Re: [新聞] 獨家/電動車=3油車!成本高+補助難「缺
※ 引述《tigotigo5566 (鐵劍5566)》之銘言:
: 原文連結:
: https://news.ebc.net.tw/news/amp/407588
: 原文內容:
: 獨家/電動車=3油車!成本高+補助難「缺工缺車」難生存
: 東森新聞 2024/02/28 21:28 東森新聞
: 政院投643億元,力拚2030年客運全面電動化,但電動車成本真的太高。初期建置從買一: 台車到設充電站,到後續要換電池,一台電動車用12年的成本費用,等於可買2.5到3台的: 油車。再加上交通部目前只限定2家電動車廠商能給補助,等於這2家獨占市場,車價高、: 保固難談,業者又面臨缺工跟缺車的難題,也形成電動車在市場上難以生存的原因。
台灣有這問題
自小客貴為了讓部分人發財
加上太便宜看不起台灣人
所以車價就是要貴
643億也是為了讓人發財
所有才有這問題 在那邊綁標限制
跟買電動車只能買正L S3EV (33KWH,203km,電池費用50W,售價120W)
有87%像
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※ PTT 留言評論
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[問題] 電動車的定價?Hi 大家好 雖然自己才剛換大排量純油車 但其實也是很期待開電動車(等新家好了就可裝充電樁了..再兩年~) 所以有一直再關注引入台灣的電車有哪些 看了一看之後一直有一個疑惑31
[問題] 為何油車很難像電動車那樣價格透明?油車和電動車在定價上有很大不同 電動車扣掉補助 在全國都賣一樣價格 油車則是官網公布的價錢是參考用的 每一家店都不相同22
Re: [新聞] 開電動車真的比汽油車省錢?Tesla 內部首先這標題很蠢 : 如果只開 5 年,電動車的成本,其實跟汽油車差不多。 : 所以電動車適合長期持有? : 喜歡換車的車主可以跳過了 所以下這結論的請自行想像16
Re: [電車] 電動車有沒有辦法開20年呢?你這問題去問問開電動車的人,問題就解決一半了。 除非有發生什麼特別的事故,開電動車的人是不用像一般油車,需要定期的 回場保養。 上面這位50年修車經驗的youtuber,說電動引擎(馬達)的構造相對簡單,他打比方說10
[問卦] 電動機車還要付月費?各位E奶,肥宅大家好 本肥開電動車拉,電動車買完後就直接買斷電池在家充 省錢省到爽爽,本肥也想說給左右手買一台電動機車 結果不看不知道,一看嚇死人 目前查到的電動機車除了貴之外,還要付月費?月費還比油車油錢貴?5
Re: [新聞] 為何豐田總裁認為電動車被過度炒作呢?對 科學家告訴你 雖然電動車的電池成本下降了 但是也因此越來越接近極限 也越來越受限於材料本身的價格 跟各國禁油車的時間表來比較 我們至少到2030年 沒有看到電動車電池成本能夠下降到可以接近油車的可能性3
[問卦] 抖音上開始出現一堆反電動車的影片?抖音上開始出現一堆反電動車的影片? 這幾天滑到的 說電動車買新的要30W 但電池壞了換個電池要50W 要是買油車哪來這種問題。 懷疑這都是車商的陰毛- 我看到有人在說車子保值也覺得很好笑,先說油車會在十年內被電車消滅,聽了酸民的低智商可能要靠北靠目,但重點來了,電動車同時因為製程比如馬斯克最近的大降價,以及電池成本迅速降低的關係(過去10年每單位電量成本降了快90%),大概在2027年會跟油車售價等價(同時保養維修充電費用跟養機車差不多),2030年售價會比油車便宜 如果全固態電池屆時2030如預計量產,那又會是新一輪大屠殺。 換句話說,電動車就是會一直降價,這是產業趨勢,保值只是短期,跟手機是一樣的 ----- Sent from JPTT on my Xiaomi M2103K19G.
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