Re: [討論] 在山路上遇到龜速路隊長,你會超到他前面
台灣就不罰路隊長啊
搞得許多車被罰了以後上新聞
警察還講幹話
說這個依據法令會罰沒辦法
真的華頭華腦...
看看那兩個去紐西蘭開車的
被紐西蘭警察攔下來
警察怎麼說
當你車速明顯過低,後面變成一串
你要滾到路邊去讓車啊
不然就罰你
可見故意用很低的時速造成堵車
要先被處罰才是正常腦袋啊
台灣不是
"我們依據法令噢"
所以也沒有法令規定烏龜車會被罰就對了
難怪吃飽閒閒的就娛樂後車
順便檢舉為樂啊
※ 引述《Bimmer3698 (Bimmer)》之銘言:
: 多年前,有幸讓板上幾位朋友帶我去跑北宜
: 回程的時候有一台全車年輕人的老Accord
: 他們前方無車,無視後面拖了很長的車龍
: (我們只有五台車,前後很多其他用路人)
: 一路用3X左右的速度開,跟了很久之後
: 他們後面的車忍不住按了喇叭
: 他們反而更故意了,降到30左右
: 甚至彎道減到2X
: 為什麼知道是故意呢?
: 因為後座的人還不時回頭看,一直笑
: 而且當虛線段有人要超車時,他故意加速卡
: 持續了很長距離
--
有訂一條若無故未禮讓超車可以開罰,但實務上怎麼
舉證也沒警察在抓
前行車聞後行車按鳴喇叭或見後行車顯示超車燈光,
如車前路況無障礙,無正當理由,不表示允讓或靠邊
慢行。
大家都開的慢慢的,撞到也不會屎,搞不好連A2都不會
有,數據多漂亮啊,還可以拿來跟他國炫耀,棒呆了
政府洗腦久了,快=危險 , 慢=安全
反正你慢 最好慢到不會到目的地 對政府都沒差
政府要的數據好看比較重要
龜車根本抓不到幾件
問題是台灣的數據又不漂亮 地獄等級的數據
樓上說對了,現在這樣數據還是很難看,那如果讓大家
車速更快不是屎更多人嗎?政府就是這樣想,才會限縮
車速順便掛一堆測速,還可以讓國庫賺飽飽,畢竟加稅
可不行,保證怒氣值爆表,不過一年多開大家幾張罰單
,也可以收到類似效果
現在的重點就是不抓龜車,當然就不會被重視
b大真是有夠精闢的
等等龜龜們來噓你要你搬去國外,他守法他驕傲
本來就該照速限開車,不會開車不要開,路上卡死後
車剛好
推這篇
看後車崩潰抖動就是爽
實際就是超難舉證超難罰呀
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首Po山路上很常遇到路隊長(當然T牌居多) 直線開30 然後明明就放油門就可以過的彎 還要在入彎前給你踩煞車 像這種路隊長,萬一你有機會超到他前面67
多年前,有幸讓板上幾位朋友帶我去跑北宜 回程的時候有一台全車年輕人的老Accord 他們前方無車,無視後面拖了很長的車龍 (我們只有五台車,前後很多其他用路人) 一路用3X左右的速度開,跟了很久之後1
正常不會,好不容易超他車,一定海放 不趕時間,幹嘛超他車? But 坦白說,我有這樣用過一次 因為我覺得對方是故意的 但完全沒效果,自己悻悻然的走了6
雖然我很少開車,但 對就是我 T牌路隊長 : 直線開30 有問題嗎? 山路危險減速慢行,印象中很多地方限速就30阿 有意見去找相關單位 : 然後明明就放油門就可以過的彎2
這種路隊長 說實在還好 他慢慢開 我有虛線或雙線道就找機會超車 最機掰的是 有一種路隊長 他遇到直線就加速 遇到轉彎就減到20以下 整路這樣快快慢慢的 我都快吐了11
手機排版請見諒。 其實不只烏龜,愛超車也很危險。開快車不危險。 危險的是不照規矩超車。 分享一個我前陣子的事情。 前陣子帶家人開車到嘉義阿里山。10
直線30的龜車應該沒什麼懸念吧= = 想超應該立刻就超掉了吧= = 原po你是不是吃飽太閒= = ※ 引述《bluesata (唐牛才是食神)》之銘言:20
其實台灣用路人在山路不會主動靠邊禮讓 還不是最大的問題 會讓人開到很氣有兩個原因: 1. 胡亂規劃的雙黃線 去走一趟陽金就知道幾乎9成9都是雙黃線
爆
[問卦] 有沒有台灣人在紐西蘭被扣車的八卦?國外的粉專影片 一對台灣夫妻去紐西蘭自駕 上路不到半個小時就被警察攔 1.開車開太慢當路隊長又不讓路*N32
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道?車版首po,這問題常常在吵 國道警察剛好有針對這點做解釋 「以最高速限行駛內車道,是否應禮讓後方超速車?」 建議看完全文,若懶得看重點節錄如下:2X
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[問卦] 當個快樂的烏龜車很正常吧本宅是會開在速度內的烏龜車 山路路隊長 我老同學可能是很會開車吧 坐在副駕就會念很久 怎麼不超他車- 旁邊路那麼寬看到後車跟上,還死不靠邊讓路的路隊長把背後讓給對方拍,算你倒霉。 打右轉燈或雙黃燈靠右讓路,反而沒辦法被檢舉,因為你有打燈。 過往經驗,這種山路烏龜都是直線衝很快,遇到彎道,時速剩20-30。 有看過鄉民遇到這種烏龜車,每個跨線都分開檢舉,一趟山路下來十幾個彎有中一半也是 爽歪歪。
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