Re: [討論] 高里程該選油車還是電車?
特粉很可笑，每次都愛說他每公里只要多少錢的電費，
先不說這是台電嚴重虧損全民買單+蹭電來的，
光是車價一攤開來，就比油電altis貴了一百多萬，
也就是相較之下，油電altis前一百萬公里的油費都是0元/公里…
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核能跟燃煤越來越少，台灣以後會是高電價
中油虧200億也不敢漲油價 這不是變相補助油車？
貴一百多萬只是因為進口 中國國產Model 3就百萬
國外一公里50元 哈哈 就回復市場機制不要補貼R
你要確定欸XD
封缸真的很愛和泰
人家環保小尖兵欸 你敢嘴喔
中油主要是便宜賣台電天然氣在虧的
汽油價影響不大
給二樓，其實中油是虧在天然氣，油品還是有賺
笑死，中油虧錢也是台電害的，副教沒常識自打臉xd
這發文很有Toyota 風格
T粉的邏輯是只有油電費嗎? 笑死
還在笑死，死了沒?
我說封缸
沒死啊 不過你家我就不知道有沒有被撞死了:)
可以開特誰要牛頭
特黑很可笑 台灣油價世界前1/3便宜的 我還以為台灣
有在生產石油 殊不知也是稅金補貼來的
去年政策吸收2997億 2400億是天然氣 剩下是？
吸收油價調幅但沒賠，給台電的天然氣是真的賠
你看你貼文吸收2997卻賠2123不就說明靠其他補天然
氣
我是說明天然氣跟油都造成賠錢需要用政策吸收
把天然氣全部壓在電車上也很搞笑
煉油廠不用電？加油站不用電？油車保養廠不用電？
看起來扣掉天然氣之後中油是賺錢的~叫台電天然氣全
部自己買，然後中油不用賣天然氣還可以降油價，台
電就自己去漲他的電價XD
全球現在燃煤跟天然氣發電比例快六成，你要避開天
然氣很不實際
台灣的水、電都便宜到誇張，油價便宜但至少還看得到
車尾燈；不過虧損這麼多主要還是因為俄烏戰爭，這種
不可抗力因素，政府本來就要站出來補貼了
確實啊. 所以買一台中古120-140的電車才是正解. 一
台電車高里程開個六年up 差不多可省30-40萬
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首Po因為工作性質 常常要開車跑來跑去 里程數還滿高的 一直在考慮要買電車還是油車 問過身邊買電車的朋友 他就很推電車 說高里程的話一定是電車比較省![[討論] 高里程該選油車還是電車?](https://i.imgur.com/p0oK7lbb.jpg "[討論] 高里程該選油車還是電車?")
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看你想買什麼車吧！電車現在那麼貴，你長跑 買個altis或是cc油電一公里油錢大概1.3到 1.6元，電車如果都是快充一度電大概9元，一 度電可以跑5-8公里左右，一公里成本大概1.3 其實沒比較便宜。![Re: [討論] 高里程該選油車還是電車?](https://i.imgur.com/knFO6Nab.jpg "Re: [討論] 高里程該選油車還是電車?")
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Prius PHV 牽車大概8.5個月 目前里程26000 平均油耗1.8～1.9L/100km（50-55km/L) 家裡沒有裝充電樁 直接用原廠旅充+110V插座![Re: [討論] 高里程該選油車還是電車?](https://i.imgur.com/VnYmocPb.jpg "Re: [討論] 高里程該選油車還是電車?")
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問這個問題前要先看自己目前開什麼車啦 電車省錢的前提是要跟相近價位帶的油車比 如果你現在開的是神A, 換Model Y就算讓你充電完全免費你也是虧爆 換電車最爽的是那絲綢般柔順的加速, 跟油車真的差很多. 至於省油錢保養費什麼的, 省是真的有省到啦,21
建議你要思考日常的使用情況 如果單日行駛里程常常超過電車滿電的里程 那你就不適合電車 例如你單日里程都要破450公里以上 而且中途不換肩...不是...是都不休息![Re: [討論] 高里程該選油車還是電車?](https://i.imgur.com/z1jwyKFb.jpg "Re: [討論] 高里程該選油車還是電車?")
X
電車 因為常開車跑來跑去 那就更要開電車 因為....特斯拉有自動駕駛 不過我還沒開過18
的確 電費(油錢)省 保養費也省 精神也省 (Tesla Lv2) : 家裡也能裝充電樁 不過網路上也看有人說 : 過保之後換電池也要花不少錢?! 特斯拉過保的車主已經滿街跑了 請問你有看到新聞報導特斯拉車主過保 排隊換電池75
我是油車直接換電車，因公司的車位是機械，所以當時選的是MODEL 3，開了八個月， 簡單說一下感受，也剛好符合此篇的高里程文章內容。 原則上我每天基本來回家裏需要80公里，平路跟高速度大概各半， 以前油車平均完大概有12公里了不起，現在我幾乎是忽略電費 (社區剛好有充電樁)。 每月平均大概就是1000~2000的電費。(有時會跑遠程出差，每月大概3500~4000公里)。![Re: [討論] 高里程該選油車還是電車?](https://i.imgur.com/VtB1zEAb.jpg "Re: [討論] 高里程該選油車還是電車?")
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當然是油車啊 有多少人每日里程能比小黃多的嗎？ 但滿街小黃幾乎都是油車 幾乎看不到特斯拉小黃 足見特斯拉的設計本質
爆
[問題] Toyota Altis油/油電選擇最近要結婚了所以必須買車 （接女友和將來小孩上學考量） 因為工作的縣市修車（汽機車）都很黑 加上對二手車完全沒有研究 所以二手車完全不列入考慮![[問題] Toyota Altis油/油電選擇](https://i.imgur.com/9jLxdsAb.jpg "[問題] Toyota Altis油/油電選擇")
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[討論] Altis油電尊爵VS Fit油電各位車版的大大好 本身找到了一個新工作 單程28公里 所以想買一台油電車 需求需要省油 維修保養便宜 毛病小 也考慮到將來換到離家近的工作 二手拋售必需保值37
Re: [討論] BZ4X首批24分鐘完售以RAV4 油電E4當競品比對粗略估算 車價160-130=30萬 以8年16萬公里估算 8年稅金差了17萬（假設電車持續補助） 前2萬公里電費不用錢![Re: [討論] BZ4X首批24分鐘完售](https://i.imgur.com/jq7S57Ub.jpg "Re: [討論] BZ4X首批24分鐘完售")
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Re: [問題] 買油電車幹嘛？因為沒有平價電車 altis 油電尊爵 82.5萬 汽油尊爵77.8萬 加不到5萬就升級油電了 現在最便宜的電車多少？ Leaf 149萬 model 3 160萬26
[問題] Re: 該買油電還是汽油RAV4覺得一點很奇怪，每次看到討論汽油/油電的選擇時，為什麼板上車友10個有9個都是看公里數，一年沒跑xxxx公里別買油電什麼的 但油電又不是純粹省油而已，像原po如果有考慮到以後有小孩的話，油電的低速靜謐性跟怠速需求（換尿布、餵奶等等），這些不就是油車沒有的優勢嗎？ 覺得好奇為什麼大家都只focus在公里數及油耗上面@@明明其他那些點也是油電比起汽油獨有的特點啊 ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-G973F.11
Re: [問題] 高里程高速多適合油電嗎？我的自身狀況提供參考（手機排版請見諒） 平日上下班約70公里，8成高速公路， 假日會全家出遊， 第一台10.5代 altis , 里程數10萬公里，油耗12.6公里/升，
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