Re: [轉錄] 日本汽車業界大老:EV/燃料電池車會害日本失業人口大增")
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Re: [討論] Leaf換電池要多少錢?今天鴻海發表跟裕隆合作的電動車好像入門喊不用100萬 大家別急著高潮 Nissan Leaf 不過40kWh這麼小的電池要換電池裕隆原廠開價是74萬 新出的電動車里程要好看一定比leaf那顆大顆，又是掛納牌 開個五年後會不會要花個一百? ----- Sent from JPTT on my iPhone![Re: [討論] Leaf換電池要多少錢?](https://i.imgur.com/z9OcH8nb.jpg "Re: [討論] Leaf換電池要多少錢?")
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Re: [討論] 特斯拉2手折價好像沒想像中優→ hanchueh : 美國是開三年折34% 08/24 17:38 最近看到好幾台 2017 Model X 75D 拿出來賣 CAD $75000-$78000 當初售價是 CAD$111950 ，所以沒錯，三年折３４％很準確的數字 說真的特的車主都蠻顧車的，狀況很好，很心動 但因為車子太大，租房沒有車庫不想停這麼高調的車在路邊，就算了10
[情報] 消息稱Nissan將不再推出新款Leaf車型專注全新電動車款，消息稱Nissan將不再推出新款Leaf車型 -- 2010 年問世，至今推出兩代車型的 Nissan Leaf，可説是車界裡純電車款的先驅始祖。 近日根據外媒消息指出，Nissan 有意終止這款推出達 10 多年的電動車產品，並將資源![[情報] 消息稱Nissan將不再推出新款Leaf車型](https://image.cache.u-car.com.tw/articleimage_1106013.jpg "[情報] 消息稱Nissan將不再推出新款Leaf車型")
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Re: [問題] 電動車賣多少大家會考慮入手?從2019/2020開始就一堆可以上四百公里的電車了，而且國外加上補助都在120萬以下 基本上挑電池在 60kwh 以上的就差不多了，親民車款有 Nissan Leaf Chevy Bolt Kia Niro EV3
Re: [新聞] 最便宜福斯電動車來了！VW 執行長透露：7又是一篇不校對的新聞，24kwh的電池第一代Leaf市區了不起開個150km 這台未來車竟然標榜296km，以為vw又拿出他們先進的柴油技術 看了英文報導才知道是175km，這個中文編輯是不是看成miles了？ 此外，兩三年前開始就幾乎沒有賣 24kwh 的電車了，這台2025年的車要賣給誰？![Re: [新聞] 最便宜福斯電動車來了！VW 執行長透露：7](https://electricvehicleweb.com/wp-content/uploads/2020/03/VW-ID.1-city-car-VW-ID-Entry-family-rendering.jpg "Re: [新聞] 最便宜福斯電動車來了！VW 執行長透露：7")
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