Re: [新聞] 小貨車國道故障 下車放"警示"遭追撞慘死
放這個是有技巧的好嗎
誰叫你走在自己的車後面了
應該要走路肩或是內車道的內側
https://maps.app.goo.gl/puJwab4gtJZnahY4A
內車道的內側還有一小塊空間
一般車子根本不會開這麼內側，也幾乎沒有駕駛敢開這麼內側
反正貼著內側護欄走
就算車子故障在中間，也是趕快，看沒車拿故障牌直接移動到內車道的內側
一般來說中或外車道就直接走路肩，看沒車再過去擺，擺完趕快走
內車道就要走更內側，貼著護欄走
再三寶也不會貼著護欄開
三寶的習慣反而是駕駛位對著車道中間開
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.164.71.118 (臺灣)
※ PTT 網址
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你以為高速公路會超過5秒鐘沒車過去?
那你就慢慢等到國道塞車，塞車了就有空慢慢過去擺了
推
沒錯啊，真的要擺的確是走兩側啊，平行走在車道上
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真的找死，但是最好還是不要擺，抓準時機跑去兩側
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等，我看以後車上擺個兩三支信號彈好了
其實我後來想想，最危險的反而不是走動 而是去行李箱拿故障牌的時候
※ 編輯: ultratimes (218.164.71.118 臺灣), 11/18/2023 11:37:11→
能被你猜到動向的還叫三寶哦...
推
正確，最安全就是人盡快閃到路肩護欄外，待車上學
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長上來也是死
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認真，到外面慢慢遙控就好
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新聞有點誤導成放的過程遭撞 但實際好像是放完之後回去站在車尾 然後再被定速三寶撞上去的 真的遇到故障還是移到路肩吧 --![Re: [新聞] 小貨車國道故障 下車放"警示"遭追撞慘死](https://i.imgur.com/HBNKEjSb.jpg "Re: [新聞] 小貨車國道故障 下車放\"警示\"遭追撞慘死")
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我的A-class有在國道上拋錨過 但是還是有開到路肩 說實在啦 在南部國三上 大車開很快呼嘯而過 路肩其實蠻窄 你在路肩上要放警示牌壓力都超大了 我覺得大概只放了20公尺吧 往前走一步都怕 XD![Re: [新聞] 小貨車國道故障 下車放"警示"遭追撞慘死](https://i.imgur.com/SLNlSXqb.jpg "Re: [新聞] 小貨車國道故障 下車放\"警示\"遭追撞慘死")
有物理常識的人都知道，車子就算顧路也不會立馬靜止， 如果在完全停止前，先把三角牌放下去， 車子再自然往前滑，估計就有50到100米了吧… 不過最佳解還是買妥善率高的車，雙田、lexus等， 降低在高速路上顧路的機會，妥善率也是安全的一環～![Re: [新聞] 小貨車國道故障 下車放"警示"遭追撞慘死](https://i.imgur.com/F3hOBCnb.jpg "Re: [新聞] 小貨車國道故障 下車放\"警示\"遭追撞慘死")
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幾年前在公司車仁愛路內線拋錨 下著雨，所以我淋著雨跑到車後方100公尺左右放了三角警示 站在路邊等拖吊車結果雨停了。 等了半個小時後一個女三寶開著Lexus輾過我的警示三角架然後再緊急跨越車道== 一般道路時速40公里都有這種智障了5
美國類似保發中心的機構 給的建議就是待在車內， 如果是在外側就爬到附駕離開![Re: [新聞] 小貨車國道故障 下車放"警示"遭追撞慘死](https://i.imgur.com/VyoycnEb.png "Re: [新聞] 小貨車國道故障 下車放\"警示\"遭追撞慘死")
爆
Re: [新聞] 快訊／北市女三寶「逆向」上環東撞2車從新聞內文判斷 逆向女駕駛應該是從南京東路六段上環東的 以駕駛的視角開上來看到的景象是![Re: [新聞] 快訊／北市女三寶「逆向」上環東撞2車](https://i.imgur.com/aCPMu4rb.jpg "Re: [新聞] 快訊／北市女三寶「逆向」上環東撞2車")
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[討論] 台北很多車道有兩道左轉道???一般都是內側車道怕有左轉的時候卡住 所以盡量不開內側車道 最外側又是會卡到右轉車 所以都習慣走中間那道 可是發現台北很多車道的設計![[討論] 台北很多車道有兩道左轉道???](https://i.imgur.com/HmaWe9Ab.jpg "[討論] 台北很多車道有兩道左轉道???")
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Re: [新聞] 獨家｜八卦山隧道「速限60」 開63挨罰3千元！警解答駕駛原文吃光光 我們來看八卦山隧道雙向路口設計 1.鹿港往國道3號方向的路口 在隧道前內車道禁止換到外車道，但外車道可以進入內車道![Re: [新聞] 獨家｜八卦山隧道「速限60」 開63挨罰3千元！警解答駕駛](https://i.imgur.com/B9q7o6Pb.jpg "Re: [新聞] 獨家｜八卦山隧道「速限60」 開63挨罰3千元！警解答駕駛")
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[抱怨] 現在的人開車真的有夠北爛 開車上洲際在斗南分隊前面 喜美鬼切進內側側道，完全未沒看到自己旁邊有一台T牌 不得不說T牌技術真的好，防衛駕駛過後再內側護欄摩擦了幾秒之依然安穩的行駛在車道 上。6
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