[閒聊] 現代venue開起來會有頓挫感嗎?
試過了toyota yc休旅 鬆油門再輕補油門
總是會有一個頓挫感
還有時速20-0停紅燈的時候腳也是慢慢踩煞車也是有頓一下。
除非你要很精準的控制右腳補一下還是踩一下情況才會好一點。
但說真的那感覺很不舒服
尤其一般道路上紅綠燈那麼多
會車跟車也是。頓挫狀況一直出現。
我租過一次,然後展示車也開過都一樣有。
所以就想說試試現代
請問有買現代venue的2024版
這種頓挫感會有嗎?
因為這種狀況直接不考慮yc
而且yc我開起來有點暈,飄飄浮浮的感覺。
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上個月有租來開覺得很順耶
試駕過底盤路感很硬,降胎壓也沒什麼變化
只要你開過歐洲車,日韓怎麼開都不順
覺得不會
試駕跟上禮拜交車,沒你說的問題
開船和開車本來就不一樣XDD
試駕過舊款 有頓挫感但不明顯 CVT的通病沒辦法
古代的Venue是哪一款
韓國車號稱媲美歐洲車
家裡有一台覺得變速箱很順,反而去日本租車不是沒力就是頓
開過歐系韓系車,應該沒有人會墮落到回去開日系爛車
國瑞不買買韓國車?
直接去試車就好,每人感受不同
下禮拜要試,只是想先問問怕自己是不是太敏感
這台就扎實簡單的小車,據後作表示輪躁有點大
去試駕就好 有些人根本不知道啥叫頓挫跟油門反應慢XD
敢買韓國車真的很勇...正常人都是選日系吧
還好吧 我也是最近看車才知道原來台灣人真的迷思特定品牌,每個車優缺點都有,後勤 也是,現在家裡開的就是台灣人愛的牌子,我對某牌原廠維修印象很差 到現在車子毛病 還是有。
開過Auris和Venue,Auris是低速齒輪轉CVT鋼帶時會
有明顯的蠕行感。VenueCVT是鏈帶式的可能接合時比
較不會有打滑和頓挫感,但動力就是1.6 NA的那樣 順
順開都還夠用。
3Q 的確是接合的感覺
開船跟開車不同
CVT 鋼帶還蠻順的啊,跟上一代引擎變速箱都沒變,展間想怎
麼試駕隨便你
下禮拜要了
就底盤不錯的小車
樓上....帶黑絲出場呢???
自己去開一次就知道啊
避震比頭又大硬滿多的
原po不用跟某些 id 認真,去查一下就知道他們只會推固定
推文
路感同二樓 覺得有點硬 不然真的是好開
保養也便宜 但油耗就很普通
Yc 車格比 venue 大,但輕了快100公斤,油耗當然有
差
有開過不會喔
沒你說的問題,比豐田cc好開很多
ya本來車格一樣,跟風4300車長就變跟CC重疊的車子。算蠻可
笑的
雙田一桑先避掉,才會發現很多好的車
試開過Venue 覺得好開!但不喜韓車,目前開牛頭真的頓…
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Re: [分享] MG ZS 發表售價為啥推文一堆說YC屌勝 HS賣到同級距國產第二了 CC還是爆賣根本沒影響 可見MG打的根本不是Toyota... 74.9是比YC入門的貴沒錯34
[問題] 為什麼很少看到推Venue啊?最近CUV大戰,MG大戰YC繼續吵,記得當初是五款車在做比較, 其中Venue是裡面車型尺寸最小的,但銷量每個月也都能入榜, 但看到人家說韓車進步有感,什麼底盤操控安全都往歐系車邁進, 但查了一下車評,好像都沒啥在推薦,還是都以YC跟ZS為主, 扣除ACC以外,Venue這台國產車應該也不錯吧?! 有沒有車主要分享一下!34
Re: [問題] 現在的DQ200變速箱品質如何低速頓挫感覺是福斯車系的通病了? 我的A5也是這樣,如果從時速四、五十(大約五檔)開始放開油門滑行,滑到時速三十後從 三檔降二檔時會有個檔煞感,二檔降一檔也會再被扯一下。剛開始真的不太習慣... 當時試車的時候沒注意到,牽車後日常使用時才發現。 建議有在考慮福斯車系的人試車一定要試一下這種滑行讓變速箱自己降檔時的頓挫感,能13
Re: [心得] 原來歐洲車頓挫感是通病最近換品牌,剛好可以開到米漿大多數車款 其實以前有開過ZF8的經驗,就沒有感受到網路上所謂的頓挫感 賓士9速還比較明顯 撇開高速大動力不談,變速箱會產生頓挫感是來自低速 以我現在長時間在市區駕駛的情況,很少會產生頓挫感12
[問題] Swift 起步加速及滑行請益[問題] 任何對汽車相關議題詢問與任何相關議題之深入探討、意見蒐集等。本項發文後不得自行 刪文,以利後續板友參考學習。 以上請於閱讀後刪除,發文視同同意本板板規。 大家好9
[問題] 檔車升降檔慢放離合器的疑問小弟原本在駕訓班學到的 升檔就是拉離合的同時收油門 然後腳勾升檔 再放開離合同時補油門 雖然會有頓挫 但是感覺蠻爽的 後來看到13N影片 有一集講到雙載的時候 升降檔盡量慢放離合 我自己試了一下 發現1檔升2檔的時候9
Re: [問題] 手排車齡一年的各種疑問補不補油,其實看你的開車習慣 如果在市區或溫和起步,我一檔完沒多久就換二檔 車速還沒起來,這時就算不補油門,靠離合器放的比較柔軟,車子也能毫無頓挫 一般載人、閒逛、不想凶的時候就這樣開 轉速只要不拉高,離合器放的柔軟,要無頓挫換檔很簡單9
Re: [心得] C300室內引擎噪音誰受得了?切成sport mode就好了啦,comfort mode的設定就是盡可能的壓低轉速 我晚上下班開回家時還有發生過在市區7檔1200轉在跑,踩下去的瞬間 還以為自己是在開camry 2.0....... 後來踩深一點變速箱退回五檔,才稍微正常一點 賓士的九速變速箱我覺得比較討厭的,是停車後一檔進二檔,如果踩不夠深8
Re: [問題] 手排車有辦法開得跟CVT一樣平順嗎?針對CVT頓挫 CVT在改變變速比過程的確幾乎不會有頓挫感,這是CVT平順的特性。 但這不代表CVT就不會頓挫 譬如Jatco 的CVT7, 內部除了CVT外還包含了一組齒比差異很大的兩速行星變速,用來切換高/低速,以彌補這顆CVT變速比不夠寬的問題 所以在特定的時速(通常在30-50之間),高低速切換時會非常明顯的感覺到換檔頓挫,是非常明顯的那種。開放Kicks 車主抱怨。7
Re: [問題] 輕檔車新手的一些疑問以下個人操作經驗參考 ※ 引述《forever8015 (拿鐵少冰兩顆糖)》之銘言: : 各位檔車前輩們大家好 : 最近剛加入輕檔車的行列 : 有去youtube看過教學也有出門去練習