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Re: [心得] 原來歐洲車頓挫感是通病

看板car標題Re: [心得] 原來歐洲車頓挫感是通病作者
lll156k1529
(Death Rock Boy)
時間推噓13 推:13 噓:0 →:7

最近換品牌,剛好可以開到米漿大多數車款

其實以前有開過ZF8的經驗,就沒有感受到網路上所謂的頓挫感
賓士9速還比較明顯

撇開高速大動力不談,變速箱會產生頓挫感是來自低速

以我現在長時間在市區駕駛的情況,很少會產生頓挫感

除非是在20km/h上下、油門開度又很小的情況下才比較明顯

因為你速度還不夠,油門小導致引擎輸出不夠

在這個出力不足、轉速也不夠高的尷尬狀況下
升、降檔的遲鈍感就比較明顯

因為油門輕,所以轉速可能要拉更高才能進入下一個檔位

這時候的轉速差就會導致頓感出現

解決方法也很簡單,大力出奇蹟
油門加下去就不會有頓挫感了XD

所以有人說6缸40i比較少發生或是上坡比較有感 是這個原因

(也有人去刷隱藏功能,不過會破保就是了)


不過我認為,很多人是把鬆油之後再加油門產生的推力誤以為是變速箱頓挫

畢竟BMW的ZF8效率超好,G20四缸184匹可以跑出零百7.6秒

傳動效率好你對引擎動力瞬間的增加或流失感受當然更直接

而不是過去開的車款傳動效率沒那麼好,甚至是CVT
把動力傳遞延遲誤以為是順暢

就像iPhone載入速度不一定是最快
但是他把轉場動畫弄得很流暢,你就以為是效能好

歐洲車廠普遍會把操駕感受看得比較重要

踩油門下去結果傳動反應延遲,這對車主更不能接受

要不頓挫就像是我那台W140水牛的722.6

換檔就像CVT一樣,轉換過程超滑順
但是超沒效率反應又慢QQ

或是你可以選擇花更多錢買保時捷718或911的PDK

效率滿分換檔又超順,就是成本超級高

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ilovedirk41 08/10 19:06隨便一台電動都不會頓挫 還很便宜

hy654 08/10 19:062檔起步 又重 起步慢才正常

alaokj 08/10 19:11精準解釋、給推

z2608002 08/10 19:11用心推

sjerrysss 08/10 19:17副教 : 特斯拉沒有這問題

hanchueh 08/10 19:18開i4沒這問題

alaokj 08/10 19:21副教主傲嬌了、故意不給猜中XD

lll156k1529 08/10 19:26米漿電動車還行 勉強可以跟我特一戰

klispo 08/10 19:55頓挫應該是變速箱壞了 換了就很順 苦主剛換完

Bimmer3698 08/10 20:20DCT低檔位低轉速 頓到撞牆,習慣就好

rifinah 08/10 23:42722.6還是要搭配六缸才沒有頓挫感,不然你去試看看2

rifinah 08/10 23:4200k配這顆變速箱,包準吐血

orinsinal 08/10 23:53用心好文 推(同為G車主)

origin2 08/11 05:03低檔位扭力放大較多,轉速造成的扭力變化較明顯

a901922001 08/11 09:54停車場車道上坡很容易 不能太快又不能沒力

stu51211 08/11 10:36還有一個點是換檔中間油門沒放

stu51211 08/11 10:36銜接回來就會突突突

stu51211 08/11 10:37用撥片M檔控檔位會好一些

stu51211 08/11 10:37不過真的電動車簡單很多 7.6不是什麼很快的數字…

Benefits 08/12 00:30要舒適還是選自吸