Re: [討論] 特斯拉車主充電討論
剛剛搜尋惠來立體停車場
Plug share 的充電樁資訊還真的被他們改掉了
電動車。用慢充充飽電也就180元
180元也要省…..這個應該不是大哥吧?
還是哪裡來的小流氓?
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搞到最後狂熱特粉才是最大特黑
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開C300的8+9好歹加油都會加300了XD
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猴子。
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蹭免費電然後嗆人買不起尊爵不凡的特斯拉
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蹭電仔你以為是講講的喔
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是時侯脫手C300加入特斯拉電樁堂
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一群鑽漏洞的8+9
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高下立判 加油加300贏了
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跟幾年前玩RO 輪班佔王有87%相似
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你要在篩選的地方 打開顯示被禁止進入的停車場
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比加三百還爛 笑死了
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佔地為王,台灣又回到了拓荒開墾時代了嗎?
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丐幫免費仔
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不爽去超充啊 在那叫什麼
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我真的不懂副教,為什麼還要別人操作顯示被禁止進
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去的地方?是誰設定讓它顯示禁止進入的才是問題吧
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一群猴子
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今年3000台modelY要加入群組搶了嗎
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是故意造謠反串的人去改成禁止進入的,譬如這篇原po
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急著出來洗地 好可憐 繼續你的表演
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篩選一下 編輯就可以改回來了啦
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8+9又搞爛一個品牌了
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好了啦 全是臥底害的 你們是黑衣組織?
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我們特斯拉車主最單純了 每個都跟三歲小孩一樣天真
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絕對沒有輪流占用充電樁的事情 那都是騙人的
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什麼line群報車號排隊那個都是裡面的人亂發言
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個人行為跟群組無關唷 只是不在群內的可能沒辦法排
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傻B國中生佔球場嗎?哈哈!盧秀燕出來處理啊!
爆
首Po常常看到很多車主素質真的很差 (補充:不是所有人,少數車主素質差) 最常遇到的就是 特斯拉車主都會覺得充電車位 是“特斯拉”獨有 當然除了特斯拉超充目前是特斯拉獨有沒錯爆
我22Q2 3LR車主啦 今天早上車友群組在討論,台中幾乎絕大部分的公有充電樁在plugshare上都被有心人故 意移除了 在價格的欄位還備註「人人群組免費,他車進入重罰」22
很久以前我就強烈要求超充趕快收費了,還好台特沒有讓我等太久 收費之後真的亂象解除,猴子走了位子來了 現在就是超充的猴子跑到公有地撒野 當然要政府跟民間企業一樣的效率是不可能的,猴子在台灣一直都是困擾的事情,這也沒辦 法啊#中山大學64
根據群規及副教說明 1. 任何人都能入群 2. 不在群組內回報就不會被拔槍 根據以上設定 優化充電流程 1. 入群卡位,充電1
原文吃光光 先說結論,沒有人要強佔還要去改plugshare,排充一個接著一個充就好,還要跟你改這個描 述。 我也不懂這群組擋到誰財路啦。但明顯昨晚有改回來正常又被改回去了7
故 : 意移除了 : 在價格的欄位還備註「人人群組免費,他車進入重罰」 : : 車友轉述群組規定78
有夠好笑的,連台中市政府都變成人人群組專用了 原來群組大於政府了!! 你各位還不加入群組嗎? 補充一下 剛看到的 台中現在還有另一個群組 在互相爭地盤 大家注意阿33
我只想問一個問題 plugshare不是只是提供充電站資訊的app嗎 所有充電站應該都是公共資源吧 結果要充電還要先入群組 還要在裡面回報?4
不知道誰想到的東西,創群組可以,討論東西都可以 偏要搞一個群組排隊才能充電的鬼文化? 不入群不排隊就不能充電? 分享空位是美德 群組排隊叫缺德XX
稍微研究了一下,結論 - 這是有討厭該社團的人在故意反串 貼這篇文的人就九成像,因為一直故意忽略澄清的部分 然後跳針重申反串的關鍵事項 反串在哪? 這邊可以查到群組的規則
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Re: [問題] UX250h vs. Model3 standard身為特斯拉現任車主 衷心建議是 不能裝充電樁 就不要考慮電動車 擁有Model X約一年多(有免費超充) 本身家裡也有充電樁 目前里程2萬2左右 家裡充電 樁使用次數大概20次以內 但這20次都是關鍵時刻 聽我娓娓道來... 使用情境20
[討論] 是誰逼特斯拉Tesla更改台灣的充電規格?文長注意,其實大多是本人的口語碎碎念,電器規格也為了易讀簡化許多 雖然電動車不只特斯拉 但身為在台電動汽車市占率龍頭的特斯拉在台賣出一萬多輛後 突然宣布今年第三季開始更換新進口車輛的充電規格 甚至是非台灣主流的 CCS 2 規格,著實令人震撼
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