Re: [討論] 為什麼違不違規還要看分鐘？

william826 11/07 11:24看看那種市區大腳油門、學區不減速的底層 算了吧落

william826 11/07 11:24後國家

william826 11/07 11:25好好一個台灣 被違規仔搞到國際丟臉 操

ionhot 11/07 11:30疫情不就看出 台灣人其實很守法 交通規劃問題比較大

ionhot 11/07 11:31同一批台灣人 疫情時就好棒棒 交通問題就素值低?

william826 11/07 11:40疫情時也有少數低端亂跑 交通一樣道理 少數幾個垃

william826 11/07 11:40圾就會讓大家陷於危險 其實台灣道路大多數人也很守

william826 11/07 11:40規矩 懂得安全距離

alaokj 11/07 11:41摩車放人再牽進車格、算不算路中下車呢？

alaokj 11/07 11:41執法需要彈性

alaokj 11/07 11:42如果一切照規矩來、恐怕摩車所受影響更大

alaokj 11/07 11:42道路規劃差就是事實、不要再戰輪數

pcv510 11/07 11:56法治觀念爛透了 那殺人放火也要不要彈性一下

alaokj 11/07 11:59道交條例不是刑法、這個觀念置換的很失敗

alaokj 11/07 11:59民法都有金額下限了、要不要10塊錢上法庭看看

alaokj 11/07 12:00等變成基本法、沒有裁量空間時，再來看看哪個族群靠

castorfi 11/07 12:00四樓正確，疫情顯現我們的人民素質地表最強，還在

alaokj 11/07 12:00腰最大聲XDD

castorfi 11/07 12:01那邊扯素質，明明政府才是問題所在。

alaokj 11/07 12:01只要是用路人、現在應該反應的都是道路設計的改良

alaokj 11/07 12:01不是在那邊不同去族群互戰、超白癡的

alaokj 11/07 12:02（手指肥多按了字

Bozhi 11/07 12:04摩托車放人或是停著下來移別人車

Bozhi 11/07 12:049算併排臨時停車喔 我朋友被檢舉過

miki50407 11/07 12:06素質明明就很差 平行時空？

ionhot 11/07 12:23在台灣開車幾乎天天都違規 舉個例子:交流道限速60

ionhot 11/07 12:23我幾乎很少看到有人交流道低於60的 等於人人都超速

ionhot 11/07 12:30有時候都在想 政府這種不合邏輯的交通規劃 如何自駕

ionhot 11/07 12:31如何推廣自動駕駛?

ionhot 11/07 12:32不要說人了 相信連最守規矩的電腦 都無所適從

youkisushe 11/07 12:33頭痛醫頭腳痛醫腳的智障腳痛部

youkisushe 11/07 12:33不去檢討紅線濫設亂畫 結果是紅線合法化

youkisushe 11/07 12:33https://i.imgur.com/cGUUfZP.jpg

youkisushe 11/07 12:35腦癱還會幫智障腳痛部護航

youkisushe 11/07 12:35全台濫設測速跟紅線你以為是為了守護民眾安全

youkisushe 11/07 12:35只是為了撈錢

youkisushe 11/07 12:37路開比高速公路還寬限速50 設置紅線但是慢車道可以

youkisushe 11/07 12:37塞3台汽車 直行開一開左轉車道突然跑出來還畫雙白

youkisushe 11/07 12:37線直行車道扭出去 這些都是故意要搶你錢的

huei252 11/07 13:26樓上 那是後來才限速50 ，ㄧ開始的時候是ㄧ堆突然限

huei252 11/07 13:26速40好嗎？那時後ㄧ堆人中獎在FB罵大家才發現限速40

huei252 11/07 13:26好嗎

iwei0930 11/07 13:55唯一一個先進國家還那麼多機車的 當然致死率高啊

iwei0930 11/07 13:56又不看跟誰比也不看內容 也只有兩輪路權仔會上當啦

george31708 11/07 19:37致死率高是因為機車吧？社會達爾文主義

hades1206 11/07 23:25路邊沒有機車汽車停車格 併排臨停直接少90%以上啦

hades1206 11/07 23:25很多可以做臨停區的避車彎都拿去做機車停車格了