Re: [新聞] 國3轎車遭2大車夾撞!「扁到看不出車型」
要解決這些問題
最有用的就是全國道區間測速啦~
遵守交通規則
依照速限 反應時間多2~3秒
通常都可以煞得住
尤其大車速限 應該改成上限90
大車上限90 + 用大車車牌區間測速監控
可以大大減少國道大車殺人事件
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休息站大爆滿
高速公路的大車一堆都超速在跑的
靠 你一定是在交通部上班
用法規規定大車車上強制安裝GPS, 並及時回傳資訊
我建議限速20
喔
某次我時數表115 還追不上大學長 供您參考
大貨車禁用再生胎這麼鬆的法規都難立法了
事實上 飛機 歐美日韓都是使用再生胎
遵守速限是最最基本的 如果連遵守速限 . 區間測速 都做不到 其他的都不用說了
※ 編輯: aass5566 (61.64.12.170 臺灣), 09/10/2024 15:19:20全線區間是早晚的事,還會加上天眼,任何違規都開單
貼在你後面開60也是煞不住啦
最基本的應該是專心開車,注意車前狀況!不要便當
、不要滑手機看手機!
什麼都推給速度,我開個60不踩煞車也是一樣
飛機敢用大貨車級的再生胎嗎
也許該考慮反向思考,如果實施了降速政策結果沒什麼幫
助,那是不是該反其道而行改成實施提速政策,例如最低
速限100,最高速限120,逼你各位一定要開在100到120的
區間,否則接罰單,以此降低各車速差。
降速就是最好政策 有車禍解決方法就是降速 如果沒用就是
降的不夠 再降速更多就好
降速確實有效,每次返鄉車潮幾乎沒有重大死亡車禍
太噁心了吧
限制大車只能走某一線就好 其他就不要進去
大車改成5,小車10,這樣交通死亡數一定降到很低
區間測速規範不了車距,時速20給你貼尾還不是一樣
煞不住。
你這種遇到插隊插不進去就停下的不就一樣撞上去
不要說大學長追不上,雙北地區走高速公路的9字頭公車也
是飆車逼車一樣不缺,速限內很難追上。
強制大車車頭造的軟一點問題直接少一半啦,都沒人
想到這點比什麼測速還好用
沒問題 但是先立法讓表速準好嗎 一堆自以為開上限的
龜仔最愛趁這種議題出來要設區間合法龜
是車距好嗎?多動點腦,恭喜成為中華民國交通部成員
某些ID反串嗎?不然國道限速40大家說好不好,笑死
沒注意車前狀況,用區間測速解決?明天去交通部報到
這id不太意外
全線區間測速是重中之中,事故率應該會顯著改善。
貼上來一樣死啊
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還是回文好了 看到好幾個推文說不管來什麼車都一樣 沒有市售車扛得住 讓我不禁想到2016發生類似的學長追撞夾擊事故 修的痛快可是好好地保護了主副駕駛2
讓我不禁想到2015美國發生類似的學長追撞夾擊事故 修的痛快F150 pick up可是好好地保護駕駛4
這情況能生存真的運氣成分很高 印象最深刻就美國這例9
這就要看到底是怎樣 前方龜車,併排,都對,沒問題 大車不爽,緊貼要收人下地府, 領現金的沒差,也沒問題 大可說,小車要閃,大車垃圾11
最新更新 那個被夾在車內的司機,已經傷重不治身亡,R.I.P. 今天國3真的有夠可怕,24小時內4起重大車禍 台灣的道路交通跟笑話沒兩樣,交通改革跟沒做沒兩樣,然後也等於要逼迫更多台灣人不 買小車寧可買SUV1
這輛被夾擊的小客車是Yaris 然後這台是irent 像這種情況,開irent的駕駛人被別輛車撞死 車損的部分是由肇事駕駛來賠償給和運嗎??6
這題你的想法其實跟官員差不多 但其實會殺更多人 為什麼呢 你要先知道現在多數大車的剎車有兩個機制 一個是一般的鼓煞 鼓煞過熱就會失效 大車的重量太重 當你在下坡路段弄個很低的速限6
看了這篇覺得 日系車妥善率好歸好 但是日系車真的普遍鈑金薄 推文中福特focus一樣被二台大車夾擊 但人輕傷5
這路段太常出事了 一堆超載學長衝來衝去 去年親戚才在這裡被學長頂到翻車 因為對方分心 也順便抓到他超載 台灣的貨車10台至少8台超載 扣掉車身的重量能載的根本少24
這起車禍也是我買Focus的原因 靜止狀態被時速85的大貨車擠夾 前方大貨車受困 被夾的Focus毫髮無傷 從此列入購買名單 去年買房也買了人生第一台焦點號
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Re: [新聞] 西濱油罐車爆胎!鐵片彈飛 砸裂轎車擋風台61真的一堆大大大車學長 來這裡,跟到高雄的中山四路一樣 砂石車,油罐車在這裡…好像小baby一樣 砂石車叫大車 貨櫃車聯結車等加長型貨車5
[問卦] 國道大車真的限速100公里嗎?國道又發生大車超速車禍 國道一直以來都是大車限速100km 小車限速110km 緩衝10km 所以小車都是定速仔119km 但是開了十幾年的車13
Re: [新聞] 國3轎車遭2大車夾撞!「扁到看不出車國道上隨便都遇的到跟車跟超緊的大車啊 完全沒在顧慮前方萬一有事故 煞車能不能煞得住 遇到就是把前車擠爛 根本就是不管前車的死活3
Re: [分享] 終結國道內側超車道論戰我覺得啦,問題就是在於應該屬於超車道之內側車道總是有車佔用 不論時速,就算前方沒車,後面被車追上也不讓 而這種駕駛從我的觀察,大多就是怕大車才一直龜內側 外側是大貨車常走的,怕 中線是大車超車道,也怕
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