Re: [討論] 特斯拉車主充電討論
原文吃光光
先說結論,沒有人要強佔還要去改plugshare,排充一個接著一個充就好,還要跟你改這個描述。
我也不懂這群組擋到誰財路啦。但明顯昨晚有改回來正常又被改回去了
https://i.imgur.com/hzJYrkg.jpg
但剛好某大特斯拉網紅底下的社群特別容易遇到被拔槍,但每次都記不住拔槍的人車號,但都記得住是哪個群組的,可能是擋道財路吧。
https://i.imgur.com/FVsiecj.jpg
https://i.imgur.com/FiTfJZ3.jpg
https://i.imgur.com/l95CLTP.jpg
最後,會拔槍的就是會拔。會佔位的,充完也會趕快就親朋好友親戚都來充。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.33.25.22 (臺灣)
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※ 編輯: york30609 (114.33.25.22 臺灣), 02/15/2023 14:04:30
推
X粉素質
→
噁心特粉
爆
首Po常常看到很多車主素質真的很差 (補充:不是所有人,少數車主素質差) 最常遇到的就是 特斯拉車主都會覺得充電車位 是“特斯拉”獨有 當然除了特斯拉超充目前是特斯拉獨有沒錯爆
我22Q2 3LR車主啦 今天早上車友群組在討論,台中幾乎絕大部分的公有充電樁在plugshare上都被有心人故 意移除了 在價格的欄位還備註「人人群組免費,他車進入重罰」22
很久以前我就強烈要求超充趕快收費了,還好台特沒有讓我等太久 收費之後真的亂象解除,猴子走了位子來了 現在就是超充的猴子跑到公有地撒野 當然要政府跟民間企業一樣的效率是不可能的,猴子在台灣一直都是困擾的事情,這也沒辦 法啊#中山大學64
根據群規及副教說明 1. 任何人都能入群 2. 不在群組內回報就不會被拔槍 根據以上設定 優化充電流程 1. 入群卡位,充電7
故 : 意移除了 : 在價格的欄位還備註「人人群組免費,他車進入重罰」 : : 車友轉述群組規定78
有夠好笑的,連台中市政府都變成人人群組專用了 原來群組大於政府了!! 你各位還不加入群組嗎? 補充一下 剛看到的 台中現在還有另一個群組 在互相爭地盤 大家注意阿33
我只想問一個問題 plugshare不是只是提供充電站資訊的app嗎 所有充電站應該都是公共資源吧 結果要充電還要先入群組 還要在裡面回報?20
剛剛搜尋惠來立體停車場 Plug share 的充電樁資訊還真的被他們改掉了 電動車。用慢充充飽電也就180元 180元也要省…..這個應該不是大哥吧? 還是哪裡來的小流氓?4
不知道誰想到的東西,創群組可以,討論東西都可以 偏要搞一個群組排隊才能充電的鬼文化? 不入群不排隊就不能充電? 分享空位是美德 群組排隊叫缺德XX
稍微研究了一下,結論 - 這是有討厭該社團的人在故意反串 貼這篇文的人就九成像,因為一直故意忽略澄清的部分 然後跳針重申反串的關鍵事項 反串在哪? 這邊可以查到群組的規則
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Re: [討論] 特斯拉優先車位分享一下 新北市某公有停車場的電動車專用車位 還有我個人的看法 上個星期隨家人一起去新北的親戚家拜年 把車(不是我的特斯拉) 停在新北某公有停車場 這個停車場剛好有電動車充電保留車位 所以離開前就有跟管理員請教了一下相關問題29
Re: [心得] 開兩週Model Y感想還是建議家裡不能裝充電的 就別考慮了 台灣人習性 你可能忘記了 我幫你提醒一下 台中市公有停車場停車免錢 充電免錢 亂象1.拔槍仔。 為什麼會有? 因為他沒電 家裡也不能充 亂象2.故意開很慢的電流慢慢充 因為停車免錢所以沒壓力30
[分享] Model 3 實測 TAIL 特爾國道快充站:充此為轉載文章,並非本人經驗 本人心得在發文最後方 --- 原文網址: Model 3 實測 TAIL 特爾國道快充站:充到 80% 竟然跟特斯拉 V3 一樣快?!2
Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退先上新聞 特斯拉充電皆採免費,因而常常出現「超時占用」充電樁的狀況,改採收費制後,也一併 祭出相關罰則,若充飽電仍不開走的車主,每小時將會被收取最高1,800元的超時占用費 。
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