Re: [分享] Focus國1三車追撞車禍
※ 引述《legendsaga74 (柏青哥PA)》之銘言:
: 以下疑惑&問題
: 1. https://youtu.be/YfBmdi44ykg?t=53
: 1响@ 11:33:51, 11:33:58, 11:34:06
: 3連响@ 11:34:06, 11:34:07, 11:34:08
: (11:34:08後就是LV2連續警鈴)
: 未知鈴聲跟LV2連續警鈴不同音,想確認未知鈴聲是是Ford LV2系統發出的?
: 是我MISS掉提醒嗎? 未知鈴聲比連續警鈴更早出現過
: 虛心接受指教批評,先謝過板友意見
響一聲是提醒你手握方向盤
系統沒偵測到阻力 單手抓不夠緊也會
那聲音就像搭飛機 解除或繫上安全帶一樣
https://i.imgur.com/hzRK93r.jpg
Focus mk4 Kuga mk3 都是如此
不然就是沒偵測到車道線或曲度過大解除車維
不過看起來不像 影片中有回覆訊息打字聲
中線車距大速度也較高 就回中線吧
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我騎車開車搭公車 危險的是人不是車
廢禁行機車 重機上國道 燃料費隨油徵收
慢車靠右 快車靠左 不要佔用內車道 謝謝
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※ 編輯: a901922001 (223.137.69.130 臺灣), 12/18/2023 11:04:59
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首Po不囉唆 先上片(錄影長度1min,有拼接影片) 前後並列(清晰度較差) 前(清晰)28
很好奇是不是很多人開車都只看前方第一台車的動態? 我自己都是利用左右差的方式, 讓自己可以看到前方兩到三台車的方式去注意路況, 因為自己永遠不會知道前面那台車的精神狀況到底如何, 當然能看到更多台是更好的,X
先謝謝原po給教材, 證明自己平時的顧慮是有道理的。 看到後車還是Mini跟那麼近, 中線又是空的,為什麼不逃走 ? 看前文推文的前輩還看到前前車,真的強,這個我還要學習。10
先不說影片裡面明顯有你手機回訊息 的鍵盤聲音 行車記錄器是廣角鏡頭, 畫面上的距離會比以為得更遠 你揭露的畫面
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Re: [討論] 開車才會知道騎車的危險?常常聽到很多人對騎機車的人說:等到你會開車之後就知道機車的危險 而我不這麼認為,不如說,開了車之後更覺得台灣很多道路規劃、交通法規根本害死人。 先針對你說機車鑽車,我讚成車流行進間不車道分割,但如果車流緩慢甚至靜止呢?機車 當然就要發揮本身靈活的特性,不然你看如果塞車時如果機車1人1台排隊你會不會崩潰? 回到原題,我舉個開車時常常抱怨的例子:為什麼我都已經打方向燈靠右了,甚至已經把28
[心得] 最便宜有ACC功能的車款(Focus MK3/MK3.5)今年七八月開始看新車 主要是每天需要桃園新北通車來回共70公里 雖然沒有ACC也就這樣子通勤開了5-6年 但自從試駕過後就很想要有這項配備 這兩個月下來在國道上利用ACC輔助 真的可減輕疲勞 也不會那麼常大腳超車XD 由於預算上的考量 就規劃好不要花太多的錢在購車、養車上面 所以希望能用最低預算入手有ACC配備 大致上就有Fabia, Altis汽, Focus三個選擇25
Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去這議題每過一陣子 版上就會熱烈討論一番 其實各有各的道理 老實說沒有完全對或錯 個人最喜歡的理想狀態 習慣車道自動置中 定速GPS+9 表速約+11~12 左右都沒車就在中線 自動置中小彎容錯空間大點20
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?借題問一下 看下面推文有很多人說內線超完車,就回中線 但有種狀況還蠻常出現的 中線很多車可能車距都差不到很遠 那我是要在內線一路超車,13
Re: [問題] 上下班通勤開acc的人多嗎?如果每天通勤距離長的話 建議ACC車距車道車速維持/自動變換車道能買就買 國道上車禍比想像中多很多 有在聽警廣就知道... 新聞都懶得報了 目前每天開160km, 國道大概150km吧 先說:開了ACC不看前方是找死,有家庭的要多為老婆小孩想想 假設ACC系統可以處理每天99%的狀況 你不注意前況 大概3個月內可以湊滿一次車禍1
[討論] ACC是不是塞車神器?老爸最近載著表弟和老媽去東部玩 他說有自動跟車系統(含車道維持LKAS)的車 解救了塞車的煩躁感 油門、煞車和方向盤都不用去管 只要注意手握在方向盤上即可 車子就會自動幫你維持速度、車距以及車道中線 老爸說感覺像個廢人一樣 等著一路著嚕到下交流道